Pakardisen pitkäkatto (S123 -82, OM603 turbo)

Avatar
Pakardinen
metusalem
Viestit: 768
Liittynyt: 08.11.2011 22:36
Paikkakunta: Rautalampi, Pohjois-Savo

Re: Pakardisen pitkäkatto (S123 -82, OM603 turbo)

Viesti Kirjoittaja Pakardinen »

Ja iskarithan saapui sitten samana päivänä, kun PostNordin haukuin alimmalle helvetin tasolle. Laitamma perjantaina paikalleen.

Kesärenkaatkin tuli tilattua. Viime kesähän tuli ajeltua kitkoilla, jotka oli alla niillä Remoteceillä. Tässä ollu taas viime vuosina sen verran tuota kaikenlaista paskaa niin työasioiden kuin terveydenkin kans, että kaikki tarmo on menny ihan vaan päivästä toiseen selviytymisessä. Ei oo oikein jaksanu auton tuunaaminen kinostaa...

No mutta, nyt saahaan klassikkoon kuuluvat vanteet alle kesäksi! :rock:

(Paitsi jos renkaat jää PostNordin hyppysiin. Sillon minä varmaan vielä juhannuksenakin rapistelen nastarenkaat alla... :happy: )
Teininä sitä mietti aina vaan kahta asiaa: "Toimiikohan mopo ja noinkohan sitä pyhänseutuna sais?"
Nykyään kaikki on toisin. Näin varttuneemmalla ja viisaammalla iällä sitä vaan miettii että:
"Toimiikohan Mersu ja noinkohan sitä pyhänseutuna sais?"
Avatar
Pakardinen
metusalem
Viestit: 768
Liittynyt: 08.11.2011 22:36
Paikkakunta: Rautalampi, Pohjois-Savo

Re: Pakardisen pitkäkatto (S123 -82, OM603 turbo)

Viesti Kirjoittaja Pakardinen »

Annoin Lorinsereille vähän rakkautta ja huolenpitoa. Ihan vaan sisal- ja lumppulaikalla ja kiillotustahnalla kiillottelin.

Etuvanteista tuli ihan hyvät. Takavanteista ei. Viiden ja puolen vuoden käyttämättömyyden ja säilytyksen aikana oli takavanteiden lipat päässy syöpymään niin, ettei pelkkä kiillotus enää riitä. Ei ne orkoset ole kuin jotain hitusvinkulanmikrometrin syvyisiä, mutta riittävän syviä kuitenkin.

Pitäis hioa uudelleen. Ja se on niin vihonviimesen vitunmoista kitkukusta, että en ainakaan tänä keväänä jaksa moiseen hommaan ruveta. Olkoon nuin. :evil:
Teininä sitä mietti aina vaan kahta asiaa: "Toimiikohan mopo ja noinkohan sitä pyhänseutuna sais?"
Nykyään kaikki on toisin. Näin varttuneemmalla ja viisaammalla iällä sitä vaan miettii että:
"Toimiikohan Mersu ja noinkohan sitä pyhänseutuna sais?"
Avatar
kerosiini
Viestit: 752
Liittynyt: 05.12.2005 15:59
Paikkakunta: Tervola

Re: Pakardisen pitkäkatto (S123 -82, OM603 turbo)

Viesti Kirjoittaja kerosiini »

Pakardinen kirjoitti: 28.4.2022 18:51 Annoin Lorinsereille vähän rakkautta ja huolenpitoa. Ihan vaan sisal- ja lumppulaikalla ja kiillotustahnalla kiillottelin.

Etuvanteista tuli ihan hyvät. Takavanteista ei. Viiden ja puolen vuoden käyttämättömyyden ja säilytyksen aikana oli takavanteiden lipat päässy syöpymään niin, ettei pelkkä kiillotus enää riitä. Ei ne orkoset ole kuin jotain hitusvinkulanmikrometrin syvyisiä, mutta riittävän syviä kuitenkin.

Pitäis hioa uudelleen. Ja se on niin vihonviimesen vitunmoista kitkukusta, että en ainakaan tänä keväänä jaksa moiseen hommaan ruveta. Olkoon nuin. :evil:
Mulla on muuten ne sinun edelliset 7" leveet ja ollut yhtä hyvällä pidolla :lol: Tainnu sen 9vuotta olla jo käyttämättä ja lievää hapettumaa pinnassa :oops:
190E 2.6 '90, 240TD '83, 220D 3.0 '77, 250 2.8 '74, Coronet '68, Taunus 1.3GX '82, Volvo 240 D6 '83
Avatar
Pakardinen
metusalem
Viestit: 768
Liittynyt: 08.11.2011 22:36
Paikkakunta: Rautalampi, Pohjois-Savo

Re: Pakardisen pitkäkatto (S123 -82, OM603 turbo)

Viesti Kirjoittaja Pakardinen »

kerosiini kirjoitti: 29.4.2022 11:35 Mulla on muuten ne sinun edelliset 7" leveet ja ollut yhtä hyvällä pidolla :lol: Tainnu sen 9vuotta olla jo käyttämättä ja lievää hapettumaa pinnassa :oops:
Joo, se näkkyy olevan tuolle paljaalle alumiinille tuo suojaamattomana seisottaminen melkosta myrkkyä. :(

Ai ne on sulla nykyään? Hienoa, että entiset kuitenkin vielä tallella! :)
Teininä sitä mietti aina vaan kahta asiaa: "Toimiikohan mopo ja noinkohan sitä pyhänseutuna sais?"
Nykyään kaikki on toisin. Näin varttuneemmalla ja viisaammalla iällä sitä vaan miettii että:
"Toimiikohan Mersu ja noinkohan sitä pyhänseutuna sais?"
Avatar
Pakardinen
metusalem
Viestit: 768
Liittynyt: 08.11.2011 22:36
Paikkakunta: Rautalampi, Pohjois-Savo

Re: Pakardisen pitkäkatto (S123 -82, OM603 turbo)

Viesti Kirjoittaja Pakardinen »

Pakardinen kirjoitti: 28.4.2022 18:51 Annoin Lorinsereille vähän rakkautta ja huolenpitoa.
Niin. Nämähän muuten kävi vuoden päivät takaperin kaverin tyttären miehellä oikaistavana. Eipä niissä ollu kun yhessä vanteessa pientä mussuttamista. Yhessä vanteessa on sisäkehällä pieni lommo, jonka tiesinkin. Sitä ei kuulemma uskaltanu ruveta lyömään suoraks. Olishan se laatuvanne sen kyllä kestäny...

Noh, eipä se tähänkään asti oo menoa haitannu, tuskin jatkossakaan. Eilen toi ukko kuorma-autolla eturenkulit kotipihaan, nyt on kaikki pylpyrät pihassa. Huomenna vanteille ja alle! 8)
Teininä sitä mietti aina vaan kahta asiaa: "Toimiikohan mopo ja noinkohan sitä pyhänseutuna sais?"
Nykyään kaikki on toisin. Näin varttuneemmalla ja viisaammalla iällä sitä vaan miettii että:
"Toimiikohan Mersu ja noinkohan sitä pyhänseutuna sais?"
Avatar
Pakardinen
metusalem
Viestit: 768
Liittynyt: 08.11.2011 22:36
Paikkakunta: Rautalampi, Pohjois-Savo

Re: Pakardisen pitkäkatto (S123 -82, OM603 turbo)

Viesti Kirjoittaja Pakardinen »

https://drive.google.com/file/d/1TXtBZ- ... sp=sharing

Semmonen siittä nyt tuli. Korkeaksihan se noilla renkailla jäi, varsinkin edestä. Saapi ruveta silppuamaan vietereitä... :happy:
Teininä sitä mietti aina vaan kahta asiaa: "Toimiikohan mopo ja noinkohan sitä pyhänseutuna sais?"
Nykyään kaikki on toisin. Näin varttuneemmalla ja viisaammalla iällä sitä vaan miettii että:
"Toimiikohan Mersu ja noinkohan sitä pyhänseutuna sais?"
Avatar
kerosiini
Viestit: 752
Liittynyt: 05.12.2005 15:59
Paikkakunta: Tervola

Re: Pakardisen pitkäkatto (S123 -82, OM603 turbo)

Viesti Kirjoittaja kerosiini »

Hyvältä näyttää 8)
190E 2.6 '90, 240TD '83, 220D 3.0 '77, 250 2.8 '74, Coronet '68, Taunus 1.3GX '82, Volvo 240 D6 '83
Avatar
Pakardinen
metusalem
Viestit: 768
Liittynyt: 08.11.2011 22:36
Paikkakunta: Rautalampi, Pohjois-Savo

Re: Pakardisen pitkäkatto (S123 -82, OM603 turbo)

Viesti Kirjoittaja Pakardinen »

kerosiini kirjoitti: 09.5.2022 10:13 Hyvältä näyttää 8)
Joo, kyllähän ne omaakin silmää miellyttää taas niin kovin pitkän ajan jälkeen nuo kunnon vanteet. 8)
Teininä sitä mietti aina vaan kahta asiaa: "Toimiikohan mopo ja noinkohan sitä pyhänseutuna sais?"
Nykyään kaikki on toisin. Näin varttuneemmalla ja viisaammalla iällä sitä vaan miettii että:
"Toimiikohan Mersu ja noinkohan sitä pyhänseutuna sais?"
Avatar
Pakardinen
metusalem
Viestit: 768
Liittynyt: 08.11.2011 22:36
Paikkakunta: Rautalampi, Pohjois-Savo

Re: Pakardisen pitkäkatto (S123 -82, OM603 turbo)

Viesti Kirjoittaja Pakardinen »

Mikähän lie se riivaaja, joka asustaa tämän laitteen pyyhkijöissä...

Ongelma on siis sulan hyppiminen pyyhkäisyn aikana lasilla. Josta sitten seuraa se rääkäisevän pieraisun tyylinen ääni, jota on hyvin vaikea normaalin sietää. Oon nyt kokeillu kaksia rungollisia sulkia, Boschia ja Valeota. Niillä molemmilla ihan sama homma. Nyt keväällä meni hermot ja epätoivoisena raahustin Motonettiin ja ostin rungottomat Valeot. Niillä ongelma hieman helpottui, mutta vieläkin (etenkin kuskin sulka) hyppii. Nyt se ei enää pidä niin pahaa ääntä, mutta eipä se kunnolla pyyhikään. Perse. :x

Että pyyhkijän varsien jousissahan siinä nyt kai joku helvetti on päässy valloilleen. Mutta kumpi? Onko jousi liian vetelä, että se ei jaksa painattaa sulkaa riittävän tiukasti lasia vasten vai onko jousi liian tiukka, että painattaa liikaa...?

Alkaa aiheuttamaan kumuloituvaa stressiä moinen seikka.
Teininä sitä mietti aina vaan kahta asiaa: "Toimiikohan mopo ja noinkohan sitä pyhänseutuna sais?"
Nykyään kaikki on toisin. Näin varttuneemmalla ja viisaammalla iällä sitä vaan miettii että:
"Toimiikohan Mersu ja noinkohan sitä pyhänseutuna sais?"
Avatar
Pakardinen
metusalem
Viestit: 768
Liittynyt: 08.11.2011 22:36
Paikkakunta: Rautalampi, Pohjois-Savo

Re: Pakardisen pitkäkatto (S123 -82, OM603 turbo)

Viesti Kirjoittaja Pakardinen »

Höh. Kuskin puolen takarenkaasta oli ilma hävinny alapuolelta ihan tyystin.

Pyörä irti. Ei näy ruuvin/naulan kantaa missään, ei kiviä uponneena renkaaseen, venttiili ei vuoda, venttiilin juuresta ei vuoda, renkaan sivut ehjät.
No mikähän perkele...? :protest:

Vihon viimen löyty kun saippuaveden kanssa tarpeeks pitkään lutrasi. Vanteen ja kumin välistä, ulkosyrjältä, lähes venttiiliä vastapäätä alkoi hienoisesti kuplimaan. Noh, nyt kun autolla pitäisi päästä ajamaankin, niin hätäapuna paikkausvaahdot renkaaseen ja ilmaa perään. On se ilma nyt reilun puolenkymmentä tuntia pysynyt jopa siellä alapuolellakin.

Jossain vaiheessahan se poistattaa renkaan vanteelta ja teetättää vanteelle tarvittavat temput.
Teininä sitä mietti aina vaan kahta asiaa: "Toimiikohan mopo ja noinkohan sitä pyhänseutuna sais?"
Nykyään kaikki on toisin. Näin varttuneemmalla ja viisaammalla iällä sitä vaan miettii että:
"Toimiikohan Mersu ja noinkohan sitä pyhänseutuna sais?"
Avatar
dealer
Viestit: 28458
Liittynyt: 19.9.2005 19:59

Re: Pakardisen pitkäkatto (S123 -82, OM603 turbo)

Viesti Kirjoittaja dealer »

Oletko kokeillut käsitellä tuulilasia jollain 5sateesta tyyppisellä aineella, voisi auttaa sulan päräyttelyyn ?
Avatar
Pakardinen
metusalem
Viestit: 768
Liittynyt: 08.11.2011 22:36
Paikkakunta: Rautalampi, Pohjois-Savo

Re: Pakardisen pitkäkatto (S123 -82, OM603 turbo)

Viesti Kirjoittaja Pakardinen »

En oo kokeillu. Mielessä se on kyllä käyny. Pitänee testata...
Teininä sitä mietti aina vaan kahta asiaa: "Toimiikohan mopo ja noinkohan sitä pyhänseutuna sais?"
Nykyään kaikki on toisin. Näin varttuneemmalla ja viisaammalla iällä sitä vaan miettii että:
"Toimiikohan Mersu ja noinkohan sitä pyhänseutuna sais?"
Avatar
Pakardinen
metusalem
Viestit: 768
Liittynyt: 08.11.2011 22:36
Paikkakunta: Rautalampi, Pohjois-Savo

Re: Pakardisen pitkäkatto (S123 -82, OM603 turbo)

Viesti Kirjoittaja Pakardinen »

Katastusnatsillekin kävin tätä näyttämässä. Muuten oli kuulemma äärimmäisen kova rauta, mutta se ei saanu oikeanpuoleista seisontajarrua pitämään ollenkaan, hylky tuli siis. No tässä sitten yhtenä sunnuntaina selvittelemään vikaa. Kehintä ei auta mitään :arrow: pyörä ja jarrulevy irti ja kas, pelkät kengänrungot tähteellä. Kumma kun JO neljässäkymmenessä vuodessa menee jarrukengät tuohon kuntoon, että kitkapinnat häviää tyystin. :happy:

Eipähän siinä. Mätänetistä uutta kenkää ja paikalleen. Sitten jälkinäytölle. Olis voinu vähän kireämmällekin kehiä tuon jarrun, oli heikompi jarruvoima kun kuskin puolella. Piti kuitenkin hyvin, eikä ollu liikaa eroa :arrow: vuosi ajoaikaa jälleen! 8) Ens kesänä tuleekin sitten 41v klassikolle täyteen, sitä myötä saa harrasteajoneuvostatuksen ja kahden vuoden leiman. :rock:

Ensimmäisellä katastusreissulla panin tilaten uudet kilvet ilman maatunnusta. Jälkinäytöllä käydessä otin kilvet mukaan ja eilen paiskasin paikalleen. Kyllähän ne vähän eri toisella lailla käypi tuohon vanhaan kotteroon kun EU -kilvet. Otin vielä kiimoissani kilvet ilman reikiä. Laitoin Würthin "tarranauhalla" kiinni, toki ensin liuotinpesulla ja asetonilla kiinnityspaikat putsaten. Saapa nähä, että pysyykö kiinni vai saako kohta olla tilaamassa taas uusia... :roll:
Teininä sitä mietti aina vaan kahta asiaa: "Toimiikohan mopo ja noinkohan sitä pyhänseutuna sais?"
Nykyään kaikki on toisin. Näin varttuneemmalla ja viisaammalla iällä sitä vaan miettii että:
"Toimiikohan Mersu ja noinkohan sitä pyhänseutuna sais?"
Avatar
Pakardinen
metusalem
Viestit: 768
Liittynyt: 08.11.2011 22:36
Paikkakunta: Rautalampi, Pohjois-Savo

Re: Pakardisen pitkäkatto (S123 -82, OM603 turbo)

Viesti Kirjoittaja Pakardinen »

Maailma muuttuu ja sen mukaisia ratkaisuja on joskus pakko tehdä.

Kun oiva itänaapurimme ja oman valtiomme päättäjät tekivät tuosta polttoaineen hinnasta ihan järjetöntä, olin pakotettu ostamaan hieman vähemmän kuluttavan auton klassikon tilalle kulkupeliksi. Ei vaan kertakaikkiaan meinaa rahat enää riittää töissä käymiseen, kun dieseli maksaa mitä maksaa ja klassikko imeksii sitä n. 8,5l/100km. :shout:

Pitkäkatto siirtyy nyt siis viettämään eläkepäiviä ainakin siihen saakka, kunnes (tai jos...) maailma palaa taas järkiinsä. Tottahan toki sillä täytyy parin kuukauden välein viikon päivät aina ajella, että pysyy vanhus vetreänä; mutta enempi siitä nyt harrasteajoneuvo tuli ihan oikeasti. Sääli sinänsä. :cry:

Säästösiaksi hommasin veronkiertopaku S202:n, ohjelmoidulla 200cdi:llä. Nyt oon sillä ajellu 550km tankkauksen jälkeen ja pa-mittari näyttää puolta tankillista. Klassikolla sais kohta kurvata tankille... :roll:
Teininä sitä mietti aina vaan kahta asiaa: "Toimiikohan mopo ja noinkohan sitä pyhänseutuna sais?"
Nykyään kaikki on toisin. Näin varttuneemmalla ja viisaammalla iällä sitä vaan miettii että:
"Toimiikohan Mersu ja noinkohan sitä pyhänseutuna sais?"
Avatar
dealer
Viestit: 28458
Liittynyt: 19.9.2005 19:59

Re: Pakardisen pitkäkatto (S123 -82, OM603 turbo)

Viesti Kirjoittaja dealer »

Mielenkiinnolla odotellaan tankkauksesta laskettuja kulutuslukemia. Omassa samanlaisessa autossa kulutukset olivat kuutta litraa ja vähän päälle.
Avatar
Pakardinen
metusalem
Viestit: 768
Liittynyt: 08.11.2011 22:36
Paikkakunta: Rautalampi, Pohjois-Savo

Re: Pakardisen pitkäkatto (S123 -82, OM603 turbo)

Viesti Kirjoittaja Pakardinen »

Kohta saamme dataa ensimmäisestä tankillisesta. N.840km ajettu ja neulan verran alle varttitankki vielä jälellä...

Taianpa tehä tuonne mallikohtaiselle palstalle tästäkin ketjun.
Teininä sitä mietti aina vaan kahta asiaa: "Toimiikohan mopo ja noinkohan sitä pyhänseutuna sais?"
Nykyään kaikki on toisin. Näin varttuneemmalla ja viisaammalla iällä sitä vaan miettii että:
"Toimiikohan Mersu ja noinkohan sitä pyhänseutuna sais?"
Avatar
Pakardinen
metusalem
Viestit: 768
Liittynyt: 08.11.2011 22:36
Paikkakunta: Rautalampi, Pohjois-Savo

Re: Pakardisen pitkäkatto (S123 -82, OM603 turbo)

Viesti Kirjoittaja Pakardinen »

Teininä sitä mietti aina vaan kahta asiaa: "Toimiikohan mopo ja noinkohan sitä pyhänseutuna sais?"
Nykyään kaikki on toisin. Näin varttuneemmalla ja viisaammalla iällä sitä vaan miettii että:
"Toimiikohan Mersu ja noinkohan sitä pyhänseutuna sais?"
Avatar
Pakardinen
metusalem
Viestit: 768
Liittynyt: 08.11.2011 22:36
Paikkakunta: Rautalampi, Pohjois-Savo

Re: Pakardisen pitkäkatto (S123 -82, OM603 turbo)

Viesti Kirjoittaja Pakardinen »

Klassikko on nyt seisoskellu joutilaana heinäkuun alusta lähtien. Nuorimmalle poitsulle (13v) opetin yhen kerran automaatilla ajoa tuossa pellolla, siinäpä ne ajot. Onneks dieseli ei vanhene ihan niinkun bensa, siinon lähes täys tankki... Ei oo pakko polttaa sitä kesälaatua pois ennen talvea. :)

Nyt kun alkaa näyttämään siltä, että aika mennyt ei koskaan enää palaa, niin oon ruvennu taas haaveilemaan. Pitäsköhän ruveta tästä leipomaan oikeesti semmosta harrastepeliä...? :roll:

Että jos ottais sen tuohon katon alle pukeille ja alkais täsmimään pikkuhiljaa vähän tolkumpaan kuntoon. Öljyvuotojahan siinä on ainakin pari, moottoriöljyä jostain tippasee, samaten se ohjaustehostin kuseskelee. Joku venttiilinnostaja naputtaa. Ja vähän ne lämpöongelmatkin mietityttää, että pitäsköhän nostaa hattu pois koneesta...

Ja nyt, kun ei kerta mitään kiirettä oo tuon Siästösian hommaamisen jälestä, niin jos tekis tuolle ulkonäöllekin jotain. Sinänsä hauska kottero tuommosen rujon näkösenä, mutta kyllähän se omaa silmää miellyttäis paljon enemmän semmosena tolkunnäkösenä. Emminä siitä mitään näyttelyvehettä, mutta että jos jotain vähän siistimpää koittas saaha aikaan. :tuumaus:
Teininä sitä mietti aina vaan kahta asiaa: "Toimiikohan mopo ja noinkohan sitä pyhänseutuna sais?"
Nykyään kaikki on toisin. Näin varttuneemmalla ja viisaammalla iällä sitä vaan miettii että:
"Toimiikohan Mersu ja noinkohan sitä pyhänseutuna sais?"
Avatar
kerosiini
Viestit: 752
Liittynyt: 05.12.2005 15:59
Paikkakunta: Tervola

Re: Pakardisen pitkäkatto (S123 -82, OM603 turbo)

Viesti Kirjoittaja kerosiini »

Eihän tuo ulkokuori aiempien kuvien perusteella pahalta näytä, toki nyt maalaus vähän spesiaalimpi :lol:

Telakalle vain ja eihän tuollasesta kannen irti käyttö mahdoton homma ole! Toki itsellä meni W201 2.6 kansijumpassa viime talvena 2kk, mutta sekin tehtiin aina kun muilta kiireiltä kerkesi :P
190E 2.6 '90, 240TD '83, 220D 3.0 '77, 250 2.8 '74, Coronet '68, Taunus 1.3GX '82, Volvo 240 D6 '83
Avatar
dealer
Viestit: 28458
Liittynyt: 19.9.2005 19:59

Re: Pakardisen pitkäkatto (S123 -82, OM603 turbo)

Viesti Kirjoittaja dealer »

aika mennyt ei koskaan enää palaa
Älä muuta sano :( siispä, myy pitkäkatto minulle 8)
Avatar
Pakardinen
metusalem
Viestit: 768
Liittynyt: 08.11.2011 22:36
Paikkakunta: Rautalampi, Pohjois-Savo

Re: Pakardisen pitkäkatto (S123 -82, OM603 turbo)

Viesti Kirjoittaja Pakardinen »

dealer kirjoitti: 14.9.2022 8:24 siispä, myy pitkäkatto minulle 8)
Ehei, ei ei, eijeijei... :no:

En minä tästä henno luopua. :)
Teininä sitä mietti aina vaan kahta asiaa: "Toimiikohan mopo ja noinkohan sitä pyhänseutuna sais?"
Nykyään kaikki on toisin. Näin varttuneemmalla ja viisaammalla iällä sitä vaan miettii että:
"Toimiikohan Mersu ja noinkohan sitä pyhänseutuna sais?"
Avatar
dealer
Viestit: 28458
Liittynyt: 19.9.2005 19:59

Re: Pakardisen pitkäkatto (S123 -82, OM603 turbo)

Viesti Kirjoittaja dealer »

En lue tätä viestiketjua ainakaan kuukaut...viikkoon :no:
Avatar
Vanja-eno
Viestit: 3274
Liittynyt: 05.11.2006 20:55
Paikkakunta: Mariefors (Kellokoski)
Viesti:

Re: Pakardisen pitkäkatto (S123 -82, OM603 turbo)

Viesti Kirjoittaja Vanja-eno »

dealer kirjoitti: 14.9.2022 13:32 En lue tätä viestiketjua ainakaan kuukaut...viikkoon :no:
…päivään :mrgreen:
-"Miun mielestä kaikellaiset kirkkaat vilkut sekä Penta-vanteet Mersuissa pitäs laissa kieltää, mie en niistä tykkää, piste. Toiset saapi minun puolesta tykätä jos haluaa.."-
® Mesen Porkkana-klubi
Vastaa Viestiin

Palaa sivulle “W123, sedan, coupe, farmari, lang”