-99 cdi ei käynnisty ?

[jotaku]

tulin töistä sammutin auton ja 3 tunnin päästä ei lähde käyntiin ?

helppivä !!!

[jotaku]

jäi sanomatta että starttaa hyvin, starttauksen päätteeksi mittaristoon
syttyyhetkeksi km näyttöön kellonkuva ja öljykannu alaviivalla,öljyä kylkoneessa...

[Kone]

Taitaa olla vikakoodien luvun paikka

[CDI203]

tulin töistä sammutin auton ja 3 tunnin päästä ei lähde käyntiin ?

helppivä !!!

Aluksi
Tarkistele kaikki sulakeet, (kumastakin kone huoneen boxsista)
suutimien paluu puolen vuoto, anna jäähtyä ihan kylmäksi,
irrottaa raili paine anturin johto, lämittä korkra paine pumppua,
tarkista samutin ventiili
edelä minituihin ei tarvitse oikestaan mitään työ kaluja

[jotaku]

mersu korjaamolla, vikakoodit luettu, ei mitään akuuttia ??!!
Rail paineet normaalit...
huomenna jatkavat tutkimista.

[CDI203]

mersu korjaamolla, vikakoodit luettu, ei mitään akuuttia ??!!
Rail paineet normaalit...
huomenna jatkavat tutkimista.

Viakoodit luetu, millä?

[jotaku]

Merkkikorjaamo mega-autossa,en tiedä laitteita...
mikään vikakoodi ei kuulemma päällä ,muuta en tiedä...
Illalla tarkistin sulakkeet, vuotoja ei löytynyt, suutinputkesta tuli
startatessa hyvin ainetta kun löysäsin liitosta... eli pumppaa.
Pumppuremppa tehty reilu kk sitten, samassa korjaamossa.

[dealer]

Turha raotella suutinputkia kun paineet on todettu nousevan.
Näkeehän sen testerillä mikä puuttuu startatessa, olisiko nokka- ja kampiakselin synkronointi sitten...

[jotaku]

se oli eilen ennen korjaamolle vientiä kun ihan itte yritin ratkaista asiaa

kuten jo kirjoitin, huomenna jatkavat, ei kerenneet tänään kuin
pikaisesti tsekata...

ihmeelliseltä vaikuttaa kun ajosta sammuttaa eikä enään käynnisty

[CDI203]

se oli eilen ennen korjaamolle vientiä kun ihan itte yritin ratkaista asiaa

kuten jo kirjoitin, huomenna jatkavat, ei kerenneet tänään kuin
pikaisesti tsekata...

ihmeelliseltä vaikuttaa kun ajosta sammuttaa eikä enään käynnisty

Normaalita vaikuttaa... vaan jos on korjaamolla niin kaipa se tulee kuntoon...

[jotaku]

Sain auton pajalta pois, oli vaihdettu määränsäätöventtiilin tiivisteet.
Tuntuis toimivan kunnes taas hajoo

[CDI203]

Sain auton pajalta pois, oli vaihdettu määränsäätöventtiilin tiivisteet.
Tuntuis toimivan kunnes taas hajoo

Hyvä että toimii tosin jos auto on 99 niin siellä ei ole määränsäätö ventiiliä
mihin vaihtaa tiivisteet

[jotaku]

No sillei laskussa lukee

[markoala]

Jos määränsäädin on se joka on railputken takaosassa oli siinä tiivisteet vaihdettavan näköiset. Vaihdoin tosin koko osan tiivisteineen, mitkä olivat paikallaan uudessa osassa, 99 vuoden toiseen yksilöön. Ja myin muistaakseni jotakulle vanhan säätimen ja uuden tiivistesarjan. Vai muistanko väärin?

[-jorkki-]

Jos määränsäädin on se joka on railputken takaosassa oli siinä tiivisteet vaihdettavan näköiset. Vaihdoin tosin koko osan tiivisteineen, mitkä olivat paikallaan uudessa osassa, 99 vuoden toiseen yksilöön. Ja myin muistaakseni jotakulle vanhan säätimen ja uuden tiivistesarjan. Vai muistanko väärin?

Se on paineensäädin.

[jotaku]

Jos määränsäädin on se joka on railputken takaosassa oli siinä tiivisteet vaihdettavan näköiset. Vaihdoin tosin koko osan tiivisteineen, mitkä olivat paikallaan uudessa osassa, 99 vuoden toiseen yksilöön. Ja myin muistaakseni jotakulle vanhan säätimen ja uuden tiivistesarjan. Vai muistanko väärin?

Et muista väärin, kyllähän minä sen ostin, uuden tiivisteen kera...

Mitähän ne korjaamolla sitten on vaihtaneet jos venttiiliä ei ole?

No pääasia että pelaa, huomasin myös että polkiessa ei enää tule
ketunhäntää perässä, eli musta savu hävis...

[jolle]

Todennnäköisesti ne on vaihtaneet juuri paineensäätimen.
Edit: paraniko käynti muilla tavoin kuin että savutus hävisi.
Oma 200cdi käy välillä ihmeellisesti ja savuttelee hiukan.

[jotaku]

eipä oikein muuta ole tullut esiin, ehkä hiukan lyhyempi startti ...

[RÄPSÄ]

täällä kans rupes starttauttaan pitkään kun auto seisoo jonkin aikaa. Vika alkoi kun putsailin alipaine pumppun, polttoaineen siirtopumpun ja korkepainepumpun alueelta öljysontaa pois. Käytin aineina CRC:n jotain pika liotin spraytä ja jarrukliineriä sekä pientä pensseliä. Uusin jo kaikkiin kirkkaisiin letkuihin O-renkaat, apua oli vähän, ei paljoa, kolmen tunnin seisonnan jälkeen piti kahdesti startata ennenkuin yritti käynnistyä. Eka höräyksen jälkeen piti startata viä pari kertaa ennenkuin jäi käymään. Kirkkaissa putkissa näkyy heti auton sammutettua ilmaa.

Tuon vian mukana tuli myös huono käynti. Tyhjäkäyntiä käy hyvin, ehkä vähän äänekkäämpi, kuin ennen. Kun lähtee kiihdyttämään kuuluu oikeen kunnolinen diisselin kolina, mitä ei ennemmin kuulunut. Ja sitten vielä kaiken päälle, kun nostaa kierroksia paikoillaan ei kolise, mutta 2300 rpm jälkeen alkaa röpöttämään aivan kuin ei saisi tarpeeksi polttoainetta. Myös ajossa huomaa puutumista noiden kierrosten jälkeen.

Tilasin myös painesäätimen uudet tiivisteet, saas nähä auttaako.

Jos nuo painesäätimen tiivisteet ei auta, niin mitähän seuraavaksi voisi alkaa ihmettelemään. Kone huoneessa ei haise diesel, ja suuttimet ovat kuivat.
Vikana tossa rottelossa on myös rikkinäinen jarrutehostin, se on kyllä ollut rikki jo ostaessa, uusi on tilattu, muttei ole vielä kerinny kotia saakka.

Kyllä taitaa meikällä eka mersu jäädä viimeiseksikkin, ostaessa oli jarruvikaa, mutta sen jälkeen viikossa kerinny jo porsia vaikka mikä, hieman vi...taa

[jotaku]

joo ei ollut vaihdettu paineensäädintä, jotain tiivisteitä sinne tänne...
eka mersu oli samalla myös viimeinen eli on nyt myyty...
ei koskaan ole tarvinnut mitään autoa korjailla niin paljon kuin mersua...
vaikka oli yhdellä omistajalla ennen minua ja huollettu raskoneella uudesta asti. ehkä kilsat tuli täyteen 480 tkm?? cdi vehkeet ei taida olla enää ikiliikkujia...

[dealer]

Normihommaa, auto kuntoon ja sitten vaihtoon että pääsee seuraavaa korjaamaan

[jotaku]

niinhän se on,jotenkin vaan usko meni kun puoltoista vuotta "korjas" ja
aina jotakin uutta ilmeni... pitäsköhän ostaa -75 taunus taas ... vai kultaakohan aika muistot ei tavinnu kun bensaa ostaa.. ja kärkiä+tulppia joskus..

[Meissenkeri]

Kyllähän se tuon ikäinen auto ja puolimiljoona kilometriä ehtii viedä auton rempsalleen, jos ei ole pikkuvikoihin tai isompiin ajoissa tartuttu. Ei siinä auta vaikka auto on mersu ja omistajia on ollut yksi.

[jotaku]

Autossa kaksi huoltovihkoa täynnä raskoneen leimoja,KAIKKI määräaikaikaishuollot tehty,meinaakko ettei merkkihuolto tee jopa
vähän ylikin vai antaako valohoitoa ?

[-jorkki-]

Huolto-ohjelmaan kuuluu vain huollot. Korjaukset on sitten asia erikseen, kuten esimerkiksi paineensäätimen vaihto. Jos auto sattuu huollon ajan liikkumaan omin avuin, huoltokirjaan tulee merkintä ja matka jatkuu onnellisesti "huolletulla" autolla.

Huoltomerkinnät ei kerro auton kunnosta juuri mitään.