S211 E320 CDI OM642 suutin vuotaa dieseliä, olikin O-rengas

Olli Lajunen · Viesti Kirjoittaja **Olli Lajunen** » 13.11.2014 17:23

Tämmönen paljastui pohjapanssarin alta tihkuvaan diesellammikon alkulähteeksi. Näky keskimmäinen suutinkin joskus vaihdetun (tai ainakin on ollut joskus pikeä), näkyy taaempi putkikin vaihdetun joskus. Keskimmäinen paluuputki tms on ainakin märkä ja kaukalossa kanssa. Moottorin käydessä tippasee lammikon melko nopeaan.

Mitäs tuolle voisi tehdä ja tietenkin huomenna pitäs olla jo ajossa..

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 13.11.2014 17:40

Paluuputken liittimen alla on o-rengas suuttimesta tulevassa putkessa, mutta mistähän kohtaa tuo nyt tarkalleen vuotaa.

Olli Lajunen · Viesti Kirjoittaja **Olli Lajunen** » 13.11.2014 19:03

No voisi olla sieltä, en ole vielä kerennyt käyntiin lyödä, nuohan pyörii ihan ilman vastusta kaikki..

Onko tuossa lukitus jollain kynsillä vai millä, ts kuinka sen saa auki hajoittamatta?

Kuvassa erottuu ihan himmeä punainen rengas jonka sisältä sanoisin nesteen tulevan.

Roisto · Viesti Kirjoittaja **Roisto** » 13.11.2014 19:34

Moro,

HannuS noiden kans kerran puuhasteli. Jotain sen kirjoittamaa löysinkin mutta varmaan voi koettaa kysyä, jos ei het' seleviä.

t.
Risto

Olli Lajunen · Viesti Kirjoittaja **Olli Lajunen** » 13.11.2014 19:38

Kyllä se tuolta keskimmäisen paluuputken liitoksesta tiputtaa, kun painaa käydessä tuota sopivasti saa vuodon loppumaan.

Olli Lajunen · Viesti Kirjoittaja **Olli Lajunen** » 13.11.2014 20:14

Kiitoksia, voorumi osoitti taas voimansa. En haulla löytänyt tuota Hannun kirjoitusta, sainkuin sainkin ehjähä auki tuon liitoksen noiden ohjeiden mukaan. Tiivisteestä oli senkka mennyt, tai meni irrottaessa.. Oikean kokoista O-rengasta ei tähän hätään löytynyt mutta pienempi sinne lisäksi ja saattaa pitää hetkisen. Oikeita tiivisteitä sitten etsimään virka-aikaan.

On kyllä melko lapsellisen oloinen systeemi suuttimien kiinnitys ja paluulinjat.