Mersutiedon Mekka, meidän oma wikitietokanta

Keskustelua mese.fi:n omasta wikitietokannasta.

http://www.mese.fi/mekka/
Vastaa Viestiin
Avatar
Melitos
Viestit: 2652
Liittynyt: 19.9.2005 19:53
Paikkakunta: Vaasa

Mersutiedon Mekka, meidän oma wikitietokanta

Viesti Kirjoittaja Melitos »

Julkistetaanpa nyt eräs suuri projekti jota on juonittu ylläpidon keskuudessa.

Eli kaikkien täydennettävissä oleva Mersutietokanta. Tietokanta löytyy osoitteesta http://www.mese.fi/mekka

Tietoa ei vielä ole paljoa mutta sitä saa täydentää vapaasti. Älkää kuitenkaan kopypastetko muiden tekstiä vaan kunnioittakaa tekijänoikeuksia ja kirjoittakaa jutut itse. Foorumille itse kirjoittamiaan juttuja voi toki kopioida Mekkaan.

Lyhyt opastus toimintaan.

Pääset kirjoittamaan juttuja kun klikkaat pääsivulta haluamasi korimallin sivulle. Tämän jälkeen voit muokata sivua, alareunasta löytyvän napin takaa pääset muokkaustilaan. Mikäli aiot kirjoittaa suuremmankin tarinan, kannattaa se tehdä omaksi sivukseen. Tämä onnistuu niin että luot ensin linkin kirjoittamalla [[tähän uuden sivun otsikko]] ja tallentamalla muutokset. Nyt voit klikata tuota linkkiä ja muokata luomasi sivun haluamaksesi.

Eli sama rautalangasta, haluat kirjoittaa w124:n historiasta ja kehityksestä. Mekan pääsivulta klikkaat w124-linkkiä. Muokkaa sivua ja tee linkki [[w124 historia]]. Tämän jälkeen klikkaa linkkiä ja muokkaa luomasi sivu "w124 historia" haluamaksesi.

Tarkempiin ohjeisiin löytyy linkki Mekan ohjeista.

Kaikki voivat muokata sivuja. IP-osoitteesi näkyy historialogeissa joten häiriköt voidaan bannata.

Ei suotta kannata pelätä että pilaisi koko tietokannan tai hukkaisi tietoa omilla söhellyksillään. Joka kerta kun sivua muokataan, edellinen versio jää kuitenkin "varmuuskopioksi" joten mikäli vahingossa onnistut tuhoamaan esim kaiken tekstin, ota yhteys foorumin ylläpitoon niin korjataan tilanne. 8)

EDIT: Lisätkää mieluusti nimimerkkinne kun teette jonkun jutun. Tämä ei tietenkään ole pakollista mutta mukava on nähdä ketkä ovat minkäkin tarinan takana.
Viimeksi muokannut Melitos, 04.12.2005 22:55. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
I drive an Opel. What's your excuse?
HVM

Viesti Kirjoittaja HVM »

Kiitoksia kaikille projektiin osallistuneille, eli pekkikselle ja Melitokselle. :D

Pekkis ansaitsee vielä erityiskiitokset erikseen ja hirmukovasti. :D

Nyt vaan tietämään, minäkin uskalsin jo kirjoittaa jotain. :shock:
Avatar
Melitos
Viestit: 2652
Liittynyt: 19.9.2005 19:53
Paikkakunta: Vaasa

Viesti Kirjoittaja Melitos »

Tarinaa onkin tullut jo jonkin verran. :)

Se jäi ohjeistuksesta puuttumaan että lisätkää mieluusti nimimerkkinne kun teette jonkun jutun. Tämä ei tietenkään ole pakollista mutta mukava on nähdä ketkä ovat minkäkin tarinan takana.
I drive an Opel. What's your excuse?
Avatar
Generig
Vibrageneraattori
Viestit: 2800
Liittynyt: 02.10.2005 20:18
Paikkakunta: Mansesteri

Viesti Kirjoittaja Generig »

Voiskohan tuota mekan linkkiä laittaa tonne etusivulle jossian muodossa tai tonne sivun ylälaitaan muiden nappien jatkoksi.
/Neuvoja etsivät vähiten ne, jotka niitä eniten tarvitsisivat.

/Change is only constant
HVM

Viesti Kirjoittaja HVM »

Generig kirjoitti:Voiskohan tuota mekan linkkiä laittaa tonne etusivulle jossian muodossa tai tonne sivun ylälaitaan muiden nappien jatkoksi.
Luulisi nykytekniikalla onnistuvan, kiitos hyvästä kehitysideasta. :D

PEEEEKKKKIIIIIIIISSSSS!!!! :shout: :lol:
Avatar
dealer
Viestit: 28458
Liittynyt: 19.9.2005 19:59

Viesti Kirjoittaja dealer »

Pekkis hoiti homman; näette ylhäällä uuden napin jossa M ja vieressä lukee "Mekka".

Kiitos.
Avatar
Junnu R
Mersutohtori
Viestit: 419
Liittynyt: 29.10.2005 19:57
Paikkakunta: Kaihola

Viesti Kirjoittaja Junnu R »

Sori jos sotken topiikin..

Mulla on mekka ongelma. Nimittäin liittyy tuohon mun kirjottamaan pyöränlaakeri juttuun se.

Haluaisin jakaa kaikille työkalu piirustukset. Ne on mulla PDF- muodossa (ja asiaankuuluvin mese.fi- logoin varustettu)

Mulla ois sellanen pakattu kansio nyt niistä. Haluaisin liittää sen kansion oman juttuni jatkoksi ja kirjottaa että imuroi tämä kansio koneellesi :arrow: Pura se (kansio siis, ei mersu) :arrow: Tee työkalut :arrow: vaihda laakeri...

Mutten onnistu liittämään sitä sinne. Mitä tehdä... :?:

APUAAAHHHH :cry: :wink: :D
- Elämä on motoristin parasta aikaa. -
Avatar
Melitos
Viestit: 2652
Liittynyt: 19.9.2005 19:53
Paikkakunta: Vaasa

Viesti Kirjoittaja Melitos »

Piirustukset on varmaankin omaa tekoa ettei tule kopiraitti-onkelmia? :)

Pdf-tiedostoja ei voi laittaa liitteeksi. Tekase gif tai png-muotoset kuvat niistä. Jpg ei oo oikeen hyvä kuvaformaatti konepiirustusten esittämiseen kun viivat suttautuu ja tilaa menee tolkuttomasti.

Kuvia voi ladata mekan serverille jos on luonut tunnarit ja kirjautunut mekkaan.
I drive an Opel. What's your excuse?
Avatar
Junnu R
Mersutohtori
Viestit: 419
Liittynyt: 29.10.2005 19:57
Paikkakunta: Kaihola

Viesti Kirjoittaja Junnu R »

No kuule, Melitos...

Ihan ihka omaa tekoa on ne kuvat. Ja niisä, kun jo edellä todettu, on piirustuspohjaan tehtynä Mesen logo ja muut hilut. Tekijänä on sitten minä, eli Junnu R.

Katon ja tutkin asiaa....

Kai se on pakko formaattia muuttaa.
Jotenkin kun sais palvelimelle tuollasen "lataa minut".ZIP- paketin.
Se oli asia mitä ajoin takaa :lol:

Formaatti vaihttuu.
(tai sitten lähetän nuo kuvat maililla sulle.. joudutpahan itse mekastamaan ne :lol: )
- Elämä on motoristin parasta aikaa. -
Avatar
enska
Mr.Tuning
Viestit: 496
Liittynyt: 30.9.2005 10:34
Paikkakunta: tsadi ja sisäkehä

Viesti Kirjoittaja enska »

OM605.911

Mersutiedon Mekka

Teknisiä tietoja:

OM605.911

* Iskutilavuus 3497cm3
* Sylinterin halk. 105mm
* Iskunpituus 90mm
* Puristussuhde 32,0
* Sytytysjärjestys 1-2-4-5-3
* Ruiskupumppu Mekaaninen rivipumppu
* Teho 187KW(299,2hp)/5000rpm
* Vääntömomentti 680Nm/3200rpm

ST mekassa?? :roll:
EX member of SETÄMERSU Club
S204 220CDI "Beatrix"
exä:S202 250TDT "villekallefaarao"
exä W124 230E "nelli"
Avatar
Melitos
Viestit: 2652
Liittynyt: 19.9.2005 19:53
Paikkakunta: Vaasa

Viesti Kirjoittaja Melitos »

enska kirjoitti:OM605.911

Mersutiedon Mekka

Teknisiä tietoja:

OM605.911

* Iskutilavuus 3497cm3
* Sylinterin halk. 105mm
* Iskunpituus 90mm
* Puristussuhde 32,0
* Sytytysjärjestys 1-2-4-5-3
* Ruiskupumppu Mekaaninen rivipumppu
* Teho 187KW(299,2hp)/5000rpm
* Vääntömomentti 680Nm/3200rpm

ST mekassa?? :roll:
Ei niissäkään ole poraus 105mm eikä puristukset 32:1. Jollain tenavalla ollut hauskaa. Alkuperäiset tiedot palautettu.
I drive an Opel. What's your excuse?
Avatar
pekkis
<img src='/img/bit.png' alt='bittimies'>
Viestit: 1680
Liittynyt: 19.9.2005 18:21
Paikkakunta: Peräkylä

Viesti Kirjoittaja pekkis »

Mekkaan lisätty tuki upotetulle videolle - kuka ensimmäisenä havainnollistaa korjausohjetta videolla ?

http://www.mese.fi/mekka/index.php?titl ... nkohtaista
Pari skeida feliciaa ...
[miitit]00111111111011100001[/miitit]
HVM

Viesti Kirjoittaja HVM »

pekkis kirjoitti:Mekkaan lisätty tuki upotetulle videolle - kuka ensimmäisenä havainnollistaa korjausohjetta videolla ?

http://www.mese.fi/mekka/index.php?titl ... nkohtaista
Ettet ois nyt tehny pikku virhettä? :shock: :lol:
Avatar
eki
Tolokun mies
Viestit: 620
Liittynyt: 30.9.2005 18:48
Paikkakunta: Salon merikulma

Viesti Kirjoittaja eki »

Siis harittaako meikäläisen silimät, onko tää firefoksi sekaisin, vai mikä noita peukalokuvia (thumbnails) oikein vaivaa? :roll:

Niinku esmes tuossa

Siinä kuvaruudus lukoo vaan jotta

Koodi: Valitse kaikki

Pienoiskuvan luominen epäonnistui: /home/mese/www/mekka/bin/ulimit4.sh: line 4: /usr/bin/convert: No such file or directory
Tiijä sitte jotta että hä... :lol:
Eero J.

"Tämä päivä tulee olemaan loistava - kaikki menee päin helevettiä..."

E 220 DA W210 -96
300D W123 -79
Corolla 1.3 -89

"Auto ei vedä takaa, se työntää..."
-Reikä-Klubi®-
Avatar
pekkis
<img src='/img/bit.png' alt='bittimies'>
Viestit: 1680
Liittynyt: 19.9.2005 18:21
Paikkakunta: Peräkylä

Viesti Kirjoittaja pekkis »

Joo, on näemmä rikki - nykysellä hostaajalla ei ole järjestelmässä komentoa convert. Ei maksa vaivaa korjata kun hostausrauta vaihtuu järeämpään "any day now"
Pari skeida feliciaa ...
[miitit]00111111111011100001[/miitit]
Avatar
pekkis
<img src='/img/bit.png' alt='bittimies'>
Viestit: 1680
Liittynyt: 19.9.2005 18:21
Paikkakunta: Peräkylä

Viesti Kirjoittaja pekkis »

Vika korjattu - jos mekasta löytyy vielä sellasia kuvia joiden thumbbi jäi rikki, niin uppaatteko kuvan uusiksi.
Pari skeida feliciaa ...
[miitit]00111111111011100001[/miitit]
Avatar
dealer
Viestit: 28458
Liittynyt: 19.9.2005 19:59

Viesti Kirjoittaja dealer »

Lisäilin Mekkaan selostuksen virtalukon sähköpohjan vaihdosta:
ZAP

Korjailkaa jos tarvetta.
tapio89
ohjelmoija
Viestit: 1672
Liittynyt: 12.9.2006 22:35
Paikkakunta: Yyleäporg

Viesti Kirjoittaja tapio89 »

Tiileri vois lisäillä ASD osioon poksilta lähtevien johtojen tarkoitukset? :wink:
Tähdellisen parantola
Avatar
pekkis
<img src='/img/bit.png' alt='bittimies'>
Viestit: 1680
Liittynyt: 19.9.2005 18:21
Paikkakunta: Peräkylä

Viesti Kirjoittaja pekkis »

Otin kaikilta kirjoitusoikeudet Mekkaan toistaiseksi pois kokonaan. Jatkossa toivoisin saavani uudet kirjoitukset tälle osiolle, josta ne siirrän Mekkaan.

Jos tämä lopettaisi tuon Mekan roskapostiongelmat.
Pari skeida feliciaa ...
[miitit]00111111111011100001[/miitit]
Avatar
LiQQe
Viestit: 1649
Liittynyt: 19.10.2010 18:15
Paikkakunta: Pitsikylä

Viesti Kirjoittaja LiQQe »

Tuon w140 kattoluukkuremontti aiheen voisi palauttaa tähän muotoon:
Ohjeet Webasto-"tiltti-kattoluukun" vaijerin ja vaijerin suojaputken vaihtoa varten:

Vaijerin luukussa kiinni oleva pää lähtee irti kun luukku on kiinni-asennossaan, ja longotat luukun takaosan verhoilun ohutta kaistaletta-->vaijerin kiinnityspultti näkyy. Irrota vaijeri luukusta. Takakontissa on kuskin puoleisen sivuverhouksen takana kattoluukun moottori. Irrota sen perästä lyhyt suojaputken pätkä, ja aja vaijeri pois putkestaan moottorilla. Avustaja on kontissa ottamassa vaijeria vastaan, ja korjaaja painaa sisällä kattoluukun nappia.(Tottakai näinpäin) Huomaa että vaijeri ajetaan pois painamalla luukun nappia kiinnipäin.

Uusi vaijeri pujotetaan paikalleen päinvastaisessa järjestyksessä. Kuitenkin siten, että ensin työnnetään vaijeri katon sisään suojaputkeensa, ja lopuksi ajettaan se loppuhäntä moottorin sisään kattoluukun nappia aukipäin painamalla. Välissä on tottakai kiinnitetty vaijeri pultilla kattoluukkuun.

Vaijeri kannattaa rasvata vaseliinilla ennen paikalleen pujottamista, se on tosi tiukka menemään suojaputkeensa. Luukun avautumisrajojen säätö (tarvittaessa) tapahtuu moottorin kyljessä olevasta valkoisesta pyöritettävästä napista. Älä kuitenkaan pyörittele sitä ennen kuin olet todennut toimiiko luukku hyvin jo muutenkin.


Huonommassa tapauksessa vaijerin suojaputki saattaa olla poikki. Silloin on purettava kattoverhoilu pois, muuten putkea ei saa vaihdettua. Eli a- b- ja c-pilareista verhoilut pois, katto(valon)konsolit edestä ja takaa irti, sitten itse kattoverhoilukin irtoaa. Kattoluukku on pulteilla kiinni katossa. Suosittelen lämpimästi avustajan käyttöä, luukku painaa nimittäin uskomattoman paljon - ainakin takaisin asennettaessa. Ensikertalaisen kannattaa varata projektiin pari iltaa, kyseessä on melko työläs homma.

12.08.2006

-HVM-
® Mesen V8 Klubi
Avatar
Tu-84
Viestit: 596
Liittynyt: 03.1.2012 15:28
Paikkakunta: Sodankylä/Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja Tu-84 »

Suzuki GSX-R SRAD
Avensis T22 D4D - Arkivankkuri
Avatar
take
Viestit: 769
Liittynyt: 06.2.2012 22:11
Paikkakunta: Sievi
Viesti:

Viesti Kirjoittaja take »

LiQQe kirjoitti:Tuon w140 kattoluukkuremontti aiheen voisi palauttaa tähän muotoon:
Spammerit näkyy purreen myös tänne:
http://www.mese.fi/mekka/index.php?titl ... kuremontti

Olisin korjannut itse, mutta minun tunnuksella ei näytä olevan tarpeeksi nappeja kauluksessa.
Avatar
pekkis
<img src='/img/bit.png' alt='bittimies'>
Viestit: 1680
Liittynyt: 19.9.2005 18:21
Paikkakunta: Peräkylä

Viesti Kirjoittaja pekkis »

palautettu!
Pari skeida feliciaa ...
[miitit]00111111111011100001[/miitit]
severi
Viestit: 150
Liittynyt: 30.9.2005 16:16

Re: Mersutiedon Mekka, meidän oma wikitietokanta

Viesti Kirjoittaja severi »

Löytyykö Mekka jostakin vielä?
Avatar
dealer
Viestit: 28458
Liittynyt: 19.9.2005 19:59

Re: Mersutiedon Mekka, meidän oma wikitietokanta

Viesti Kirjoittaja dealer »

Tietääkseni ei, päivityksen yhteydessä katosi ja päivityksen tekijä ei vaivautunut edes vastaamaan kun kysyin asiasta.
Vastaa Viestiin

Palaa sivulle “Mersutiedon Mekka, mese.fi:n oma wikitietokanta”