CDI -n hitsaus

[Mesejä ainoastaan]

270-sen alatuki varsi edessä ruostunut ja repesi

kun migillä - = tasavirtaa, hitsais autoonpäin niin eikai ne bitit kovin pahastu
-varsihan on kumipuslilla eristettykin korista.
- ennenhän oli kielletty vaihtovirralla hitsaus -- sitten huonot kielen kääntäjät muuttivat käytännön koskemaan kaikkea hitsausta.

Olen traktoreita hitsaillut tasavirralla enkä ole kaapeleita irroitellut

CDI-n boksi on herkempi.
Entä korin hitsaus.

Haittaako mitään kun akun irroittaa???

[hotari]

Alustan ja jarru osia ei saa hitsata jälkeen päin

[Terho P]

202 ei vissiin ainaskaan kovin pahastu jos akunkenkää käyttää irti. Juu ei sen "PITÄISI" mennä puslaa pitkin. Minä ny en tiä sitte nuista erilaisista hitsuu laitteista tuon taivaallista.

[Runtula]

Pyöräyttää sitä tasavirtaa vaikka naapurin fiestan startin läpi ja hakee uuden tukivarren kaupasta. Alustan osia EI SAA HITSATA

[Mesejä ainoastaan]

Eikai se paljoa auta ostettuna ja vaikka olisi takakontissa.
Eikö se pidä asentaakkin paikalleen....

Samalla vaihtaisi jouset
käykö esim 320cdi- n. 270 taksimalliin??

Ps. Vaihtasko joku melkein uudet punaiset madallus sarjan - normi jousiin?

[Sampo N.]

En tiedä onko laki muuttunut vai luetaanko sitä konttorikohtaisesti, mutta meikäläisellä on tuosta vähän toisenlaisia kokemuksia.

Muutama vuosi sitten oli lankun moottorin alla makaavassa tukivarressa reikä. Siihen sitten lappu räittiin ja uusintanäytölle. Eikun leima paperiin ja ulos hallista.

[dealer]

202 alatukivarresta katsuri sanoi että voi hitsata, oli siitä tyypillisestä paikasta ruostunut eli alapallon vierestä.

[Väsynyt Mies]

Mitenhän tuossa mahtaa käydä, jos alatukivartta migillä hitsaa? Eikös se migisauma karkene aika paljon, että mahtaakohan tuo ratketa hetikohta uudestaan? Olen ainakin ollut siinä käsityksessä, että puikkosauma olis joustavampi eikä niin murtuma-altis.

[Juhanit]

Mitenhän tuossa mahtaa käydä, jos alatukivartta migillä hitsaa? Eikös se migisauma karkene aika paljon, että mahtaakohan tuo ratketa hetikohta uudestaan? Olen ainakin ollut siinä käsityksessä, että puikkosauma olis joustavampi eikä niin murtuma-altis.

Puikkosaumastakin on montaa versiota. Esson baarin nurkkapöydässä sanottiin aikoinaan että emäspuikolla tulee sitkeämpi ja lujempi sauma kuin rutiilitikulla turautettuna. Emäspuikkoakin on montaa lajia, samoin rutiilia. Ei voine noin vain yleistää "puikkosaumaa"

[Väsynyt Mies]

Mitenhän tuossa mahtaa käydä, jos alatukivartta migillä hitsaa? Eikös se migisauma karkene aika paljon, että mahtaakohan tuo ratketa hetikohta uudestaan? Olen ainakin ollut siinä käsityksessä, että puikkosauma olis joustavampi eikä niin murtuma-altis.

Puikkosaumastakin on montaa versiota. Esson baarin nurkkapöydässä sanottiin aikoinaan että emäspuikolla tulee sitkeämpi ja lujempi sauma kuin rutiilitikulla turautettuna. Emäspuikkoakin on montaa lajia, samoin rutiilia. Ei voine noin vain yleistää "puikkosaumaa"

No juu sempä takia en alkanutkaan jakelemaan mitään absoluuttisia totuuksia, kerroin vain mitä olen antanut itselleni kertoa.

[Runtula]

Etutukivarsia ei saa korjata hitsaamalla, eikä peltisiä ”muotoon prässättyjä” takatukivarsia. Tukivarsien hitsaus poikkeustapauksessa esim. museoajoneuvoon voidaan sallia, jos osaa ei luotettavan selvityksen mukaan ole enää saatavissa. Jokaista tapausta harkitsee katsastaja erikseen. Mitään yleistyksiä ei tehdä.

Näin lukee Trafin ohjeessa vaikka se vanha näkyy olevan eikä nyt ainakaan äkkiä uudempaa löytyny.

http://www.trafi.fi/filebank/a/13251471 ... roosio.pdf

Saahan siihen mikkiin vaikka millasta lankaa mutta jos tukivarteen on tullu reikä ruostumalla niin ei se yksi paikka mitään auta koska tuskin se uutta vastaa sitten muualtakaan. Mutta jos tykkää tuhertaa silläkin uhalla että kaiken mennessä päin persettä lopputulos voi olla 2 metriä multaa mahan päällä niin ei se kiellettyä toki ole.

[xin811]

Varsinkin kun hitsaukset yleensäottaen on aina sitä tasoa mitä foorumilla näkee, eikä siitä ohuesta ja ruostuneesta pellistä kukaan saa kovin hyvää niin ei voi suositella.

[veskola]

ja alkuperäiseen kysymykseen eli hitsasumenetelmästä riippumatta AC/DC vs. DC elektroniikka hajoaa riippumatta menetelmästä jos on hajotakseen. Yleensä ei hajoa jos on järki käytössä maadoituskaapelin asentamisessa.

[Mika.T]

Muutama vuosi sitten oli lankun moottorin alla makaavassa tukivarressa reikä. Siihen sitten lappu räittiin ja uusintanäytölle. Eikun leima paperiin ja ulos hallista.

Moottorin alla menee runkopalkki. Ei tukivarsi.

tai meneehän siellä raidetanko mutta se tuskin ruostuu niin pahasti vaikka olisi 100vuotta vanha.

[Sampo N.]

No hyvä on, etualatukivarsi sitten.