Pappilan kulkuneuvot. Skoda ja Wolkkari yhteensoppii...

[Fenton]

Wolkkarin kontissa oli Sailun merkkiset nastarenkaat. Googlen kertomaa ”vaarallisen liukkaat”. Aika näyttää miten nuo toimii. Viikolla näkee miten vaikuttaa kulutukseen.

Pitää yrittää malttaa ajaa rauhallisesti sisään.

Sailunin kitkat oli ainakin harvinaisen mitään tekemättömät.

[Pappi]

Ajan nuo Sailunit nyt loppuun kun tulivat auton mukana. Ostaa seuraavalle kaudelle sitten "oikeat renkaat". Ainakin tälle syksyä on saanut jo kokea kaikki keliolosuhteet ja pahin on jäinen asfaltti. Siinä nyt ei taida pitää mikään rengas?

Äkkiä on kilometrejä tullut. 8.10 ostin ja nyt laitettiin lisätakuu voimaan. 160tkm tulee tälle viikolle täyteen ja yhteistä matkaa noin 8000km. Akkutakuu jatkuu nyt 12kk/20tkm. Saas nähdä kauanko menee, että 180tkm mittarissa.

Ärsyttävän pieni lasinpesunesteen säiliö. Näyttäisi olevan 3ltr. Edessä olisi tilaa isommallekin. Nestettä kuluu työtmatkalla riittävästi. Onneksi tuossa ei ole valonpesureita kuluttamassa nestettä.

[Pappi]

Aamulla varoitus 12V akun varauksesta ja mittaristo punainen kuin Ivecossa konsanaan.

Akkuliikkeen kautta 150€ töineen köyhempänä.

https://www.motonet.fi/tuote/exide-ea53 ... t=90-01738

Auto ehti lähettää huoltokutsun ja sen kuittasin maililla kahvilla käydessä. En viitsinyt ottaa riskiä että Wolkkari pääsee hinurin kyytiin. Hiukan päiväohjelmaa uusiksi ja matka jatkuu. Aamulla -16c.

[Pappi]

Joulutauko. Töihin mennessä pikapesun kautta kun sai -50% alennusta. Jos nyt muutama päivä menisi ettei tarvii ajella. Välipäivinä käytävä töissä.

Hiihtämään ei pääse. Maa mustana. Pitää keksiä jotain muuta kinkun sulatteluun.

Kulutus vakioitunut 20-25kWh/100km.

Hyvää joulua.

[Pappi]

Pelsepuupin keksintö joidenkin mielestä nuo rattinapit.

https://www.is.fi/autot/art-2000011701615.html

En kehu enkä moiti kun kokemusta myös Rintterin vastaavista.

[dealer]

Kaiken maailman kilahtelua ja piipitystä tuntuu nämä nykyautot pitävän

Tuli väistämättä mieleen isävainaalla aikoinaan ollut Mazda 626 1,6 -83.
Seisontajarru päällä pilipilipili, ja jäi valot päälle plimplimplim, eikun seisontavalot plonn plonn plonn.
Ovi auki bleep bleep.
Jostain, en muista selvisikö ikinä mistä, varoitti ajoittainen tsähähäh tsähähäh

Rattinapeista oma kokemus lähinnä 2019 A-mersusta ja en siinä laajuudessa ja niillä toiminnoilla tykkää yhtään. Oliko se radion voluuminsäätörulla peräti sekä keskikonsolissa että ratissa ? No joka tapauksessa siihen kun sopivasti kätönen sipaisi, niin oli pelottava hetki kun Katri Helena sinänsä ihan kauniilla äänellään lauloi että

...anna mulle TÄHTI TAIVAS ...

[Pappi]

Eilen oli ensimmäisen kerran tilanne jossa 80% ladattu akku ei riittänyt päivän ajoihin. Töistä palatessa kävin kaupassa ja latasin 20min. Lähtiessä aamulla -22c. Kylmempää odotellessa.

[Pappi]

Kolopallon lataustason nostin nyt 100%. Katsotaan miten riittää päivän ajoihin. Huomenna käytävä töissä mutka ja keli ainakaan hirveesti lauhdu. Näyttää Kolopallon pakkasraja olevan -20c.

Uudesta ID. Polosta katselin videoita... Mielenkiintoinen auto ja kovasti hehkutettu, mutta onneksi ei kynnet yllä eikä ole tarvetta (Taivalkosken isojalkaa lainaten).

[Sharedoc]

Tarvii auton että pääsee pakkaspäivinä töihin ja takaisinkin

[Pappi]

Ei ollut mitään ongelmaa näillä ”pikku pakkasilla”. Enemmän tuntui olevan ongelmia diesel ja ad-blue vehkeillä. Ihmeen nöyrästi Sokotakin lähti pihasta perjantaina, vaikka mittarissa -30.5c.

Lauantaina tuli käytyä töissä. Pakkasta lähtiessä -20c. Kulutus jäi noin 25kWh/100km. Enemmänkin olisi voinut mennä.

Id Polo kyllä pikkusen pienellä akulla. Ei autokaan kyllä iso ole.