Rally Formulat eivät kauaa sisällä viihtyneet 
Öljyä siis vie,mutta yhtään ei pöläytä/haise öljylle.Öljyvuotojakaan koneessa ei ole pientä jakopäänkopan välistä kostumista lukuunottamatta.Ei siis merkkiäkään öljynsyönnistä ulospäin
Jotkut väittivät että katalysaattori hävittää tuon sinisen käryn perästä.voisiko olla näin?Todennäköisesti syypäänä ovat ohjurinkumit?Aika yleisestihän ne näistä menee?Mites vaihto,onnistuuko helposti kannen ollessa paikallaan?Yhtään ei houkuttelisi alkaa irroitelemaan kantta...Systeemin kyllä tiedän miten vaihdetaan kansi paikallaan,mutta onko joku vaihtanut,jotain erikoista ja huomioitavaa hommassa?Tottakai olisi hyvä käyttää kantta irti ja tehdä samalla muitakin ehkäiseviä huoltotoimenpiteitä mutta kun ei yhtään kiinnosta tuon bensan turha kunnostelu
Täytyy nyt laittaa jo asia hautumaan ja pohdittavaksi,joskus talven mittaan nuo voisi vaihtaakin...