200 cdi -01 pumppuvuoto / ei käynnisty

[attor]

cdin pumppu vuotaa apulaitehihnalle löpöä, mielestäni pumpun oikealle alaspäin osoittavasta päädystä johon tulee kaksi letkua. onnistuuko tiivistys vaihtamalla "letkukarojen" orenkaat tyyliin torxpultti auki kiinnityslaippa irti ja vaihto? vai onko vika yleensä syvemmällä, ts. pumppu käteen? kilometrejä maltilliset 490tkm takana

pikkuhomman vois parkkipaikalla puuhastella, mutta muuten täytynee traileroida lämpimään tilaan

perse alaspäin parkkeeratessa on joutunut starttailemaan useammin, koska vuoto päästänee myös ilmaa järjestelmään mutta nyt -10 celciusta lämpötila, käynnistyi hetkeksi, mutta sammui muutaman sekunnin jälkeen, eikä useallakaan yrityksellä käyntiin. Srs vikaakin rupesi ulvomaan mutta lienee jännitteen laskusta kyse? ainetta reilu varttitankki

[jyriniemela]

Äkkiseltään voisin väittää että vuoto johtuu juurikin polttoaineputkien o-renkaista, toki voi varmaksi mennä sanomaan, mutta siinä pumpulla on ainakin pari o-rengasta.

[dealer]

Vaihda kaikki muoviset polttoaineputket o-renkaineen. Menee niiltä osin kertaremontilla...

[attor]

Vissiin oli yö ollu viileämpi.

Illalla -8 mittarissa ja lähti ekalla käyntiin, vaikka vieteri tuntui pitkältä

Jos ny ensin vaihtelisin noi o-renkaat, kun ei muualla kosteutta havaittavissa, vois mennä vielä parkkipaikkaremppana? Jos vaan lauantaina sellaiset käteen jostain saa ja löytää sopivan avaimen.

Vielä ku löytäis koon tai osanumeron, jossain ne bongasin mutten sillon tajunnu panna ylös.

[Sergey]

Veholla tietävät kun menet tiskille ja pyydät vihreät cdi o-renkaat. Ovat jo 1,6e/kpl ja niitä menee... kuusi... muistaakseni. Paras olisi jos ostat kokonaan uudet putket niin välttyy ilmavaivoilta ja samalta työltä jatkossa, kuten dealer jo mainitsi.

Edit. Työkaluja tarvitsee kyllä esim muovien irroitukseen TX30, suurin osa liittimistä painaa vain valkoisen sokan sisään niin että kauluksen lukitus aukeaa. Torx E8 (ja mahdollisesti E10) hylsyn tarvitsee kp-pumpun o-renkaille kun niissä on se lukituspelti, eli ei täysin ilman työkaluja selviä.

Minä en tuota tekisi pakkasessa A) muovikaulukset hajoaa B) on kylmä ja sormet jäätyy

[Cee220]

Ei niihin avaimia tarvi.putkissa sellaset muoviset valkoset"sokat"joita puristamalla putki irtoaa.vaikea selittää,mutta kun haet uudet putket renkaineen niin huomaat siitä uudesta miten se toimii.ei pelkkiä rinkuloita kannata vaihtaa,ei maksa putket paljoa,edes veholla

[dealer]

Korkeapainepumpun edestä katsoen vasemmalla puolella on yksi torxruuvi ja jos on sähkösammutin niin siinä kaksi ruuvia. O-renkaita on 6 tai 8 kpl.

[ylli84]

hei itsellä vähä samoja vikoja vaihdoin korkeapainepumppuun kansien tiivisteet ku vuoti ja samalla laitoin uudet nafta letkut mutta ei vaa käynnisty mb 220cdi vm02

[ylli84]

hei itsellä vähä samoja vikoja vaihdoin korkeapainepumppuun kansien tiivisteet ku vuoti ja samalla laitoin uudet nafta letkut mutta ei vaa käynnisty mb 220cdi vm02

[ylli84]

kuinka voi lykätä ilmaa vaikka uudet putket eikä lähe käyntii

[CDI203]

kuinka voi lykätä ilmaa vaikka uudet putket eikä lähe käyntii

Imee sitä jostain
vaikkapa niistä ennen suodatinta olevista kumiletkuista
mitkä on suojiensa alta usein halkeilleet

[ylli84]

no niin sain kaverin munkaa ilmaileen tota niin toi korkepaine pumppu on kai rikki ku tosta rautaputkesta mikä lähtee korkepaine pumpusta niin sieltä ei tuu naftaa ollenkaa ku startttaa perkeles

[dealer]

Ota irti kuvassasi oleva letku johon olet piirtänyt nuolen, sitten kaveri starttaa kunnes liitoksesta tulee polttoainetta, laitat "vauhdista" putken paikalleen ja kohta käy.
Tai sitten ei ole tiivistesarjan vaihto onnistunut.

[CDI203]

Ja onhan kaikki letkut oikeissa paikoissa

[ylli84]

No nehän oli letkut väärin päin korkeapaine pumpulla vaihdoin niitten paikaa ja 30sekuntia strattasin ja mersu käyntii

[CDI203]

No nehän oli letkut väärin päin korkeapaine pumpulla vaihdoin niitten paikaa ja 30sekuntia strattasin ja mersu käyntii

Yllätävän usein vikan,
kun kaikki on oikeasti kunnossa eitarvitse mitään muuta tehdä kuin muutaman kerran startat niin lähtee,
ei mitään putsarin täytöä tai muttakaan
mutta silloin pitää tosiaan olla kaiken tiptop kunnossa

[Sergey]

hassua o viel se että saattaa auto toimiakki jotenkuten vaik olis ne pumpun letkut väärinpäin. Noh ei se mul kyl toiminu mutta käynnistyili jne. lupaili ja sit etti vikaa muualta...