Carinan raidetangonpää ahistaa

MattiS · Viesti Kirjoittaja **MattiS** » 28.6.2014 1:43

Nojoo, kertokaas hyviä neuvoja mite VEEEEEETUS sen nivele saa irti. Ensi jännitti että saanko mutterit auki, no siinä ei lopuuksi kauaa menny mutta ny ahistaa se hemmeti nivel joka vissii hitsattu kiinni ku ei tuu lyämällä eikä ulosvetäjälläkään siältä tolopan päätä poijes...Ohanse varmaa ollu siälä 17vuotta ja puolimiljoonaa kilsaa että voi se vähä jumis ollakki..

Menöö hermo, taitaa tua ulosveri antautua ensi.. Kaikkia kertomuksia lueskellu ja kaiKIs sanottu että "tulee pikku koputuksella" tms. EI TUUUU :biggun:

teppo21 · Viesti Kirjoittaja **teppo21** » 28.6.2014 2:48

Josny ymmärsin mistä on kyse, niin lyöppäs napakasti siihen silmukan kylkeen pari kertaa

Aki P · Viesti Kirjoittaja **Aki P** » 28.6.2014 21:59

Päättäväinen lyönti silmukkaan, ei liian suurella lekalla että saa napakan iskun. Jengan pään hakkaaminen vain pahentaa tilannetta.

Samalla joku kanki jolla vähä vääntää raidepäästä ylöspäin, kertaakaan ei oo paikalleen jääny

Runtula · Viesti Kirjoittaja **Runtula** » 28.6.2014 22:42

Kullilla piimää juureen niin auttaa myös irtoamista. Ei kuitenkaan lenkkiä mansikaksi mutta silleen että rasva tirisee

Aki P · Viesti Kirjoittaja **Aki P** » 28.6.2014 23:41

Kerran oon katellu ku poijjaat lämmitti jotaki alapallo ja sitten se nivel lähti ja teki hallinkattoon reiän, eli en suosittele lämmittelemään rasvaisia niveliä kovin paljoa

Toki silmukan lämmittäminen saattaa auttaa mutta en usko tarpeelliseksi pikkuautopuolella

Ammattikoulun ope kerto pojille ku väittivät ettei pultti aukia "pojat pojat, kaikki alle 20mm pultit aukiaa vaikka molempiin suuntiin"

xr · Viesti Kirjoittaja xr » 29.6.2014 4:48

Aki P kirjoitti:Kerran oon katellu ku poijjaat lämmitti jotaki alapallo ja sitten se nivel lähti ja teki hallinkattoon reiän, eli en suosittele lämmittelemään rasvaisia niveliä kovin paljoa Toki silmukan lämmittäminen saattaa auttaa mutta en usko tarpeelliseksi pikkuautopuolella Ammattikoulun ope kerto pojille ku väittivät ettei pultti aukia "pojat pojat, kaikki alle 20mm pultit aukiaa vaikka molempiin suuntiin"

joo itelläkin on kokemuksia niin uskomattomalta kuin se kuulostaakin että valmiiksi väljä nivel voi räjähtää
raidetangon pää oli ruostunut tankoon (bmw e34) lykkäsin sitten koko keksinnön stokerin palopäähän
juur kun ongin sitä sieltä niin se pallo räjähti irti mutta onneksi se oli vielä pesän puolella iäni kuulosti haulikolta

olen myös oppinut että hytrauli letkun päitä ei myöskään kannata mennä kuumentelemaan

MattiS · Viesti Kirjoittaja **MattiS** » 30.6.2014 12:03

Joo no lähtihä se... Piene takkuamise jäläkee sitte aamusta. Sitte hyvillä mieli laittamaa uutta nivelta paikallee mutta mitä V**TUA ei mee jengalle....... No sitte soittelemaa varaosaliikkeitä läpi että olisko vanha malli niveltä. Toi mun autohan on tehty briteis(tai ainaki pitäis olla), MUTTA joku on vissii vaihtanu JAPSI mallin sisäpäät sinne NIIN SE OLI VÄÄRÄ JENKA

!! Japseis on M15 ja Briteis M14 ... Vaasan Motonetis näytti olevan ja sitte facebuukkiin kuuluttelemaan notta olisko siälä päi kukaa liikentees ja onneksi vanahemman poijan kummit oli Vaasas nii toivat uure nivele

Maakunnan autos ne olis tarjonnu hintaa 92e sitä orkkista joka olis ollu VÄÄRÄ... Ratkaasunahan täs olis ollu vaihtaa se sisempiki mutta mulla on muutaki tekemistä eikä aikaakaan ollu liikaaa