300E heikko tyhjäkäynti

Lederhosegynther · Viesti Kirjoittaja **Lederhosegynther** » 27.12.2007 15:29

mikähän vikana kun tyhjäkäynti on todella huonoa käy (automaatti) vaihde päällä 500rpm ja vapaalla 650rpm ja tuntuu ettei käy kaikilla tyhjäkäyntiä ja haisee pistävälle putkenpäästä kun haistelee, muutama tulppa oli keskielektrodista valkoisen karstan peitossa, ne vaihdoin ja tulpanjohdot myös=ei mainittavaa parannusta, kierrosten noustessa toimii aivan moitteetta ja lähtee ku hauki rannasta ??

niin ja auto on -87 ja ilman kattia.

Jani · Viesti Kirjoittaja **Jani** » 27.12.2007 18:57

Kierrokset on melkolailla normaalit.
Kannattanee käyttää seosmittauksessa, saattaisi olla liian laihalla seokset.
Tai imuvuotoa jossain.

Lederhosegynther · Viesti Kirjoittaja **Lederhosegynther** » 27.12.2007 19:15

niin autohan jäi katsastuksessa päästöistä kiinni jonka takia pitäis saada säätöihin kun vielä on ajoaikaa, HC ~540 & O2 ~11 (muistaakseni,papereita en saanu)... sanoi katsastusherra että periaatteessa päästäisin läpi mutta kun haisee niin pahalle

.
imuvuotoa olen yrittäny etsiskellä ja kuulostella ja käynnistyssumulla suihkia mutta tuloksetta, säätöpajalle ei aikoja kuulemma löydy ainakaan pariin viikkoon...jos tuota ruiskua nyt voi edes kummemmin säätää vai meneekö suoraan jonkun tietokonemötikan uusimiseksi???

Jani · Viesti Kirjoittaja **Jani** » 27.12.2007 19:53

Lederhosegynther kirjoitti:niin autohan jäi katsastuksessa päästöistä kiinni jonka takia pitäis saada säätöihin kun vielä on ajoaikaa, HC ~540 & O2 ~11 (muistaakseni,papereita en saanu)... sanoi katsastusherra että periaatteessa päästäisin läpi mutta kun haisee niin pahalle .
imuvuotoa olen yrittäny etsiskellä ja kuulostella ja käynnistyssumulla suihkia mutta tuloksetta, säätöpajalle ei aikoja kuulemma löydy ainakaan pariin viikkoon...jos tuota ruiskua nyt voi edes kummemmin säätää vai meneekö suoraan jonkun tietokonemötikan uusimiseksi???

Co arvo kiinnostaa, jos on liian laihalla tai rikkaalla saattaa HC nousta liiaksi

Tuo valkoinen väri tulpissa viittaisi laihan puolelle.

Ja on säädettävissä.

Lederhosegynther · Viesti Kirjoittaja **Lederhosegynther** » 27.12.2007 21:10

Co arvo kiinnostaa, jos on liian laihalla tai rikkaalla saattaa HC nousta liiaksi

Tuo valkoinen väri tulpissa viittaisi laihan puolelle.

Ja on säädettävissä.[/quote]

...niin ja se piti vielä sanoa että kylmällä koneella käy ihan ok n.950rpm N:llä, vasta kun lämmöt vähän nousee niin alkaa kone rötköttämään liekö saattais olla joku "ryyppy" päällä koko ajan, tai jos koneessa on eräässä topicissa ounasteltu venttiilivuoto (ihan vaan tulppien värin perusteella) niin morjens! ...kai se silloin vaikuttaisi muutenkin ajoon kuin huonoon tyhjäkäyntiin kuumana, itse en ole bensa mersujen kanssa niin paljon pelannu mutta jostain muusta vanhemmasta autosta tulis mieleen sähköpuolen vika (liian kuumat/kylmät tulpat, virranjakajan vika...), tiedä sitte toivottavasti selviää

Jani · Viesti Kirjoittaja **Jani** » 27.12.2007 21:44

Ohjearvo tuossa on joutokäynnille 650-750r/min vapaalla.

Muistatko mitkä tulpat oli valkoisina?

Tuossahan joutokäynnillä menee ilma joutokäynnin säätimen kautta, ja sen kanavat kulkevat keskimmäisille sylintereille ensiksi, imusarjan laippaa pitkin.
Jos tuossa piirissä on imuvuoto, eli vaikka joku letku halki, saa keskimmäiset sylinterit liian laihaa seosta

jomi · Viesti Kirjoittaja **jomi** » 27.12.2007 22:13

Tarkista kaikki alipaineletkujen liitokset.Ruiskua pystyy säätämään reiästä joka on ilmanputsarin päällä,oliskohan joku 3:sen kuusiokolo ei muista.Toi alipaineletkuhomma tulee nyt ekana mieleen.Kun kattia ei kerran ole, ei ole lambdavikakaan.

Lederhosegynther · Viesti Kirjoittaja **Lederhosegynther** » 27.12.2007 22:15

juuri näin, eli ainakin 2, 3 ja 4 sylinterin tulpat valkoisessa karstassa. myös tuo ilmanputsarin imutorven kupeessa oleva anturi saattaa olla viallinen oli kuulemma unohtunut irti kun edellinen omistaja oli vaihtanut ilmansuodattimen, mihin lie tuokaan vaikuttaa

Lederhosegynther · Viesti Kirjoittaja **Lederhosegynther** » 28.12.2007 13:42

jomi kirjoitti:Tarkista kaikki alipaineletkujen liitokset.Ruiskua pystyy säätämään reiästä joka on ilmanputsarin päällä,oliskohan joku 3:sen kuusiokolo ei muista.Toi alipaineletkuhomma tulee nyt ekana mieleen.Kun kattia ei kerran ole, ei ole lambdavikakaan.

...nyt on säädetty siitä ilmanputsrin reiästä ja käynti parani jonkin verran,kiitos vinkistä.
vielä haiskahtaa tuo pakokaasu kuitenkin eli ilmeisesti ei vieläkään kaikki ole kotona CO 4.5, O2 0.54, HC 500 tällä hetkellä...