270cdi -01 ei tahdo käynnistyä kylmänä

[Melody]

Eli kylmänä joutuu starttauttaan monta kertaa, kuumana lähtee käyntiin.. suuttimien korjausarvot starin mukaan ihan ok.
Tehot, tyhjäkäynti yms ok.. voiko vika olla siltikin suuttimissa?

[tuikku]

.
Ilmavuotoja polttoaineputkistossa.
Pidemmän paikallaan olon seurauksena polttoaine valuu takaisin tankkiin ja kestää hetken, ennenkuin pumput saa sen pumpattua takaisin kiertoon, sekä riittävän ruiskutuspaineen aikaiseksi, käynnistymistä varten.

[Melody]

Eli ennen korjausta sahaamalla käyntiin? Onko näissä joku tietty paikka mistä se saisi ilmaa, jokin klemmari tms?

[tuikku]

.
Suurin osa konehuoneen muovisten polttoaineputkien liitosten tiivistämisestä on toteutettu kumisilla O-renkailla, jotka kovettuvat vuosien varrella kivikoviksi.
Tämä on yleisin vaiva - ja halvin.

Lisäksi paljon ajetuiissa polttoaineen siirtopumpun, tai korkeapainepumpun akselit voi olla niin väljät, että sitä kautta pääsee ilmaa järjestelmään.

Suojat pois putkien päältä ja seuraamaan, että missä väleissä sitä ilmaa liikkuu.
Ne muoviputket sitten särkyy kovin helposti irroitettaessa, ne kun on jo kovettuneet hapraiksi.

[CDI203]

Eli ennen korjausta sahaamalla käyntiin? Onko näissä joku tietty paikka mistä se saisi ilmaa, jokin klemmari tms?

Ehdotamisti yleisin paikka mistä löytyy viallinen orinkula on
Se liitios mistä polttoaine lähtee suodatimelta,
Mutta kannatta laitaa ne kaikki kerralla(putkineen päivineen ei ole kallit edes vehossa)

[Melody]

Eli suodattimelta pumpulle menevä putki kiinnikkeineen risa, pumpulta johonkin menevä "kolmihaara" risa, eihän kellään ois näitä hyllyssä?