260E käyntiongelmat, apuja kaivataan !

[-masi]

Heps! Pari vuotta ollu hiljaiseloa foorumin suhteen vaikka mersujaki on pihas ollu. Nyt tuli vaihtokaupoos tuollaanen 260 ruisku joka alkoo heti vittuulemaan.

Eli, (jos) lähtee käyntiin ei käy tyhjäkäyntiä ja kilometrin jälkeen alkaa hyytyä ja haista bensalta. Taas hetki armotonta käyntiin sahausta jonka jälkeen taas mennään kilometri jolloin alkaa bensa haista ja rullataan jälleen tienposkeen.

Virranjakajan kannen ja pyörijän nappasin eilen käteen eikä ainakaan huomattavaa vikaa ollut. Vika on sama oli kone kylmä tai lämmin.

Jos etelä-pohjanmaalla seinäjoen likillä on tietäjiä niin voi tulla autoa ihmettelemään ja kertomaan mikä vaivaa. Tuosta saa kiinni jos ei kirjootella jaksa -> 0465568287

[dry]

Ylijännitesuojarele?

[-masi]

Kaveri tuota yj relettä ihmetteliki ja tuumas jotta ois ehjä. Toki itte oon niin käretöön sähköjen kans jottei tohri vastaankaa väittää

Tänään taas käytiin releitä läpi, etittiin imuvuotoja yms yms mutta ei ku ei .. Itelle tuo bensa mersu muutenki niin tuntematoon käsite jotta tuntuu turhauttavalta ruuvata ja ettiä vikaa eikä mikää auta. Joku jolla olis ideaa mikä vaivaa, vois tulla kattomahan

[mustang 66]

Kaverin emännällä on samanlainen mersu ja siihen vaihettiin tulupat, johot, pyörijä ja kansi niin rupes pelittään.se lähti kylymänä paremmin käyntiin kyllä.kaasuako anto vähä niin
rupes röpöttään ja tupsiin heti.sillä tais päästä sen pari kilometriä ja sitte sammu eikä lähteny käyntiin.sitte kun oli jäähtynyt niin lähti taas käyntiin kyllä.

[-masi]

Tuohon ny tulpat kans vaihrettu ja tuloo kunnollinen kipinä. Eilen lähti taas pitkän sahauksen jälkeen käyntiin, raa an bensanhajun ja mustan savun saattelemana. Eli käy rikkaalla ja tukehtuu mut syytä ei tunnu löytyvän mistää. Määräjakaja käytettiin eilen auki mut ei sieltäkää vikaa löytyny.

[Easy Rider]

Ekana yj-rele auki ja uudelleentinaten, varsinkin suurimmat kontaktit. Ihan jo varuiks. Lämpöanturin toiminta syyniin, sen joka ohjaa ecua, eikä mittaria, eli isompi. Määränjakajan läpän akselin asennontunnistin on kuluva hiilikalvopotentiometri, mitaten sekin.

Ai niin kylmäkäynnistyssuuttimen ohjaus tais mennä bensapumpun releen kautta. Tinaten sekin.

Kuumuisko puola ja alkas pätkimään..?

Jakajan kansi ja saarnaaja on kulutuskamaa.

[Roisto]

Kuumuisko puola ja alkas pätkimään..?

Tai syttyboksi... Sehän on jäähdytetty lokasuojaan piitahnalla. Jos tahna on ihan kuivaa, voipi olla, että jäähdytys ei oo paras mahollinen ja sitte alakaa pätkiä. Jos vaihdat tahnan, niin ainakin WIS suosittelee pitämään sen ohkaisen muovikalvon tahnan ja pellin välissä (tahna siis boksin pohjan ja kalvon väliin).

t.
Risto

[Easy Rider]

Voipa tosiaan stidiaskikin v'ttuilla. En oo tosin moniaista kuullut.

[Roisto]

Voipa tosiaan stidiaskikin v'ttuilla. En oo tosin moniaista kuullut.

Joo. Ei välttämättä ole hirveästi noita ongelmia. Voipi katella vaikka sitten, kun nuo em. todennäköisimmät paikat on kateltu.

t.
Risto

[-masi]

Kyllä mä alan pikkuhiljaa tulla siihen tuloksehen jotta teen tuasta 260 koneesta pöyrän ja nostan 300D:n pellin alle nii loppuu murheet. Eihän tuon kans mee ku hermot ...

[noonakki]

Odota ny niin mää tuun vilikaseen sitä..

[-masi]

Nyt alkaa homma toimimaan, tuos yks kaveri kävi tutkaalemas ja määräjakaja menöö vaihtohon ja sit rokrok !

[Easy Rider]

Kurioosista, mikä oli lopulta diagnosoitu taudinmääritys? Vain jotta onko prognoosi ja hoitosuunnitelma varmasti kohillaan? Lääkityksestä ja kuntoutamisesta ei ruveta juttelemaan ensinkään.