Moottorin lämmöt ei nouse E320 CDI -03 (W211)

[NykanVe]

Jäähdytysveden lämpö ei mittarin mukaan nouse yli 60 asteen viivan, vaan jää siihen jököttämään ajoi miten tahansa näin -2- -20 asteen pakkasissa. Ilmeisesti termostaatin vaihtoaika?
En olekaan tuon auton moottorin suojamuovien alle kurkannut kun on ollut niin vähän aikaa. Millainen homma on tuohon termostaatin vaihto ja onko kukaan huomannut eroja Motonet version ja Mersun varaosa tiskin kautta hommatun välillä?

[dealer]

KL-Varaosat myy joko orkkispaketissa olevaa tai Behr termostaattia jotka ovat ihan samoja osia, Behristä on vaan hiottu orkkis varaosanumero pois.

Vaihtotyö on helppo, alle tunti.

[NykanVe]

Pitääpä huomenna noutaa uusi termari. Löytyisiköhän vielä joltakin nuo ruuvien kiristysmomentit. Oma rannemomentti on sen verran epätarkka että meinaa kierteet mennä, siksi käytän aina momenttiavainta kun vain mahdollista.

[dealer]

Ruuvit on M6, mikäs sellaisten momentti on itse käytän rannemomenttia...

[NykanVe]

Moottoripyöräpuolella, josta on enemmän kokemusta 10Nm momentti on M6 pultille alumiinissa aika yleinen arvo

[dealer]

Eiköhän se "kilo" sovi myös termostaatin pulteille.
Termarissa ei muuten välttämättä ole kierteitä valmiina putkenkiinnikkeelle ja tukiraudalle mutta ruuvit voi kiertää paikalleen, ne tekevät kierteen mennessään.

[NykanVe]

Kilon momenttiin laitoin ja polttoaineputkien kiinnikkeen ja tukiraudan kiinnikkeen kohdissa ei ollut kierteitä mutta olin aiemmin lukenut forumilta jostain että kierteet syntyvät kun vain ruuvit niihin kiertää.
Nyt lämmöt nousevat "pykälän" verran 80 asteen yli. Kiitos paljon tiedoista.

[S211 320CDI]

Sama juttu asteet 60-65c termarin vaihto ja nousee 2 pykälää yli 80 viivan. Kannattaa vaihtaa pikapuolin CDI tarkka lämmöistä.