ceen sähköasiaa

[orsii-]

Tietääkö joku foorumin sähkömies että saako tommoseen 250 turbodiiseliin vakkarin ihan pelkästään viiksen laittamalla eli onko johdot valmiina? Ja vuosimallihan oli 97.

Muokkasin vähän viestiä eli jatko kysymys: Osaako joku sanoa mikä mahtaa olla vikana automaatti ilmastoinnilla varustetussa mallissa kun lämmintä tulee kabiiniin vaan HI asennossa eli täysin kuumalla. Jos laittaa lämpöasteiden mukaan niin tulee välillä pelkästään kylmää ja välillä toimii normaalisti..

[jolle]

Eikös se niin ole että jos on sähköinen avain niin on myöskin valmius vakkarille ratin alla?

[orsii-]

Niin se mullakin tuli mieleen että luulis jo tämän ikäsessä autossa olevan valmiudet..eli tarvittavat osat on vakkarin viiksi ja rattiakselin muovit. Tarviiko starilla tehä muutoksia jotta ymmärtää vakkarin laiton?

[jolle]

En nyt muista miten se muovin kanssa oli että kairattiinko vanhaan vaan reikä ja vakkarin muovi sitten peittää sen. Ainakin w203 se menee noin.
Saattaa vaatia että testerillä klikanaan tempomaatti aktiiviseksi jossei satu olemaan jo ennestään
Btw. eikös seuraavan auton pitänyt olla cdi-tekniikalla varustettu

[orsii-]

Pitää käyä vertaamassa johonki mistä vakkari löytyy..

Pitihän sen cdi tekniikalla olla mutta tämä sattu sopivasti tulemaan kohalleen niin tartuin siihen..katsotaan tuota kulutus lukemaa ja mietitään sitten että vaihdetaanko vielä kertaalleen vaiko ei

[aaltojarvi]

Lämpötilan säätö on "automaattinen" samallai ku esim. lankussaki, anturikin taitaa olla siä peilin juures. Meillä ei C:ssä oo ilmastointii mut olen huomannu saman et on melko voimakkaat liikkeet, eli säätelee sitä puhalluksen lämpötilaa aika jyrkästi.

[jolle]

Tuo lämpötilan vaihtelu on ihan normaalia w202 automaatti-ilmastoinnille, automaatilla puhaltaa välillä tulikumaa ja hetken päästä jääkylmää.
Tuohon manuaali-puolen toimintaan sen verran että vaihda raitisilmasuodatin.

[orsii-]

Raikkari tuli vaiheltua tänään. Loppupäivästä eilenkin toimi normaalisti tuo lämmönsäätö. Löysin netistä ohjeet miten tuon ilmastoinnin salavalikon saa käyttöön ja sieltä kun kattoo niin välillä näyttää mitä sattuu tuon sisäilman lämmön kohalta..oisko anturi vika?

Ja mistäkä löytää autosta ulkoilman lämpöanturin? Tuossa rikki sekin kun välillä ei näytä mitään ja välillä jotai -39 astetta..onko uus kallis?

[jolle]

etupuskurissa se anturi on. tarkista että johto on kunnolla kiinni siinä anturissa.Yleensä johdin kiinnitys on murjottu rikki tai sitten mittariston liitin on huonosti kiinni niin siksi pätkii signaalia.
Puskurin mustassa muovissa on sellainen piikki niin anturi on siinä takana.

[Multiviri]

Ei passannu vakkari ainakaan suoraan. Ei löytynyt sopivaa liitintä mistään virtalukon läheisyydestä vaikka onkin sähköisellä virtalukolla.

[petrikar]

Minkälainen liitin vakkarinviikseä varten pitäis autosta löytyä? Auto on C 180 manuaali -00.

[orsii-]

Hmm..kuvaa ei ole nyt antaa mutta noin 2,5cmx2,5cm kokoinen liitin pitäs löytyä ja neliön muotoinen suunnilleen. Itse en sitä johtoa mistään löytänyt..jos jollain ois vastaava purkuauto niin viitsisitkö katsoa että mihin se vakkarin johto autossa menee? Tuntuu että multa puuttuis sen tyylinen kaapeli siitä ohjainlaitteen ja viiksen välistä kun sitä ei löydy mistään.

[tapio89]

Vakkarin johto menee virtalukon takaosaan. Taikka sitten suoraan eculle kun on kuitenkin niin alkukantaisella moottorinohjailaitteella. Ainakaan 202 CDI mersuun ei saa koodattua päälle vakkaria.

Ja muistelen että jukkiksellekkin kokeilivat laittaa vakkaria ja ei onnistunut.
Pitäs olla ecu semmoisesta autosta missä on vakkari.

[CDI203]

Tuo lämpötilan vaihtelu on ihan normaalia w202 automaatti-ilmastoinnille, automaatilla puhaltaa välillä tulikumaa ja hetken päästä jääkylmää.

Niin jos syysteemissä on jotain vikkaa,
yleisimpiä syitä sille ulkoilman anturi rikki,
jompi kumpi sisä anturi rikki,
säädin paneli rikki,

[orsii-]

Täytyy sitten unohtaa sen vakkarin laitto liian helpolta se ois kuulostanu muutenkin. Mulla on nytten monta viikkoa pelannu tuo lämmitys ihan normaalisti mutta muutama päivä sitten teki taas sitä että muuten tulee kylmää mutta HI asennossa vasta kuumaa. Monesti auttaa kun sammuttaa auton ja käynnistää uudelleen.