imusarja irti puhistusta varten 200d -93 (remppa laajenee)
imusarja irti puhistusta varten 200d -93 (remppa laajenee)
onko mitään ihmeelistä mitä pitäs huomioda. eli tarkotus puhistaa se kotelo hässäkkä ja imusarja
Viimeksi muokannut drneo, 22.6.2014 19:54. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
no tuo egr paskottaminen epäilyttää. mutt se homma kusi heti alkuunsa. ajoin talliin hirveän kalinan säestämänä öljyvana perässä. en ees jaksanu alkaa kalinan aiheutajaa selvittämään mutta öljy kuitenkin tuli alipainepumpun tiivisteen välistä (oli yks pultti pettäny) en tiiä johtuko kalina tästä mutta öljyä ainaki tuli ihan omiin tarpeisiin. puoli tikkua oli vajentunu.
noh pumppu irti ja pinnat puhtaaksi pultin jämä kaivetiin sivareilla pois. motonetistä kävin uuet pultit hakee ja silikoonit. no tiiviste oli semmonen metallinen sai luvan kelvata kiersin vaa silikoonilla ympäriinsä kaikki pinnat. käet ristissä toivon että se pitäis huomenna. ja kalina olis tiessään..
kaveri sano ku tallin ovea availin et ääni oli kuin ois moskalla hakattu lohkon kylykee saa nähä menikö koko motti sököksi prkls.
sen imu kotelon otin vekeen ja laitoin liuottimeen lillumaan yösi oli paskaa täynnä.
noh pumppu irti ja pinnat puhtaaksi pultin jämä kaivetiin sivareilla pois. motonetistä kävin uuet pultit hakee ja silikoonit. no tiiviste oli semmonen metallinen sai luvan kelvata kiersin vaa silikoonilla ympäriinsä kaikki pinnat. käet ristissä toivon että se pitäis huomenna. ja kalina olis tiessään..
kaveri sano ku tallin ovea availin et ääni oli kuin ois moskalla hakattu lohkon kylykee saa nähä menikö koko motti sököksi prkls.
sen imu kotelon otin vekeen ja laitoin liuottimeen lillumaan yösi oli paskaa täynnä.
varmaan apuja tarvitaan
päivitän tilannetta huomenna ja utelen varmaan mahdollisia vikoja ja pitänee laittaa jotaki tilanne kuvaaki
toistaiseksi ei raportoitavaa. käytin imusarjan vekee ja paskaa oli jokapaikka täynä. se imusarjan irrotushan vaati seuraavaa
-imukotelo vekeen 4 mutterilla kiini.
-kaasuvivusto vekeen useampi pikkupultti oisko (10mm) kanta
-suihkuputket irti suutimista 14mm kiintolenkki
-suihkuputkien teline vekeen 2x 10mm
- sitte imusarjan pultit irti kuusiokolo olikohan se 6mm joka pytys 2 pulttia
-tuuria että mikään johto ei mene siitä imusarjan läpi (itsellä ei ollu yhen joutuu katkomaan ja kolvaamaan)
-niin ja kaikki alipaineletkut mitä päällä näkyy niin veks
pikku vinkkinä viellä lektin ja tunnelin ku repii irti nii mahtuu kätevästi seisomaan siinä raossa (200d)
huomenna sitte kasaamaan loput
-imukotelo vekeen 4 mutterilla kiini.
-kaasuvivusto vekeen useampi pikkupultti oisko (10mm) kanta
-suihkuputket irti suutimista 14mm kiintolenkki
-suihkuputkien teline vekeen 2x 10mm
- sitte imusarjan pultit irti kuusiokolo olikohan se 6mm joka pytys 2 pulttia
-tuuria että mikään johto ei mene siitä imusarjan läpi (itsellä ei ollu yhen joutuu katkomaan ja kolvaamaan)
-niin ja kaikki alipaineletkut mitä päällä näkyy niin veks
pikku vinkkinä viellä lektin ja tunnelin ku repii irti nii mahtuu kätevästi seisomaan siinä raossa (200d)
huomenna sitte kasaamaan loput
no nii homma sai onnelisen lopun kalkatus loppu, imusarja puhistettu, toistaiseksi ei vuoda öljyä.
samalla selvis että siinä kaasuvivussa siis siinä mihin vaijeri tulee kiini, niin se jousi oli menny löysäksi ja palautuminen oli mitä oli ja kaasuki oli vähä tahmea. tehtiin operaatio jousen piristys elikkä toinen pää siitä jousi kiepistä oli näkösällä ja toinen siihenkuuluvassa reiässä tämä mikä oli näkösällä kieputettiin pihdeillä ja sormilla 1 ylimääränen kierros ja porattiin sille reikä sopivalle kohalle ja avot parempi ku uus
en sitte tiiä missä sen ois kuulunu olla ku ei löytyny sopivaa reikää nii tehtiin semmonen
samalla selvis että siinä kaasuvivussa siis siinä mihin vaijeri tulee kiini, niin se jousi oli menny löysäksi ja palautuminen oli mitä oli ja kaasuki oli vähä tahmea. tehtiin operaatio jousen piristys elikkä toinen pää siitä jousi kiepistä oli näkösällä ja toinen siihenkuuluvassa reiässä tämä mikä oli näkösällä kieputettiin pihdeillä ja sormilla 1 ylimääränen kierros ja porattiin sille reikä sopivalle kohalle ja avot parempi ku uus
en sitte tiiä missä sen ois kuulunu olla ku ei löytyny sopivaa reikää nii tehtiin semmonen