Mitä bensaväyrynen kuluttaa?

300cid · Viesti Kirjoittaja **300cid** » 24.2.2007 0:17

No joo. pensaa . Nyt olis tollanen väykkykppanen e-mersu ostoslistalla vaikken mersua oo ite ennen omistanukkaa ni toi on ruvennu kauheesti silmää miellyttää. Oikeastaan enää suurin eipäsjuupas aihe itellä on että kummalla voimanlähteellä se pitäis olla. Noitten koksivasaroitten kulutuksista onki enempiollu juttua,220d 6-7l isommat ehkä hiukan enempi ,cdi.t taas vähempi varsin kohtuullisia kuitenki. Mutta entä bensaversiot 2.0 ,2.3, entä kuutoset. Tarttis kuitenki hiukan laskeskella noita ylläpitokuluja kun ei se menovesi nyt niin halpaakaan ole vaikka sitä vielä rahalla saaki . 220d olis tietty tosi taloudellinen mut varmaan melko rauhallinen menijä ja ostaapa sillä nokihaittaverolla(kait n.600e) aika monta litraa ysivitostaki.

Tarmo · Viesti Kirjoittaja **Tarmo** » 24.2.2007 0:57

420:n oon saanut menemään johonkin 9 litraan satkulla parhaimmillaan.

HVM · Viesti Kirjoittaja **HVM** » 24.2.2007 1:13

C 200 (sama M111 kone) ryystää matkassa 6-7, sekalaisessa ajossa siinä 8-9. Luullakseni, ei ole tullut mittailtua aikoihin.

Jone M · Viesti Kirjoittaja **Jone M** » 24.2.2007 2:30

Pikkusellekin bensakoneelle väykässä täytyy laskea ~10 kulutus. Noin 600 € vuotuisella dieselverolla saa siis bensaa noin viidelle tuhannelle kilometrille. Pienikulutuksisin väykky vie ~ 8 l satkulle dieseliä (290 sedan) sekalaisessa ajossa ympärivuoden (M.O.T).

Siitä sitten laskemaan omia ajotottumuksia ottaen huomioon muuttuvina tekijöinä auton ostohinta, mahdolliset huoltokustannukset, arvonalennukset eri mallien välillä.....

IMHO: jos ajat 5-15 thkm/v, osta bensaväykky, jos enemmän niin ehdottomasti diesel.

Tämä vain jos kustannuksia lasketaan. Kaikki muu on mieltymiskysymyksiä.

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 24.2.2007 14:27

Eräs W210 320V6 omistaja kertoi että kulutus on ollut positiivinen yllätys, kuulemma keskikulutus yhdeksän litran kieppeillä 10000 km matkalla.
Olen ollut kyydissä, em. autoilija on todella rauhallinen ajaja.
Lukemaan kannattaa toki suhtautua kriittisesti, mutta luulisin eron 230-320 välillä olevan yllättävän pieni ?

ahonen v · Viesti Kirjoittaja **ahonen v** » 24.2.2007 14:45

dealer kirjoitti: todella rauhallinen ajaja.

Rauhallinen ajaja pärjää varmaan laiskemmallakin moottorilla, joissa hankintahintakin on paljon edullisempi

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 24.2.2007 15:25

Niin varmasti pärjää mutta ei ole minun asiani määritellä sopivaa moottorikokoa em. väykynomistajan autoon.

Tiedä sitten kannattaako Saksasta tuoda pienimmällä bensakoneella olevaa väykkyä, onko hintaero niin suuri ja löytyykö pikkukoneisista miten hyvin varusteita noin keskimäärin ?

K.puska · Viesti Kirjoittaja **K.puska** » 24.2.2007 16:06

Alle kymppiin pääsee maantiellä 430 :lla
Kylällä pätkäajossa meneeki sitte hitusen enempi.
Muttei mitää hirveitä lukemia tuolloinkaan.

daerok · Viesti Kirjoittaja **daerok** » 24.2.2007 18:21

Noin mahdollista tulevaisuutta ajatellen,johtopäätös:Väyrynen on bensa koneella parempi ja luotettavampi vaihtoehto kuin Dieselmoottorilla

?

HVM · Viesti Kirjoittaja **HVM** » 24.2.2007 19:40

daerok kirjoitti:Noin mahdollista tulevaisuutta ajatellen,johtopäätös:Väyrynen on bensa koneella parempi ja luotettavampi vaihtoehto kuin Dieselmoottorilla ?

No ainakin M111 (2L bensa) on ollut huoleton pidettävä. 70000 Km ajoa pelkillä huolloilla, rikki ei ole mennyt mitään. Joku varmaan osaa laskea hankintahinta vs. ylläpitokulut vs. polttoainekulut, onko diesel vaiko bensa järkevämpi ostos? Moottorin luonteethan ovat täysin erilaiset - bensassa on ne omat pomppimisensa, dieselissä ei. Makuasioita, mutta oma valintani kallistuu jatkossakin bensaan.

Aki · Viesti Kirjoittaja **Aki** » 24.2.2007 20:59

HVM kirjoitti:oma valintani kallistuu jatkossakin bensaan.

SIE OOT MIES