230 TE pissaa - vesipumppu vai mikä korkkasi?

[Kaapo]

Appiäijän farkku tekee lammikkoa alleen. Vesi tulee verkkaisesti maahan asti tasan koneen keskeltä eli tähden alta, n. 10 cm puskurista taakse lukien. Koska monttua ei ole, on vuotopaikkaa kuitenkin hankala paikallistaa - se pohjalevyhän tekee sen, että vuoto voi olla aivan muuallakin.
Konepellin alle kurkkimalla tilanne ei valotu, ilmastoinnin heebelit ja muut kilkkeet ovat kovasti tiellä.
Onkos tuo pumpunvaihto iso savotta vai mennäänkö suosista ammattiauttajalle? Ei ole tullut koskaan moista hommaa tehtyä.

[Pappi]

Pissapojan pumppu on helppo vaihtaa. Entinen pumppu lähtee nostamalla irti ja kun uutta pumppua asennat, vaihda samalla se tiiviste. Omasta kakkosnelosesta varmistin tuon tiivistyksen vielä tiivistesilikoonilla. minulla vika kuitenkin oli murtuneessa letkussa, eli vaihdoin koko letkuston pumpulta konepellille. Pumppu tiivisteineen maksoi muistaakseni noin 20e. Kokeile kuitenkin ensin painaa se pumppu kunnolla paikalleen, jos se vaikka olisi noussut omia aikojaan ylös reijältä...

Niin, tietty jos se säiliö on jossain jemmapiilossa, pumpulle pääsy on vaikeampaa.

[AM]

Onkos neloskoneisessa vesipumppu samalla kohti kuin kutosessa??Jos on niin hankala paikkahan se on,vuotokohtaa hankala paikantaa,jostain pumpun altahan se vesi vain tulee Ja vaihtokaan ei mikään mukavin homma,romua on pumpun edessä aika reilusti,mutteritkin on piilotettu "mukavasti".Saahan sen itsekin vaihdettua,mutta aikaa kannattaa varata enemmän kuin puolituntia...

[luokyio]

Pissapojan pumppu on helppo vaihtaa. Entinen pumppu lähtee nostamalla irti ja kun uutta pumppua asennat, vaihda samalla se tiiviste. Omasta kakkosnelosesta varmistin tuon tiivistyksen vielä tiivistesilikoonilla. minulla vika kuitenkin oli murtuneessa letkussa, eli vaihdoin koko letkuston pumpulta konepellille. Pumppu tiivisteineen maksoi muistaakseni noin 20e. Kokeile kuitenkin ensin painaa se pumppu kunnolla paikalleen, jos se vaikka olisi noussut omia aikojaan ylös reijältä...

Niin, tietty jos se säiliö on jossain jemmapiilossa, pumpulle pääsy on vaikeampaa.

Meikäläisellä alkoivat vuotaa molempien pissapojan pumppujen tiivisteet SAMANA yönä (kovimpien pakkasten aikaan). Kannattaa vilasta ne, on halvin vaihtoehto. 1,4 euroa kipale alkuperäisosana.

[Kaapo]

No niin, nyt ne M102:n vesipumput ovat sitten KL:stä loppu. Mutta ei se pahasti liruttele.
On mutten kumma juttu, miten myös tuo pesunessäiliö ajoittain kuseksii, vaikka vaihdoin tiivisteet kummankin pumpun juureen, siis sekä tuulilasin että valojen moottoreille.

[PK]

Myös täällä ajoittain vuotaa pesunestesäiliön luota. Taidan liimata ja tiivistää pumput Sikaflexillä kiinni.

[Kaapo]

Myös täällä ajoittain vuotaa pesunestesäiliön luota. Taidan liimata ja tiivistää pumput Sikaflexillä kiinni.

Kumma homma sinällään, että se hemmetin nassakka osaa vuotaa vain aika ajoin. Nyt se on pitänyt mujut mahassaan jo puolisen vuotta, mutta sitä ennen oli tallin lattia myötäänsä märkä oikean etupyörän takaa. No astia irti ja tutkintaan, mutta eihän siellä mitään reikää pohjassa ollut.
Eivät kai ne pumput sitten ilman Sikaa niissä kolosissaan tiiviisti pysy

[enska]

oman m102 kuseksimista ihmettelin noin puol vuotta, lätäkköä ei löytynyt, mutta jäähy nesteet katosi johonkin

Dealerin ohjeiden mukaan avasin paisarin korkin ja löin losiin tulille, kuplia ei nousut joten kansi paffi taitaa olla ehjä, siinä ihmetellessä huomasin notta laturin jäähy siivistä lentää tippoja silloin tällöin, eli vespumppuhan se kusee hihnalle ja laturi nakkaa veden seinille. kone käyntiin ja tumppu laturin alle hetkeksi