ja se autoon änkeytyminen reilu 100kg ukolta on kaikkea muuta kuin kaunista xD Siitä idea alkaa remppaamaan parempaa alustaa.Satuinpa kivasti saamaan kaverilta hyvässä kuosissa olevat vakkari- iskarit. Vahvistetut vakio jouset ostin Autoala- nimisestä varaosaliikkeestä hintaan 158€ (Fixus- jälleen myyjä). Jousipuristimet lainasin paikallisesta nyrkkipajasta hyvä veljmieshintaan. Sporttijousiin, ei edes etujousiin, tarvii puristimia sikäli tietää mitä tekee. Uudet etujouskarit oli sen verta pidempiä, että päätin olla leikkimättä hengellä ja suosiolla lainata puristimet. Takaset laskeutuu ja puristuu paikoilleen ilman puristimia hyvin ja turvallisesti.
Tässä kuva mistä lähdettiin:
Mitat lattiasta lokakaareen:
-Edessä 23mm kumit, korkeus: 61,5cm
-Takana 18mm kumit, korkeus: 63,0cm
Edellisiä jousia oli jäljistä perustellen joku katkonu joskus (en tiedä mikä järki). Aikoinaan asensin paksuimmat kumit helpottamaan mataluuden ongelmia= renkaat hankas kaariin ja öljypohja raapi kivetyksiä. ON MAHDOLLISTA ETTÄ JOUSET JA ISKARINI OLIVAT LOPUSSA. Urakkaa oli, mutta puristimien ansiosta homma sujui näppärästi ja kun oli työpaikan nosturit + työkalut käytössä. En lähtis tekemään välttämättä ilman kunnon työkaluja (miun näkemys, mut kukin tyylillään
).Yritän saada rempan jälkeisen kuvan piakoin.
Mitat rempan jälkeen:
-Edessä 13mm kumit, korkeus: 69,6cm
-Takana 8mm kumit, korkeus: 70,8cm
Testiajon jälkeen huomattava ero ajomukavuuteen. Nyt pyörien suuntauksiin ajanvaraus ja sit auto kulkee suoraan
Remontin yhteydessä ensiapua sikamassalla muutamiin reikiin kaarissa. Keväällä ois tarkoitus käydä autosta suurimmat ruosteet läpi, massata pohja ja antaa tuoretta maalia pintaan.
