w202 alipaineongelmat.

Luukut, ovet, keskuslukitus, valot.
Vastaa Viestiin
Avatar
sonikki
aktiivimeseläinen
Viestit: 3219
Liittynyt: 09.9.2007 10:19
Paikkakunta: Katko

w202 alipaineongelmat.

Viesti Kirjoittaja sonikki »

Eli onko normaalia että valojen korkaudensäätörullan tienoilta kuuluu välillä PSSSSSSST esim. reilumman kiihdytyksen päätteeksi? En muista että lankut tai tenavat olisi tuollaisia ääniä päästelleet.
Vai onko jossain joku vuoto tms? Korkeudensäätö valoissa kyllä pelaa, mutta esim. EGR:n on/off testailu starilla ei vaikuttanut tyhjäkäyntiin mitenkään, vaikka HHTWinin mukaan pitäisi huomata ero?
Viimeksi muokannut sonikki, 19.6.2015 19:44. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
S212 E350 CDi -10
R230 SL500 -03
W639 116 CDi -11
Avatar
sonikki
aktiivimeseläinen
Viestit: 3219
Liittynyt: 09.9.2007 10:19
Paikkakunta: Katko

Viesti Kirjoittaja sonikki »

Eikö kenkään osaa sanoa? "Huokaisu" kuuluu myös esim. käynnistäessä?
S212 E350 CDi -10
R230 SL500 -03
W639 116 CDi -11
potox
Pirunkepin löytäjä
Viestit: 988
Liittynyt: 26.10.2010 0:06

Viesti Kirjoittaja potox »

Mulla w124.
"Huokaisee" :happy: valonsäätö rullaa pyöritettäessä alaspäin..

Miä veikkaan että siellä vain riittävästi alempaa painetta..
® Mesen linttaklubi
Roisto
Herrasmies
Viestit: 5197
Liittynyt: 03.10.2005 16:12
Paikkakunta: Uuleopori

Viesti Kirjoittaja Roisto »

Eihän takaiskuventtiili vuoda väärinpäin? Jos sieltä jostain katoaisi alipaine kaasuläpän ollessa tehoasennossa ja sitten kun tulee taas alipainetta, niin kuuluisi huokaus. Vahvaa mutuilua mutta sehän on Mesen suola. :)

t.
Risto
Kulkupeli: E 500 -03 (211.070)
Avatar
sonikki
aktiivimeseläinen
Viestit: 3219
Liittynyt: 09.9.2007 10:19
Paikkakunta: Katko

Viesti Kirjoittaja sonikki »

Saa ja PITÄÄ mutuilla :lol:
En noihin alipaineisiin ole ennen perehtynyt, että tietäisin mikä vaikuttaa minnekkin, mutta ainakin imusarjan alta imusarjanläppiä ohjaavalle mokkulalle tulevassa alipaineletkussa oli ilmeisesti tukos. Tai ainakin letkun pohjalla oli tippa öljyä, vähä niin ku kiljupöntön vesi lukossa :D Myös kaasuläpässä oli huomattavissa öljyn jäämiä, eli tulin siihen tulokseen että huohotus ei toimi kunnolla, mistä päästiin siihen, että on nyt venakoppien päältä ne EGR/huohotuskotelot auki ja tukoshan siellä oli (ja ihana määrä putsattavaa mämmiä tietenkin).
S212 E350 CDi -10
R230 SL500 -03
W639 116 CDi -11
Roisto
Herrasmies
Viestit: 5197
Liittynyt: 03.10.2005 16:12
Paikkakunta: Uuleopori

Viesti Kirjoittaja Roisto »

Oliko tämä nyt siis M112?

t.
Risto
Kulkupeli: E 500 -03 (211.070)
Avatar
sonikki
aktiivimeseläinen
Viestit: 3219
Liittynyt: 09.9.2007 10:19
Paikkakunta: Katko

Viesti Kirjoittaja sonikki »

Juu, sepä se.
S212 E350 CDi -10
R230 SL500 -03
W639 116 CDi -11
Roisto
Herrasmies
Viestit: 5197
Liittynyt: 03.10.2005 16:12
Paikkakunta: Uuleopori

Viesti Kirjoittaja Roisto »

OK. Itekin omasta M113:sta oon käyttänyt vänkärin puolen auki, kun se huohotti sieltä öljyä venttiilikopalle. Kuskin puoli on tiiviimpi mutta kai sekin puoli pitäisi käyttää auki. Tympeämpi vaan, kun sillä puolella on ne bensaletkut ja ne pitäisi käyttää poikki.

t.
Risto
Kulkupeli: E 500 -03 (211.070)
Avatar
sonikki
aktiivimeseläinen
Viestit: 3219
Liittynyt: 09.9.2007 10:19
Paikkakunta: Katko

Viesti Kirjoittaja sonikki »

Oli tuossakin kesinyt molemmilta puolilta pikkuisen sieltä välistä venttiilikopille, niin ei tarvinut pahemmin mietiskellä tuota purkamista :D
Kuskinpuoleisessa kotelossa oli se ylempi letku, tai sille tuleva reikä aivan tukkeessa, niin ihme että pientä astmaa koneella. Siis se tyyliin 1mm kokoinen reikä. Bensaletkuja tai pahemmin muutakaan ikävää ei onneksi tässä kääpiölssä tarvinut purkailla.
S212 E350 CDi -10
R230 SL500 -03
W639 116 CDi -11
Avatar
sonikki
aktiivimeseläinen
Viestit: 3219
Liittynyt: 09.9.2007 10:19
Paikkakunta: Katko

Viesti Kirjoittaja sonikki »

Huohotinkotelot on nyt putsattu ja näyttäis pitävänkin. Ongelmaksi muodostui nyt se, että valokatkaisija suhisee koko ajan ja suhina loppuu yläkierroksilla :shock:
EGR ja imusarjan läpät elottomat, eikä tarjoa mitään vikakoodia. Kokeilin myös tulpata valonkatkaisijan alipaineen, suhina tietty loppui mutta ei vaikuttanut muuten mihinkään.
Imusarjan alta tulevassa letkussa (läppiä ohjaava) ei tuntuis olevan alipainetta ollenkaan.
Mitäs seuraavaksi kokeillaan?
S212 E350 CDi -10
R230 SL500 -03
W639 116 CDi -11
potox
Pirunkepin löytäjä
Viestit: 988
Liittynyt: 26.10.2010 0:06

Viesti Kirjoittaja potox »

Oiskos se vuotava nyt se valosäätöhassikkä
® Mesen linttaklubi
Avatar
sonikki
aktiivimeseläinen
Viestit: 3219
Liittynyt: 09.9.2007 10:19
Paikkakunta: Katko

Viesti Kirjoittaja sonikki »

Jaa-a... suhnaus oli sitä kovempi, mitä alemmas valot käänsi? :)
Mutta tosiaan tukin koko letkun, mutta se ei vaikuttanut tähän toiseen alipaineongelmaan :cry:
Nyt on EGR pöydällä ja vaikuttais että tuo olisi jumahtanut kiinni. Ainakin käsittääkseni EGR:n karan pitäisi liikkua ihan jo sormin?
Voiko tämä sotkea alipaineet, kun tuo huohotus ei toimi vieläkään oikein?
S212 E350 CDi -10
R230 SL500 -03
W639 116 CDi -11
Avatar
sonikki
aktiivimeseläinen
Viestit: 3219
Liittynyt: 09.9.2007 10:19
Paikkakunta: Katko

Viesti Kirjoittaja sonikki »

EGR:n sain herkisteltyä liottamalla sitä tärpätissä ja liikuttelemalla meisselillä. Tosin ei tää vieläkään mennyt niin kun elokuvissa, starilla kun ohjailin EGR:ää niin auto sammuu kun venttiilin aukaisee.
Viittaako tämäkin nyt imuvuotoon jossain? Päästöt hyvät, ei edelleenkään vikakoodeja EGR:ltä tms, ajossa ei mitään ihmeellistä, mitä nyt tyhjäkäynti voisi olla parempikin.
S212 E350 CDi -10
R230 SL500 -03
W639 116 CDi -11
Avatar
sonikki
aktiivimeseläinen
Viestit: 3219
Liittynyt: 09.9.2007 10:19
Paikkakunta: Katko

Viesti Kirjoittaja sonikki »

Joo, vuotoa siellä oli vieläkin umpion liitoksessa. Nyt ei "huokaile" enää missään vaiheessa :)
S212 E350 CDi -10
R230 SL500 -03
W639 116 CDi -11
Vastaa Viestiin

Palaa sivulle “W202 kori”