C220CDi Savuaa, tärisee ja hehkun merkkivalo palaa.

[Merzedes]

Perse, kohta palaa auto hiekkakuopassa Uusin vika on siis edellisen kierrosten heittelemisen lisäksi hehkuvalon palaminen käynnistymisen jälkeen. Kauaa tuo ei pala, sammuu melko pian. Auto myös savuttaa aika roisisti, voiko johtua viallisesta termarista jonka takia lämmöt 60ast? Rikastaa liikaa? Vai kenties EGR tukossa? Suutin paskana?

Nykydieselit on niin huolettomia

viewtopic.php?t=3891

Vai olisiko sittenkin imusarja?

[hanse]

Joku hehkuista rikki. Löytyy paljon kirjoituksia foorumeilta.

[dealer]

Termarista savutus ei johdu, imusarjan läppävika olisi yksi mahdollisuus.
Tai muuten EGR tukossa jne...

Hehkutulppa tosiaan rikki kun valo palaa miten sattuu.

[hanse]

Enpä huomannut äsken tuota "lämmöt 60 astetta" ainakin se johtuu termarista - vaihtoon.

[Aki P]

Tärinä ja savutus viittaisi imusarjaan. Hehkun valo hehkuun

Sanoisin jotta testeriin ensiksi

[pp d]

Sanoisin jotta testeriin ensiksi

Ja Akile loput

[Merzedes]

Voisiko kyseessä olla vain termari? Käy kylmänä = karstoittaa imusarjan läpät? Ongelmat ovat meinaan vähentyneet mun omistusaikana, poljen aika reippaasti tuota ja savuttaminen ja täriseminen on vähentynyt kyllä oleellisesti.

[Tomaatti II]

Käynnistämisen jälkeenhän se saattaa käydä vähän kalistellen, ja kaiketi savuuttaakin hieman normaalia enemmän, juuri tuon rikkinäisen hehkun vuoksi?

[Merzedes]

Se tärisi jo aikasemmin, ennenkuin hehkun merkkivalo vielä paloi. Tosin se "heaterbooster" kyllä heiluttaa sitä käyntiä myös. Pitää laittaa hehkut ja termari vaihtoon, saa nähdä jos se sillä jo tulisi. Savuttaminen on onneksi vähentynyt, ei hävetä enään polkaista kaasua liikenteessä.

[h5]

Tuo tärinä ja kierrosten heittely kylmänä voisi tulla viallisesta laturin viskosta