zipin virityksiä, uutta aihioo.

[94zip]

Still alive



Kiskottiin auto talliin sulamaan,
Ehjä perä odottelee aikaa vaihtamiselle.
Laakista lähti käymään monen viikon seisomisen jälkeen.

[Wiqqo]

Tuosta bensakinneristä tuli mieleen, ootko kattonu sumuttaako suuttimet kunnolla ja missä kunnossa ne kumitötteröt niissä suihkuputkie päissä? Tuntuu olevan yks vika paikka nuisa bensavehkeissä. Voihan se toki k-jettiki sielä kiukutella

[94zip]

Eipä tuota oo juuri tutkittu, ajatuksena olis siihen laittaa diesel keulalle kun vaan aika riittäis.
Pitää kuitenkin tuo tsekata, sytkäpuolta lähinnä syynättiin kun siinä oli ilmeisesti ollut ennenkin probleemia.

[Wiqqo]

Noniin, tottakai sitä ny perusasiat käy ekana läpi. Ainaki siinä omassa entisessä m103 mosassa oli suuttimissa toispuoleinen sumu, kun pari omistajaa takaperin oleva omistaja selvitti. ja sese vasta kävi härskisti Niijoo, ja oli siinä kumitötterökki aika härskissä kunnossa...

[94zip]

Tuossa vaan joku pytty pätkii kokoajan, kuullostaa niinkuin jäisi jokatoinen kerta sytyttämättä.





200dee liikkuu ja savuttaa,
Uudessa perässä oli iso kardaanin laippa mutta pienet vetarinlaipat,
Onneks oli varaosia niin päästiin silläkin sutimaan pitkästäaikaa.

[94zip]

Menihän se tämäkin oikeasti rikki kun jaksoi yrittää.
Kannentiiviste pullahti ulos nelospytyn takaa.
Käy normaalisti ja liikkuukkin mukavasti.
Hirmunen supsutus vaan kuuluu.
Kahenviikon päästä menee leima umpeen, pitää rueta tuota farkkua visioimaan.

[94zip]

Farkusta ruettiin moottoria irrottamaaan,
Moottorin korvat, lodju ja pakoputki jäi vielä kiinni.

602: nen nostettiin kärrylle, vähä tiivisteiden vaihtoa ja koekäyttö ennen asennusta.

[94zip]

Farkusta nousi patti pois keulilta.
Kytkin näytti uudelta.
Tässä on näköjään jäähdytetyt levyt edessä,
Pohja näytti yllättävän hyvältä kun sitä vilkuilin.

[94zip]

Taas tuli touhuttua, turbodeestä tuli motti ja laatikko irti.
Huomenna ois tarkotus nokivasara sovittaa farkun keulalle.
Kysymys kuuluu, kaksoismassa vai kova vauhtipyörä.
Virittää ei vielä ainakaan oo tarkotus, joskus myöhemmi ehkä pientä piristystä.
Kaksoismassa on tuon bensan perästä ja kova 602:sen.

[94zip]

Joopa joo "huomenna" olikin näköjään kuukausi.
Farmarissa on kuitenkin nyt moottori keulalla.
Öljypohja makaa vakaajaa vasten, liekkö bensakoneisessa erilainen.
Kaikki johtopäätökset putket letkut yms on tekemättä.

[94zip]

Kutos tai vitos koneisen vakaaja pitäis tähän löytää jostain.
Polttoaine puoli alkaa olla valmis, samoin sähköt.
Jäähdytys pitäs väkertää ja jotain pientä sähkötöitä ja sammuttimen alipaine tsydeemit.

[94zip]

Käy ja liikkuu. Ajonestoa ei oo yrityksistä huolimatta saatu eliminoitua.
Hehkutus ei myöskään ole ihan valmis.

[94zip]

Pakoputki kötöstelty loppuun asti.
Puhallin ja lasinpyyhinkin löysivät paikkansa.
Moottorin lämpö ja rundikello ei toimi, mikähän olis helpoin ratkasu? Bensassa taitaa molemmat tulla ecun kautta joka on sijoitettu tällä hetkellä roskikseen.
Jarrutehostimessa piilee myös jotain hämärää kun poljinta pitää painaa ihan tosissaan.

[94zip]

Jarru tehostimen alipaine putkessa oli takaiskuvena väärinpäin.
Virtalukon vaihdoin diesel malliseen, sammutinkalvokin oli senverran väsähtänyt että meni vaihtoon.

Hehkutukseen pitää jotain turata että saa toimimaan, nappihehku olis helppo mutta originaali ratkasu houkuttais enemmän.

Laitetaan pari kuvaakin laitoksesta.

Laatu aitoa samsunkia.






:

[94zip]

Ilmanputsari kotelo ja tuulettimen keskiräppänä löytyi paikalliselta purkaamolta.
Pitää paremmalla ajalla käydä vielä ilmastoinnin kompuran jalka kun bensa moottorisen ei sopinut, sekä etuvakaaja.

Vanteisiin tein pienen päivityksen.

[94zip]

oli ihan oikea kamera käsillä niin otin pari fotoa töllisteltäväksi.

Sisustankin pesin eilen ihan harjan ja vesi imurin kanssa,
varsinkin takakontin verhoilusta lähti ruosteenväristä vettä varmaan monta litraa.

Etu-vakaaja ja kuskinpuolelle raidetangon pää niin alkaisi olemaan leimakunnossa.

[94zip]

Farkun muutoskatsastusta ajatellen soitin konttorille,
katsuri sanoi että tarvis moottorin alkuperä todistuksen ja "specsit" moottorista eli teho, paino käyttövoima yms.
Mistähän tuommosen lapun sais? veholta varmaan mutta ko. lafkan palvelu ollut tähän asti senverran kylmää ettei oikein nappaa.

Tänään tuli farkkuun etuvakaaja 300D sedanista, pitäs olla riittävä,
Kuskinpuolen raidepääkin on "tekeytymässä" tallin pöydällä.
Ilmastoinnin kompuran jalka ja alkup, puhaltimen moottori löytyi myös,
Entinen moottori tais olla bosch, purkaamolta löydetty oli siemens
Kai sen sinne saa sovellettua.

[94zip]

vakaaaja asennettu, keski kiinnikkeet piti kääntää toisinpäin että sopi paikalleen.
Etuakseli palkkiin oli tullunna reikä joka oli korjattu alumiini pellillä ja sikaliimalla, kemppasin palan peltiä tilalle.
ilmastoinnin kompuran tellinkikin on asemoitu paikoilleen, kompura on vielä takakontissa.

[94zip]

Farmari ei juuri ole edistynyt, kuskinpuolelle joutui vaihtamaan koko raidetangon kun ulompi pää ei suostunut irtoamaan.

Kaivettiin eilen kuusen juurelta pari kuningas kuusnollaykköstä.
Saa nähä mitä tästä tulee.
Toinen on turbodeen vanha kansivikainen mylly,
Toinen on 700tkm ajettu vanha taksin moottori joka on pari vuotta seissyt ulkona.

[94zip]

Tämä kaivettiin hangesta ylös.
Ajonesto jäi päälle, kyseessä semmonen puikolla tökättävä malli.
Mistähän lähtis vikaa hakemaan?
Kyllähän tuon nytkin käyntiin saa mutta ois silti kiva saada ajonesto pois.

[94zip]

Jaha taas tuli hommattua lisää raatoja.
2.3 pensa moottoririkkoinen uus moottori oottelee asennusta.
Koriltaan kohtalainen.
Saas nähä mitä tuolle keksii.

[94zip]

Uus motoori tunkattu paikoilleen.
Jokunen osa jäi kotiin niin ei käyntiin asti saanut.