Tämä on tärkeä pitää mielessä korjaamollakin, pahimmillaan voisi mennä siihen että lähivalon toimimattomuutta alettaisiin tutkia testerillä sen sijasta että vaihdettaisiin se palanut polttimo kuten ennenkin.Fenton kirjoitti:Tämä on tätä tietokoneajan mukanaan tuomaa sokeutta. Jos ei autoa saa piuhan nokkaan, niin siitä ei voi löytyä vikaa. Eikä kukaan enää muista tarkistaa perusasioita....
Tietysti tässä käyntiinlähtöongelmassa katsottaisiin esnin testerillä eikö railpaine nouse vai mistä kiikastaa, mutta sitten pitäisi hoksata vaihtaa polttoainesuodatin vaikka asiakas kertoo sillä ajetun vasta muutama kuukausi ....
Oma lukunsa on sitten ne testerin (Star) omistajat jotka luulevat laitteen olevan kaikkivoipa, tätäkin ongelmaa selvitellessä tuli kommentteja että Star kertoo vian tarkasti ilman arvuutteluja
Testeri on välttämätön ja korvaamaton apuväline ja joka tapauksessa se nopeuttaa vianetsintää esim. näissä käynnistysongelmissa mutta kokemattomilla on joskus liian suuret luulot.
)
No sitten ettimään tinaa ja kolvia tallista mutta kun tinaa ei löytynyt niin hätäratkaisuna normi abiko liitin piuhaan ja ekalla startin pyöräytyksellä käyntiin 
Täytyy huomenna kipasta tinaa ja tehdä tuo liitos kunnolla kuntoon 
Nyt vaan taas nousee mieleen ettei tätä kannatta myydä kun on niin mukava auto ajaa maantie vauhdissa 
Ainoa miinus vaan on että luottamus tätä pirssiä kohtaan on ainakin vielä täysin nollassa mutta kaippa sekin siitä sitten taas alkaa kohenemaan jos ei enää aloita temppuilua