Käyntimurheet W201

Katso myös w124 moottori-osio.
Vastaa Viestiin
jipsutus
Viestit: 3
Liittynyt: 04.4.2017 17:55
Paikkakunta: Turku

Käyntimurheet W201

Viesti Kirjoittaja jipsutus »

Auto on w201 -1988 2,0 ilman katalysaatttoria KE-jet ruiskulla

Auto on muutaman vuoden seissyt. Välillä sitä on kuitenkin käytetty. Yhtäkkiä auto alkoi vaan käydä huonosti eikä jaksanut käydä tyhjäkäyntiä. Lopulta bensapumppu lopetti toiminnan. Sitten alkoi ongelmat. Autoon vaihdettu:

-Polttoainepumppu
-Paineensäädin ennen määräjakajaa ( alkoi vuotaa )
-Tyhjäkäyntisuutin ( oli moskaa täynnä )
-Tulppia iso läjä.
-Tuoreet bensat tankkiin

Nyt kun auto lähtee käymää jää kierrokset korkealle noin 2500 eivätkä laske. Mikäli seosruuvia määräjakajassa kääntää laihemmalle kierrokset nousee. Tyhjäkäyntiruuvilla ei ole mitään vaikutusta tyhjäkäyntiin. Tyhjäkäynnin saa noin 1000 hetkellisesti seosruuvia säätämällä kunnes auto käy niin rikkaalla että tulpat antautuvat. Sytytykseen ei ole koskettu. Ilmavuotoja on yritetty etsiä.

Kohta alkaa paali kutsua jos ei ala auto toimia.
aaltojarvi
pingviinitrokari
Viestit: 2549
Liittynyt: 20.10.2010 19:12
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja aaltojarvi »

Yj rele ja lisäilmaluisti?
VW Touran 1.4 DSG -11
VW Golf 1.4 -98
Fordson Major Power -52
Zetor 3011 -65
Avatar
AK47
aktiivimeseläinen
Viestit: 5937
Liittynyt: 19.2.2007 23:05
Paikkakunta: 08/09

Re: Käyntimurheet W201

Viesti Kirjoittaja AK47 »

jipsutus kirjoitti:Auto on w201 -1988 2,0 ilman katalysaatttoria KE-jet ruiskulla

Auto on muutaman vuoden seissyt. Välillä sitä on kuitenkin käytetty. Yhtäkkiä auto alkoi vaan käydä huonosti eikä jaksanut käydä tyhjäkäyntiä. Lopulta bensapumppu lopetti toiminnan. Sitten alkoi ongelmat. Autoon vaihdettu:

-Polttoainepumppu
-Paineensäädin ennen määräjakajaa ( alkoi vuotaa )
-Tyhjäkäyntisuutin ( oli moskaa täynnä )
-Tulppia iso läjä.
-Tuoreet bensat tankkiin

Nyt kun auto lähtee käymää jää kierrokset korkealle noin 2500 eivätkä laske. Mikäli seosruuvia määräjakajassa kääntää laihemmalle kierrokset nousee. Tyhjäkäyntiruuvilla ei ole mitään vaikutusta tyhjäkäyntiin. Tyhjäkäynnin saa noin 1000 hetkellisesti seosruuvia säätämällä kunnes auto käy niin rikkaalla että tulpat antautuvat. Sytytykseen ei ole koskettu. Ilmavuotoja on yritetty etsiä.

Kohta alkaa paali kutsua jos ei ala auto toimia.
Jos tyhjäkäyntiruuvi ihan kiinni niin sehän saa ilmaa jostain muualta. Iän puolesta se muovikoppa saattaisi vuotaa hyvinkin. Seosruuviin ei nyt kannata mennä koskemaan jos ei ole pakokaasumittausta käytettävissä. Se on herkkä säädettävä.
Herrasmies ei kahta vaihda - Toinen on Mersu ja toinen on vaihde.
jipsutus
Viestit: 3
Liittynyt: 04.4.2017 17:55
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja jipsutus »

aaltojarvi kirjoitti:Yj rele ja lisäilmaluisti?
mikäs se Yj-rele on ja missä sijaitsee?
jipsutus
Viestit: 3
Liittynyt: 04.4.2017 17:55
Paikkakunta: Turku

Re: Käyntimurheet W201

Viesti Kirjoittaja jipsutus »

Jos tyhjäkäyntiruuvi ihan kiinni niin sehän saa ilmaa jostain muualta. Iän puolesta se muovikoppa saattaisi vuotaa hyvinkin. Seosruuviin ei nyt kannata mennä koskemaan jos ei ole pakokaasumittausta käytettävissä. Se on herkkä säädettävä.[/quote]

Mitä muovikoppaa tarkoitat? Pakokaasumittari on kyllä käytettävissä joten se ei tule tuottamaan ongelmaa.
Avatar
Teddy
Viestit: 721
Liittynyt: 23.6.2016 10:08
Paikkakunta: Kaakkoisen Suomen idioottireservaatti (Lemi)

Re: Käyntimurheet W201

Viesti Kirjoittaja Teddy »

jipsutus kirjoitti:Mitä muovikoppaa tarkoitat? Pakokaasumittari on kyllä käytettävissä joten se ei tule tuottamaan ongelmaa.
Tiedä en, mutta veikataan että meinaa ilmamäärämittarin alla olevaa kumikaukaloa.
W201 2.6 -89
W201 2.0 -83
S203 270CDI -03
Triumph Spitfire 1500 -79
BSA A65 Thunderbolt -71
Vastaa Viestiin

Palaa sivulle “W201 moottori”