270 CDI naputtaa

[tuutsoni]

Elikkäs potilaana on vm -00 270 CDI jonka koneesta kuuluu naputus aivan kuin venttiiliinpainin olisi sökö. Voisiko samanlainen ääni kuulua myös viallisesta suuttimesta, sillä koneessa on hieman huono käynnistyvyys kylmänä ja pukkaa mustaa savua. ( pakkasella rumpsuttaa kuin Zetori vähän aikaa nyt kesällä vain savuaa)
Yleensähän ko koneessa on suht nätti tyhjäkäynti joten tuo naputus häiritsee aikalailla osasiko joku" guru" paikallistaa äänen ihan korvakuulolla niin ei tarvisisi alkaa ensin purkamaan paikkoja auki.

[Pega]

Katteleppa niitten muovien alle ett onko pikeä jonkun suuttimen juuressa, itellä 220cdi:n kone naputti kun suutin oli halki, onnella selvittiin eikä kansi hajonnut samassa

[CDI203]

Elikkäs potilaana on vm -00 270 CDI jonka koneesta kuuluu naputus aivan kuin venttiiliinpainin olisi sökö. Voisiko samanlainen ääni kuulua myös viallisesta suuttimesta, sillä koneessa on hieman huono käynnistyvyys kylmänä ja pukkaa mustaa savua. ( pakkasella rumpsuttaa kuin Zetori vähän aikaa nyt kesällä vain savuaa)
Yleensähän ko koneessa on suht nätti tyhjäkäynti joten tuo naputus häiritsee aikalailla osasiko joku" guru" paikallistaa äänen ihan korvakuulolla niin ei tarvisisi alkaa ensin purkamaan paikkoja auki.

Koneen suoja muovit pois ja tarkistus mitä näkyy suutimeien juuressa,
jos ei näy mittään niin *:rin piuhan päähän

(olis myös hyvä olla autonmalli... vaikka ko viassa sillä ei väliä)

[tuutsoni]

Elikkäs potilaana on vm -00 270 CDI jonka koneesta kuuluu naputus aivan kuin venttiiliinpainin olisi sökö. Voisiko samanlainen ääni kuulua myös viallisesta suuttimesta, sillä koneessa on hieman huono käynnistyvyys kylmänä ja pukkaa mustaa savua. ( pakkasella rumpsuttaa kuin Zetori vähän aikaa nyt kesällä vain savuaa)
Yleensähän ko koneessa on suht nätti tyhjäkäynti joten tuo naputus häiritsee aikalailla osasiko joku" guru" paikallistaa äänen ihan korvakuulolla niin ei tarvisisi alkaa ensin purkamaan paikkoja auki.

Koneen suoja muovit pois ja tarkistus mitä näkyy suutimeien juuressa,
jos ei näy mittään niin *:rin piuhan päähän

(olis myös hyvä olla autonmalli... vaikka ko viassa sillä ei väliä)


No niin muovit käytetty irti ja olihan siellä ykköspytyn suuttimen juuressa kosteutta kts. kuva ( valitettavasti ei saanut kuvaa ihan suuttimen juuresta). Kakkosessa hieman samaa mutta se on saattanut tulla ilmavirran mukana, koska kosteus oli sen verran pientä.

Automalli on W210 270 CDI ja ajettu hieman alle 400 tkm

[CDI203]

Elikkäs potilaana on vm -00 270 CDI jonka koneesta kuuluu naputus aivan kuin venttiiliinpainin olisi sökö. Voisiko samanlainen ääni kuulua myös viallisesta suuttimesta, sillä koneessa on hieman huono käynnistyvyys kylmänä ja pukkaa mustaa savua. ( pakkasella rumpsuttaa kuin Zetori vähän aikaa nyt kesällä vain savuaa)
Yleensähän ko koneessa on suht nätti tyhjäkäynti joten tuo naputus häiritsee aikalailla osasiko joku" guru" paikallistaa äänen ihan korvakuulolla niin ei tarvisisi alkaa ensin purkamaan paikkoja auki.

Koneen suoja muovit pois ja tarkistus mitä näkyy suutimeien juuressa,
jos ei näy mittään niin *:rin piuhan päähän

(olis myös hyvä olla autonmalli... vaikka ko viassa sillä ei väliä)


No niin muovit käytetty irti ja olihan siellä ykköspytyn suuttimen juuressa kosteutta kts. kuva ( valitettavasti ei saanut kuvaa ihan suuttimen juuresta). Kakkosessa hieman samaa mutta se on saattanut tulla ilmavirran mukana, koska kosteus oli sen verran pientä.

Automalli on W210 270 CDI ja ajettu hieman alle 400 tkm

sen vuodon korjauksesta on hyvä aloitaa

E: kuvaa isomaksi klikkamalla aukesi jotain muutkin...
koneele

[Aki P]

Ensin kiinni että mikä sylinteri naputtaa, uutta suutinta on helppo kokeeksi käyttää kiinni ja jos ei auta, niin puristusmittausta ja kurkistusta suuttimen reiästä männän päälle että onko tarttunu kiinni joskus.

Löytyy koneita hyllystä jos oikein vikaa löytyy....

[tuutsoni]

Koneen suoja muovit pois ja tarkistus mitä näkyy suutimeien juuressa,
jos ei näy mittään niin *:rin piuhan päähän

(olis myös hyvä olla autonmalli... vaikka ko viassa sillä ei väliä)


No niin muovit käytetty irti ja olihan siellä ykköspytyn suuttimen juuressa kosteutta kts. kuva ( valitettavasti ei saanut kuvaa ihan suuttimen juuresta). Kakkosessa hieman samaa mutta se on saattanut tulla ilmavirran mukana, koska kosteus oli sen verran pientä.

Automalli on W210 270 CDI ja ajettu hieman alle 400 tkm


sen vuodon korjauksesta on hyvä aloitaa

E: kuvaa isomaksi klikkamalla aukesi jotain muutkin...
koneele

Jep, niin pitää tehdä. Alkuperäinen kuva poistettu kun sieltä tosiaankin näkyy aukeavan jotain muutakin koneelle. Noooh eipä tarvii uudestaan käyttää imagevenue.com:a kuvien liittämiseen.

[CDI203]

Jep, niin pitää tehdä. Alkuperäinen kuva poistettu kun sieltä tosiaankin näkyy aukeavan jotain muutakin koneelle. Noooh eipä tarvii uudestaan käyttää imagevenue.com:a kuvien liittämiseen.

Joskus se kolkotus/naksutus on hiukan huonompi juttu...
hetkisiten löyti yhdestä 211 mäntä vika, vaikka ääni oli kyllä tosi pieni