ohjaustehostimen pumpun huolto

[touhottaja]

katkasin omastani säiliön kannen kirisys ruuvin niin jouduin purkamaan koko pumpun ruuvi piti porata pois siksi täyty purkaa koko höskä,ettei lastuja jäisi pumpun uumeniin työkalujahan se ei tarvinu kun 36mm,30mm lista.avaimen o-rengas koukkuja kaksi ruuvitaltan ja vaseliiniä ja öljyä,vaseliiniä lamellien paikallaan pysymiseen juuri sen verran että pinta tuli vain rasvaseksi
tästä löytyy pumpun räjäytys kuvat:
http://kuvablogi.com/nayta/795778/
kuvassa näkyy myös kanneut ruuvi
kuva 795840 pitäs näkyä säätöventtiilin suodatin
pumppu oli kaikin puolin helppo purkaa ja kasata

[Perttu K]

Se soikio kannattaa pistää oikein päin. Itse tein ensiyrittämällä väärinpäin pumppaavan pumpun. Hyvinhän se muuten toimi, mutta ei tuntunut oikein alkuperäisen veroiselta.

Omalla kohdalla syy avaamiseen oli väljä etupään laakerihela. Uuden helan teki kaveri sorvissa ja stefan sai veholta. Loppui vuodot siihen.

Eräs toinenkin tapaus liittyy tähän. Yhdessä mersussa ohjaustehostin piti aina ääntä kylmänä kesäkelillä kun rattia käänsi. Vaihdoin pumppuun öljyt ja suodattimen. Ei mitään vaikutusta, mutta muutaman viikon ajolla ääni loppui. Korjaus siis ilmeisesti onnistui. Nyt ei äännä pakkasellakaan.

[touhottaja]

joo ensin laitoin väärinpäin ja sitten alko vaivaamaan että meniköhän se oikein ja purin sen uuvelleen ja väärinpäinhän se oli
kun kattelin pumpun osia toisiinsa niin osissa näkyy nippa nappa osien jättämät jäljet
http://kuvablogi.com/nayta/795847/
ne kun laittaa vastakkain niin eiköhän pumppu toimi