Airmatic ongelmaa

Koeajot, tyyppiviat, kulutukset, rengasasiat jne...
Vastaa Viestiin
JSO
Viestit: 155
Liittynyt: 13.5.2013 23:56
Paikkakunta: Tampere

Airmatic ongelmaa

Viesti Kirjoittaja JSO »

W220 airmatic ruvennu temppuileen, välillä saattaa toimia hyvinkin välillä taas yhtäkkiä kesken ajon tipahtaa alas ja näyttö punasena "cat too low". Kerran kun se oli tipahtanu emännällä alas mut oli saanu nitkutettua pikku matkan kotiin, menin lyömään auton käyntiin ja nousi heti normaalisti ylös, sit taas kun itellä tipahti alas niin pitkään sai ränkätä kaikkee mahollista et sai nouseen, kompura kyllä pörisee muttei auto nouse.
Avatar
tähtikuljettaja
Mersuvelho
Viestit: 1912
Liittynyt: 05.11.2006 19:30
Paikkakunta: Lounais-Suomi

Viesti Kirjoittaja tähtikuljettaja »

Siellähän voi olla vialla vähän mikä vaan mutta voisi johtua vaikka jumittavasta paineenlaskuventtiilistä. Kompura tuskin ihan loppu jos useimmiten nostaa auton mukavasti ylös.
JSO
Viestit: 155
Liittynyt: 13.5.2013 23:56
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja JSO »

Niin ja tosiaan koko auto laskee, ei mikään tietty nurkka.
JSO
Viestit: 155
Liittynyt: 13.5.2013 23:56
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja JSO »

Välillä nousee ihan hetkessä normi korkeuteen, välillä taas lähtee kompura huriseen mutta auto nousee pari senttiä ja jää siihen. Missäs tämmönen paineenalennusventtiili sijaitsee ja millä nimellä lähtee ettiin uutta kun en heti ainakaan törmänny pikasella googlauksella. Autocomilla tosta airmaticista ei taida saada juuri mitään irti?
Avatar
epk
Herrastuunari
Viestit: 2488
Liittynyt: 07.11.2005 0:07
Paikkakunta: 02

Viesti Kirjoittaja epk »

https://w220.ee/Airmatic

tuon kun lukasee niin ei tartte välttämättä edes koko testeriä.
JSO
Viestit: 155
Liittynyt: 13.5.2013 23:56
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja JSO »

Jaa oiskohan se sittenkin kompura sökö :? Enään ei nouse millään ylös asti, pari senttiä suostu nouseen ja sitten vaan kompura jurnutti muttei mitään tapahtunu, eli ei ilmeisesti jaksa tuottaa painetta enään tarpeeks :roll:
Avatar
Jari Nysten
Viestit: 384
Liittynyt: 27.10.2010 16:19
Paikkakunta: Valkeakoski

Viesti Kirjoittaja Jari Nysten »

Onhan siellä joku vuoto oltava, kompuraa tarvitaan vaan kun tarvitaan muutosta, ilman kuuluu pysyä.
E500 4Matic S211 -04 RE85 (eFlexFuel)
400SE W140 -93 RE85 (eFlexFuel)
® Mesen V8 Klubi
Vastaa Viestiin

Palaa sivulle “Yleinen tekniikkakeskustelu”