w208 rattiakselin läpivientikumi

ripo · Viesti Kirjoittaja **ripo** » 02.3.2015 15:03

Tuli tuossa raidetankoa vaihtaessa huomattua että onpas melkosen kehnossa kunnossa tuo kumes jonka läpi rattiakseli tulee.
No uus osa on nyt tilattu, ja ootellessa ajattelin kysästä että mitähän kautta tuon kimppuun ois viisain käydä?
Alakautta jos tuon vaihtaa ni simpukan joutunee irroittamaan vai?

Viesti Kirjoittaja **XUX63** » 02.3.2015 15:58

Altakäsin minä sen joskus vaihtelin.

Nyt ois taas peräkontissa uus mutta ei se siellä mitään vaimenna

jolle · Viesti Kirjoittaja **jolle** » 02.3.2015 19:11

Alakautta vaihto, rattiakselin vaan katkaisee (ei booreista vaan siitä vierestä niin saa helmpommin ratin suoraan)

ripo · Viesti Kirjoittaja **ripo** » 03.3.2015 9:31

Ok alakautta siis vaihtuu. Mites tuo simpukka, tarviiko sitä irrotella vai antaako ohjausakseli ohjaamoon päin periksi sen verran että ton kumin saa pois välistä?

Viesti Kirjoittaja **XUX63** » 03.3.2015 10:38

Antaa periksi.

Roisto · Viesti Kirjoittaja **Roisto** » 03.3.2015 11:37

OT:
Tämähän on enemmän 202:a vastaava konstruktio, kun on simpukka eikä raidetanko, niinkuin väyväyssä. Liekö tuo rattiputki erilainen?

t.
Risto

ripo · Viesti Kirjoittaja **ripo** » 04.3.2015 16:36

Simpukkaohjaushan tässä on. Mie kun en näitte mersujen kans ole juurikaa touhunnu, niin enpä tiennytkään et väyryses onki hammastanko (ilmankos tuo xux:in laittama kuvakaa ei näyttäny oikei tutulta).

Roisto · Viesti Kirjoittaja **Roisto** » 04.3.2015 16:40

ripo kirjoitti:Simpukkaohjaushan tässä on. Mie kun en näitte mersujen kans ole juurikaa touhunnu, niin enpä tiennytkään et väyryses onki hammastanko (ilmankos tuo xux:in laittama kuvakaa ei näyttäny oikei tutulta).

Joo. Jostain syystä on laitettu samaan kategoriaan 210:n kans.

Liekö taustalla vahva sukunäkö.

t.
Risto

Sergey · Viesti Kirjoittaja **Sergey** » 04.3.2015 16:51

olen itse miettinyt vuosia miksi näin on

ripo · Viesti Kirjoittaja **ripo** » 05.3.2015 16:21

No kiitoksia neuvoista kuitenkin. Tänää sain senverran sohvaa irti selästä että tuo kumi tuli vaihdetuksi, eipä tuo entinen enää ihan tiptop:illa ois korjaantunutkaan.
Simpukan joutu kyllä löysäämää korista irti et sai riittävän rakosen aikaseks.

Viesti Kirjoittaja **XUX63** » 05.3.2015 16:25

Katoppas kehveliä - oletin että se on sama konstruktio

Hmm.... Mitenkähän tuota jakoa pitäis muuttaa

Tuossahan on jotain omaa, jotain ceetä, jotain eetä vai olenko ihan hakoteillä

Mulla ois tullu pää kipeeksi jos oisin vuosia miettinyt puhumatta asiasta kenellekään

sonikki · Viesti Kirjoittaja **sonikki** » 05.3.2015 17:25

Olisko 80% w202, 15% omaa ja 5% w210

Sekavaa oli kun itse koitti CLK aikoina jotain tiedonjyväsiä etsiskellä