S211 320 cdi jäähdytinjärjestelmän ilmaus

[Jaanika]

Hep, osin ilmeisesti irkitse selvisikin jo että tuon 320cdi jäähdytinjärjestelmän pitäisi ilmailla itse itsensä aikanaan

Onko siis näin että jos oon saanut jäähdytyssysteemiin uutta tavaraa jo 8 litraa niin konetta uskaltaa käyttää niin kauan että termostaatti aukeaa ja siten jatkaa ilmausta -> paisariin kaadettava jossain välissä lisää kun systeemi ilmailee itseään?

Ettei käy niin että se pitäisi ilmata jostain ja jossain onkin ilmaa siten että vesi ei kierräkään?

PS. tsekkailkaas välillä sitä vesipumpun kuntoa ja hihnan käytöstä... samalla kun itse vaihdoin pumpun löytyi yksi vuotava suutinkin :--O Merkille pantavaa oli että vaikka vesipumpun laakeri oli aivan loppu, ei sitä huomannut mitenkään pumpun rissan väpätyksenä... :O

[MHe]

WIS sanoo webaston vaihdon yhteydessä että
Ilmastoinnin lämpö täysille ja ajetaan kone 80 laitetaan weba päälle ja ajetaan käyttölämpötilaan. Lopuksi täytetään paisari jos vajentunut.

[Jaanika]

Kiitoksia tästä, näillä mennään. Pitänee hoitaa matkalla tuonne suuttimen pohjatiivisteen vaihtoon... taitaa ehtiä just sen verran lämmetä kun ei passaa hurjastella vuotavalla tiivisteellä =)

[MHe]

Kannattaa se muutenkin ajaa lämpöseksi ennen sitä suuttimen irrotusta, helpotuu hommat siinäkin...

[dealer]

Ellei jäähdyttäjässä ole tarpeeksi vettä, voi moottori helposti kuumeta liiaksi. Tämä on kaikkein pahimpia asioita mitä voi sattua, ja sen vuoksi on pidettävä huolta, että jäähdyttäjä on täynnä vettä.
Luulisi, että niin on asianlaita, kun vettä valuu yli, mutta joskus sattuu, että jossain putkessa on n.s. ilmalukko.
Sen vuoksi on aina, jos on vähänkään pelkoa, että niin on asianlaita, kierrettävä käyntiinpanokampea muutama kierros.
Jos sen jälkeen vettä on aukon suuta myöten, on kaikki kunnossa