Joo eli nyt tässä armeijan leivissä olen ja kävin autoa taas piitkästä aikaa katsomassa ja vasemman takarenkaan edessä hallitunkin tunkkauskohdan yläpuolelta oli vuotanut aika mustaa öljyä maahan noin reilu ruokalusikallinen.
Ajattelin, että olisiko iskarista ja jos on, niin miten vakavaa se vuotaminen on?
Tarkoittaako automaattisesti että menee vaihtoon. Katsastuksestahan ne olivat menneet viime syksynä läpi jonka jälkeen autolla on ajettu vain 200km entisen omistajan toimesta ja itselllä ennen seisontaan laittoa n350km.
Ässästä vuotaa ilmeisesti iskari? Vakavaa?
Ässästä vuotaa ilmeisesti iskari? Vakavaa?
w126 300SE 1986
-
HVM
Osta Boge, Sachs tai Bilstein -iskarit, ne kannattaa vaihtaa molemmat kerralla 
balanssi säilyy. 
Gabriel, Monroe, Kyb ja kumppanit ovat surkeita, niitä en suosittele. Omaan vaihdoin 2 varvia pili-paliiskareita vuoteen kun vuosivat. Sitten ostin Boget, joka on sama iskari kuin Sachs.
Nyt on kestäneet.
balanssi säilyy. Gabriel, Monroe, Kyb ja kumppanit ovat surkeita, niitä en suosittele. Omaan vaihdoin 2 varvia pili-paliiskareita vuoteen kun vuosivat. Sitten ostin Boget, joka on sama iskari kuin Sachs.
Nyt on kestäneet.
No lähinnä vain ihmetyttää, että miksi se vuotaa?
Autolla ei ole ajettu yli 3 kuukauteen joten olisiko taas jokin tiiviste hapristunut. Eli itse iskarissa ei luultavasti ole vikaa jos vuoto johtuu tiivisteestä. Vai miten?
Hmm...jarrunestettä...jaa-a, mistäs sen vuoto voisi johtua.....käytön puutteesta?
Tasonsäätöä ei ole.
Autolla ei ole ajettu yli 3 kuukauteen joten olisiko taas jokin tiiviste hapristunut. Eli itse iskarissa ei luultavasti ole vikaa jos vuoto johtuu tiivisteestä. Vai miten?
Hmm...jarrunestettä...jaa-a, mistäs sen vuoto voisi johtua.....käytön puutteesta?
Tasonsäätöä ei ole.
w126 300SE 1986
Jos iskari vuotaa, sitä ei voi korjata.
Vaimennusteho voi silti säilyä jonkinmoisena, elleivät kaikki öljyt tule ulos.
On harvinaista että noin auton seisoessa yhtäkkiä maahan tulisi lammikko juuri iskarista - joutunet vähän kurkkimaan taskulampun kanssa auton alle, josko joku muu kohta vuotaisi ?
Eihän autoa ole ruostesuojattu vähän ennen kuin ostit sen, jos kotelosta olisi valunut kotelonsuoja-ainetta ?
Ereparka
ässä hajoaa itsekseen talliin jo talvisäilytyksen aikana. 
Ei vainenkaan, toivottavasti ei ole vakavaa.
Vaimennusteho voi silti säilyä jonkinmoisena, elleivät kaikki öljyt tule ulos.
On harvinaista että noin auton seisoessa yhtäkkiä maahan tulisi lammikko juuri iskarista - joutunet vähän kurkkimaan taskulampun kanssa auton alle, josko joku muu kohta vuotaisi ?
Eihän autoa ole ruostesuojattu vähän ennen kuin ostit sen, jos kotelosta olisi valunut kotelonsuoja-ainetta ?
Ereparka
ässä hajoaa itsekseen talliin jo talvisäilytyksen aikana. Ei vainenkaan, toivottavasti ei ole vakavaa.
wiimax.fi
Myyjä kertoi että autolle on pari kertaa tehty öljysuihkutus pohjaan muttei kertonut että milloin se on tehty.
Niinno...jarrunestesäiliö on täysi, sitä en usko sen olevan. Ja todellakin sitä oli näyttänyt vuotavan suurinpiirtein siitä suojakotelon päästä sieltä välistä. Hankala kertoa, mutta vuoto on todellakin vähäinen.
Ja todellakin jännää että auto on seissyt 3kk ja pari viikkoa sitten vuoto on tapahtunut.
Luultavasti tuosta ei kannate välittää. Huomaahan sen sitten ajossa kun ottaa taas käyttöön.
Niinno...jarrunestesäiliö on täysi, sitä en usko sen olevan. Ja todellakin sitä oli näyttänyt vuotavan suurinpiirtein siitä suojakotelon päästä sieltä välistä. Hankala kertoa, mutta vuoto on todellakin vähäinen.
Ja todellakin jännää että auto on seissyt 3kk ja pari viikkoa sitten vuoto on tapahtunut.
Luultavasti tuosta ei kannate välittää. Huomaahan sen sitten ajossa kun ottaa taas käyttöön.
w126 300SE 1986
naapuri itse) on käynyt merkkaamassa reviiriään ja lurautuksen seurauksena osa alustamassasta on liennut mukana. Siitä musta väri. Tai sitten oli muuten vain tummat nesteet... 