Skiben ML W164 pikkukauppakassi

[skibe]

ja sitte

outoa naksuttelua pellin alta
ei tule kylmää vaikka pihalla pakkasta
ikkunat hikoilee sisäpuolelta enemmän kuin itse salilla

kompura??
onko siinä älyä? kertooko se vikoja?

[skibe]

ei malttanut olla koskematta.
turbo pöydälle ja osiksi.
ebaystahan löytyy vaihtopalikkaa.
pyyhkijät sun muut piti purkaa pois edestä. siinä perjantai-ilta vierähti ja vähän lauantain aamua.

loppu tulos on kuitenkin parempi kuin ennen.
ei ylimääräisiä tökkimisiä kiihdytellessä.
ihme kahnaus- ja puhallusääni katosi.
moottori käyttäytyy mielestäni paremmin/sivistyneemmin kuin aikaisemmin.
syötteellä tehty reissu ja kaupungissa rällätty.. "näin sen vissiin pitäisi oikeasti toimia".
ilmeisesti syy oli johdinsiipipaketissa, joka oli muuten hankala saada takaisin oikealle kohdalle.










saapa nähdä miten käy kulutuksen

[Skraba_]

Saas nähdä, itelläkin kuume kova ja eteläisestä "Helsingistä" autoa katsomaan...

Käsitin kyllä kuitenkin, että kaikenkaikkiaan tuo pata on ihan perusvarma moottori. Eikö.

Saitko älyä siihen huurtumisongelmaan? Itellä S210 sama, mutta se on niin mätä, että varmaan vettä vaan suihkuaa pohjasta sisälle

[skibe]

Käsitin kyllä kuitenkin, että kaikenkaikkiaan tuo pata on ihan perusvarma moottori. Eikö.

Saitko älyä siihen huurtumisongelmaan? Itellä S210 sama, mutta se on niin mätä, että varmaan vettä vaan suihkuaa pohjasta sisälle

no jos viisas ja järkevä haluaa olla nii katselee jonkun nelipyttyisen.
kyllähän tuokin on hyvä mylly. kunhan hoitaa nuo tyyppi viat.

ei kyl mitään hajua miksi vetäsee nuo ikkunat huuruun.
olisikohan kennot nii likaiset.
yritin jotai tököttiä laittaa ilmastointikoneen sisuksiin mutta ei kovinkaan apua ollut.

[noroljan]

Jos kyse on W164:sta, niin nelipyttyisiä kun ei ole. Kuten ei myöskään 5G-vaihteistoa.

Muutenkin tässä korissa on kaikki moottorivaihtoehdot ihan p*askoja, ite totesin tuon V6 CDI:n ehkä parhaaksi kuitenkin, niistä vaihtoehdoista jota on tarjolla.

[skibe]

Jos kyse on W164:sta, niin nelipyttyisiä kun ei ole. Kuten ei myöskään 5G-vaihteistoa.

joo mutta jos korilla ei ole väliä..

[ePa-]

Käsitin kyllä kuitenkin, että kaikenkaikkiaan tuo pata on ihan perusvarma moottori. Eikö.

Saitko älyä siihen huurtumisongelmaan? Itellä S210 sama, mutta se on niin mätä, että varmaan vettä vaan suihkuaa pohjasta sisälle

no jos viisas ja järkevä haluaa olla nii katselee jonkun nelipyttyisen.
kyllähän tuokin on hyvä mylly. kunhan hoitaa nuo tyyppi viat.

ei kyl mitään hajua miksi vetäsee nuo ikkunat huuruun.
olisikohan kennot nii likaiset.
yritin jotai tököttiä laittaa ilmastointikoneen sisuksiin mutta ei kovinkaan apua ollut.

Onko jossakin(tm) sisätilassa kosteutta (ja paljon)? Jos kerran akun navatkin oli tuolla tavalla muhjussa/homeessa? Mulla ei mene huuruun ollenkaan oikeastaan missään tilanteessa ja akkukotelo on ihan puhdas

Taisit muuten toissa viikolla olla samaan aikaan Kuusamontien valoissa? Lähdit pohjoiseen ja minä etelään

[noroljan]

Mulla oli kanssa akunnavat hapettunu pahasti. Koskaa ei oo muissa mersuissa vastaavaa ollut

Huurtumis ongelmia ei ole kyllä itsellä ollut.

[Skraba_]

Nonim.

Itse pari tankillista ehtinyt nytbpolkea omaa "uutta" W164:sta, eikä ikkunat huurru, paitsi jos muksut ovat takapenkillä ja sadekelit.

Saas nyt nähdä, miten tuo kosla toimii. Lootan vikatiloja jo ehtinyt pelästymään. Toisella foorumilla siitä kirjoittelin ja pitää köydä tuossa piuhan nokassa.

[skibe]

Nonim.

Itse pari tankillista ehtinyt nytbpolkea omaa "uutta" W164:sta, eikä ikkunat huurru, paitsi jos muksut ovat takapenkillä ja sadekelit.

olisiko kennot ummessa tai jotain.
välillä haisee tunkkainen.
moottoritieltä tullessa kun pysähdyn valoihin alkaa menemään ikkunat huuruun.. paranee vaan kun laittaa puhaltimia isommalle.

Lootan vikatiloja jo ehtinyt pelästymään.

aijai

[skibe]

Tämä tötteröhän lähti kierrokselle.

Tilalle tuli preface eemeli hyväksi todetulla veekutosella ja ylimääräisellä perämurkulalla.

Juttua kun kerkiää.