W211 sammuu alhaisilla kierroksilla

[Mikkis]

Tällainen ongelma esiintynyt pari kertaa viimeisen kuukauden aikana.

Auto siis MB w211 farmari 220 CDi

Käy ja kukkuu muuten hyvin.

Pari kertaa sammunut, kun "ryömitty" esim liikennevaloihin tai risteykseen... (eli kierrokset alhaalla)

Starttaa kyllä heti uudelleen.

Kone ei nyt ihan kylmäkään ollut, kun kuitenkin muutama kilometri ollut ajoa takana.

Oon tossa yrittänyt goolgetella...

Olisko ilmamassamittarissa vikaa, vai meniskö vaihdelaatikon puolelle?

Ehdotuksia..?

En ny oo kerenny lukijan päässä käyttää vielä...

[CDI203]

Tällainen ongelma esiintynyt pari kertaa viimeisen kuukauden aikana.

Auto siis MB w211 farmari 220 CDi

Käy ja kukkuu muuten hyvin.

Pari kertaa sammunut, kun "ryömitty" esim liikennevaloihin tai risteykseen... (eli kierrokset alhaalla)

Starttaa kyllä heti uudelleen.

Kone ei nyt ihan kylmäkään ollut, kun kuitenkin muutama kilometri ollut ajoa takana.

Oon tossa yrittänyt goolgetella...

Olisko ilmamassamittarissa vikaa, vai meniskö vaihdelaatikon puolelle?

Ehdotuksia..?

En ny oo kerenny lukijan päässä käyttää vielä...

Minkähän ikäinen...



Näillä tiedoilla/kuvauksella




määränsäädin





turbin lukitus



(pitäisiköhän vielä lisää jättää tyhjää vällin... )

[Mikkis]

Niin unohtu tosiaan toi vuosimalli... 2009

Edellinen omistaja vaihtanu kyllä laatikon öljyt + muutenki putsannu lähinnä koko koneen... (en ny tosin muista paljonko ajettu sen jälkeen)

[Mikkis]

Ongelma ei ole toistunut, mutta vikakoodi herjaa Common Rail High Pressure P0088.

Vaihdan ny vielä polttoaineensuodattimen.

Ei tosiaan ole tehnyt enää sammumistemppua. (koputetaan puuta - päätä)

[Mikkis]

No niin, määränssädinhän se oli...

Oli alkanut vuotamaan jostain, kuten kuvasta näkyy.

Vikakoodit herjasivat sekä liian matalaa että liian korkeaa painetta.

Normaaliajossa ei varsinaisesti huomannut ongelmia, mutta rajummin kiihdytettäessä ikaankuin hukkasi tehot.

[Mikkis]