300S käynnistys mysteeri

tomik · Viesti Kirjoittaja **tomik** » 12.2.2007 19:13

Iltaa Mersugurut. Isäni viimekeväänä hankkimassa 300S (W140) mersussa ilmeni lohkolämmittimen asennuksen jälkeen omituinen vika. Esim. reippaalla pakkasella (-25 tms.) auto on lohkolämmittimessä noin 2 tuntia, eikä lähde käyntiin. Ilman lohkaria samoissa lukemissa kyllä lähtee käyntiin. Ilmiötä on testattu useaan otteeseen ja tulos on aina sama. Lohkarin asentanut autokorjaamo ei löydä vikaa ja lämmittimen maahantuojalta (Defa) on varmistettu asennuksen oikeaoppisuus. Onko kenelläkään tapahtunut vastaavaa? Moottorityyppi on kuitenkin varsin yleinen 2,8 litre. Lohkarin asennuksen yhteydessä vaihdettiin myös kannentiiviste sekä jokin moottorinohjauksen johtosarja (ei varmaa tietoa mikä).

YT:Tomi

audimies · Viesti Kirjoittaja **audimies** » 12.2.2007 19:19

Tervetuloa foorumille.

Villi arvaus , että jokin anturi lämpenee samalla , kuin kone ja luulee , että on lämminkone.

HVM · Viesti Kirjoittaja **HVM** » 12.2.2007 19:25

audimies kirjoitti:Tervetuloa foorumille.

Villi arvaus , että jokin anturi lämpenee samalla , kuin kone ja luulee , että on lämminkone.

Samat sanat, ja kyseessä lienee säteilijä, joka "liimataan" koneeseen, ei perinteinen lohkolämmitin? Vika on juuri siinä, että kone luulee olevansa lämmin vaikka ei ole. Kaverin autossa ihan sama ongelma.

romu · Viesti Kirjoittaja **romu** » 12.2.2007 19:33

Joo mulla sama homma webaston kanssa 260E:ssä.
Kaverilla lohkolämmittimen kanssa E280:ssä.

tomik · Viesti Kirjoittaja **tomik** » 12.2.2007 20:03

Kiitoksia vaan. Aktiivisen oloinen foorumi tämä mese. On kieltämättä itsellänikin käynyt tuo anturiteoria mielessä. Mahtaakohan tuolle enää mitään. Lohkarin asentaminen johonkin muuhun vesipropunreikään voisi auttaa?

YT:Tomi

Perttu K · Viesti Kirjoittaja **Perttu K** » 12.2.2007 20:06

Niin voisi. Itse kokeilisin ensin pitää roikassa vielä pitempään, vaikka koko yön, niin että koko kone lämpenee.

Melitos · Viesti Kirjoittaja **Melitos** » 13.2.2007 11:23

Tai nykäsee roikan irti 15...20min ennen starttia jolloin lämpö vähän tasaantuu.

Kaapo · Viesti Kirjoittaja **Kaapo** » 13.2.2007 11:41

Juu, jos nuo vaihdetut moottorinohjauksen jutut on tehty oikein, on oire melkolailla tuo.
Omakin lähtee täyskylmänä kertapyörähdyksellä käyntiin kovallakin pakkasella, mutta lohkossa vaatii pitemmän vieterin. Tunti tai alle ei vielä vaadi pidempää käynnistystä, mutta parikin tuntia lohkossa riittää hehkuttamaan koneen tuohon välitilaan, jossa oire ilmenee.
Ns. taskulämmin kone on kaikkein nihkein käynnistymään, kokonaan kylmä tai käyntilämmin lähtee heti.