Vanhemmissa vaikuttaa vaihteistovaijerin kireyteen, jolloin vaihtokohta siirtyy E-asennossa alemmaksi. Tuo S:hän tarkoittaa tässä tilanteessa Standardia eikä Sportia.
Omassa huomaa, että S-asennossa laatikko vaihtaa moottoritienopeuksissa pari pykälää alemmas puolen kaasun jälkeen, kun se E-asennossa vaihtaa vain neloselle asti (722.5 siis kyseessä).