Mesen Mutterikerho (=BMW-lahko)

[xr]

tiedotus 39 omistajille
moottori tilassa apumiehen puolella menee kaksi ilmastoinnin putkea ylemmässä putkessa on sellainen iso metallinen moukura
tarkistakaa ettei se möltti vastaa siihen alempaan putkeen
tuleepi reikä siihen pienempään putkeen ajansaatossa

[Eldorado]

Tuleva M4 (taiteilijan näkemys, mutta lienee varsin lähellä totuutta).

Pirun hyvän näköinen... autopornoa parhaimmillaan.

[jkvi]

Mistähän saisi E38 Bemariin halvan ja mistä hyvän perän?

Malli on 728i ja manuaalilootalla, tehtynä -97, jos nuo vaikuttaa.

Oireena autossa on vedon ollessa kevennettynä tai vapaalla rullatessa aaltoileva kihnuttava ääni takapäästä. Veto päällä tuntuu välillä joku jarruttavan menoa. Takapyörän ollessa ilmassa ja sitä pyörittettäessä kuuluu hiukan epämääräisiä ääniä perästä ja välillä joku vastustaa pyörintää.

Ja voihan siinä olla vikaa muuallakin, mutta oireet tuntuvat tulevan / kuuluvan perästä.

[Enins]

Koitinpa äkkiseltään vilkaista ebayn antia, mutta manuaalin perä tuottaa vaikeuksia, automaatin periä kyllä löytyy. 5-satkuissa näyttää olevan eri perät, joten sieltäkään ei helpotusta ole saatavissa.

Vika taitaa olla tasauspyörästössä, mutta eiköhän se sieltä äkkiä leviä muuallekin, joten vaihtoperän etsinnän jatkaminen taitaa olla järkevää.

[Vensku_]

Onkohan 5 sarjassa muka eri perä, e38 ja e39 kun on tekinesti pitkälti samoja autoja, jopa taka-apurunkokin mielestäni sama. Välityssuhteissa voi olla eroja ja isokoneisissa (750ia) voi tietyst olla eri perä...?

Kappas, kattelin realoemmää, anto varaosanumeroks 33101428487, jota ei o käytetty kuin 728i manual sedan europe...

Eikä edes tuotannossa enää, mut hinta 1400 $

Aijuu, ja välityssuhde 3, 23...

[jkvi]

Onkohan 5 sarjassa muka eri perä, e38 ja e39 kun on tekinesti pitkälti samoja autoja, jopa taka-apurunkokin mielestäni sama. Välityssuhteissa voi olla eroja ja isokoneisissa (750ia) voi tietyst olla eri perä...?

Kappas, kattelin realoemmää, anto varaosanumeroks 33101428487, jota ei o käytetty kuin 728i manual sedan europe...

Eikä edes tuotannossa enää, mut hinta 1400 $

Aijuu, ja välityssuhde 3, 23...

Kiitos, tuota tässä vähän pelätään...

[_Hämis_]

Liekkö tuo sitten muuten erilainen on kuin e39:n perät, eli onko ero vain välityksessä?

[Vensku_]

Liekkö tuo sitten muuten erilainen on kuin e39:n perät, eli onko ero vain välityksessä?

Lisää tuossa selvittelin.

Taka-apurunko on kaikissa E38:ssa sama, ainakin lista oli siis pirun pitkä, oli kaikki 750ial:t ja tiisselit jne.

Vetoakselit on samat 728i ja 735i. Eli muissa on eroja ainakin.

Kartaanin vakionopeusnivel on sama jopa E34, E39, E52, ei toki kaikissa, mutta sen perusteella perällä ei niin väliä.

Eli 735i:n perä mennee suoraan ainakin tilalle. Perän välitys on 3.15, eli vähän harvempi kylläkin. Hyväkin asia ehkä.

740i, 750i on samoja periä ainakin, välityssuhdetta 2,93, 3,15 ainakin. Ihan kaikkia ei jaksanu plärätä läpi, mutta noissa eronnee vetoakselit sitte...

Perän ja vetoakselien pulttijaon halkaisija kannattaa selvittää, sitä on ainakin 94mm ja 102mm.
728i:n vetoakselien halkaisija 33m.
740i:ssä 27mm, ja lyhyemmällä perällä 31mm.
Merkillistä, isompikoneisessa ohkasempaa akselia. No, taitaa olla automaattien noi ohuemmat akselit, liekö siinä syy.

728iA:n pulttikehä 86mm ja akselin halkaisija 27mm.

Eli Etit perän, jossa on sama pulttikehä (LK) kun omassa, niin sitte varmaan menee bolt on! Sulla pitäisi olla Real Oemin mukaan siis tuo 94mm, kannattaa tarkistaa jos mahdollista. Sen perusteella etit sitte perän. Toki muitakin mittoja kannattaa ottaa, eli kattoa onko kiinnitykset suht samat (uskoisin että on, kun kerta apurunko on sama 7-sarjassa kaikissa). Kardaanin laippakin olettaisin samana, eli erot lähinnä vetoakselien paksuudessa ja pulttikehän halkaisijassa.

Voit ite varmistaa vielä sen perän tiedot tuolta: http://www.realoem.com/bmw/select.do

Tökkäät valmistenumeron 7 viimistä kirjainta/numeroa (oisko XX12345 tyylinen) Serial number -kohtaan ja Search, sitte rear axle, ja sieltä katot perän ja output shaftin tiedot.

Tosta näkyy 740ia:n vetarien tietoja: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=33&fg=25


Ja tuollanen vetari pitäis olla 728i manualissa (Production Code: GE11): http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=33&fg=25

[xr]

mitä ei maailmasta löydy niin sitä ei tarvi
http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderd ... ousPage=lr

tuntuu kyllä vaikealta uskoa että perä olis menny rikki vai eikö siellä ole öljyä
on nimittäin melko luja löntti

[Vensku_]

Noni.

Kuntohan on toki aina arvoitus, vaikka tuossa lukeekin goede staat (kai tarkoittaa hyvää kuntoa? )

[jkvi]

tuntuu kyllä vaikealta uskoa että perä olis menny rikki vai eikö siellä ole öljyä
on nimittäin melko luja löntti

Öljytkin on vielä joo tuosta katsomatta. Auto on ollut pojalla vasta reippaan kuukauden päivät joten joka asia ei vielä ole hänellä tiedossa.
Vaiva on tiemmä ilmennyt yllättäen eilen iltapäivällä pojan tullessa töistä kotiin. Ja samoin, eilen pojan soittaessa ja tilannetta kertoessa, minäkin asiaa epäilin. Mutta autoa kuunnellessa ja takarenkaita pyöritellessä piti myöntyä nuoren miehen epäilyyn.

Kiitoksia selvittelyistä ja linkeistä. Huomenna yritetään asiaa ihmetellä tarkemmin. Jospa tuo vielä pelaavaksi saataisiin.

[Vensku_]

Niin, tokihan kannattaa kattoa laakerit sun muut, vakionopeusnivel ja muut kardaanin hilppeet myös. Toki perän öljytkin varmasti kertoo jo jotain.

[Tu-84]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=hBMuup7QSZI[/youtube]

[Enins]

Mitenkään nyt jälkikasvua syyttämällä, niin ainakin E60-koppasissa 530 d:ssä on ollut ongelmia perän kanssa. Ongelmia on ollut suhteellisen paljon ja juontavat juurensa tasauspyörästöön. Syy on varsin yksinkertainen, sillä tasauspyörästön laakerointi ei kestä pitkää sudittelua vain toisella pyörällä.

Eli kytkettäessä luistonesto pois ja vedettäessä "pitkää viivaa", voi matkaa jatkaa suoraan peräkauppaan.

Tässä ei siis ole syynä niinkään kestävyysongelma, vaan väärinkäytöstä johtuva hajoaminen.

[Lokkiistiikkapiällikkö]

NO ..... HELLOU TOVERIT......
Pittäkkö se koko tuulilasin alareusnasta koneehuoneesee päin purkoo ja ottoo tuulilasin pyyhkijätki poikkeen , että pääsee niihin ilmanputsarin takimmaisiin ruuvehin käsiksi.

Kyllä ne tuntuu sielä mutta ei mahu avammaan.
Meinasin vaihtoo ilmanputsarin ku nii helekutin kurjassa kunnossa......ku siittä sivuluukusta kahtoo ......ainaki ampijaisia .... eikai se pesä ku eine liiku.....

Eitää minu kampe ...... mutta mulle ne lykkeevät nuo mahottomat hommat.

Mulla lukee pajan seinällä että:
IHMEITÄ TEEMME HETKESSÄ MUTTA MAHDOTTOMAT ASIAT VIEVÄT HIUKAN ENEMMÄN AIKAA.
( tää tuntuu jo mahottomalta minusta )

Palion oon peeämveetä rasaillu, mutta ei tämmöstä oo tulluna vielä vastaan.....etä ruuvit piilosa.....vai oonko minän näin tollo.

Kuutoskone ja kolome litroo , Tiisseli hajusta päätellen...... korimallija en ossoo sanno .... neljä ovvee ja semmone pikkane...oisko E46.....mistä sen löytäs.....oisko tansattu tyyppikilepeen....lähen kahtellemmaan.
..... on voemoo ..... mukavasti lähtöö kaasulla luisttoon ..... ei tarvii mittään klytkimelä lipsutteluja .....
Tämmöne pittää kamppeen olla .....

-kuha sais tuon ilimanputsarin vaihettua ja kuulerin pestyä ......
- vähä öljynnä kuuleria...... - kahottaan että jatkaakko kuhan pessöö sen.....

[Mulqvist]

Kohtalainen kiihtyvyys ottaen huomioon mihin koriin istutettu, sitten vielä nelikko. Tosin yllättävän kevy, eli vajaa pari tonttua painoa.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=aLE51jv0904[/youtube]

[jkvi]

Onhan sitä joku joskus varmasti revitellyt. Öljyä oli eikä niin huonoa.

Virossa olisi yksi automaatin laatikko. RealOem:stä tjsp. poika asiaa ihmettelee ja myyjän mukaan pitäisi juuri tuo versio käydä (vm 2000). Katalooki sanoo minusta, että on kahta eri versiota, se toinen voisi olla samanlainen, ainakin välityksiltään on OK.

[jkvi]

Virossa olisi yksi automaatin laatikko. RealOem:stä tjsp. poika asiaa ihmettelee ja myyjän mukaan pitäisi juuri tuo versio käydä (vm 2000). Katalooki sanoo minusta, että on kahta eri versiota, se toinen voisi olla samanlainen, ainakin välityksiltään on OK.

Juu, nyt tuli tieto, että Viron perä on se, missä se LK on pienempi, mistä Vensku_ jo kirjoittikin.

[_Hämis_]

Tupaöljyllä käyvää pitäis nyt kahtella, kun eivät töistä päästäneetkään pois.
Facelift e46 320deehen taitaa kallistua tällä kertaa, vaikkei se ajettavuudessa tuolle e39:lle pärjääkään.

[jkvi]

_Hämis_:lle veljen entinen. Vuoden verran on ollut toisella omistajalla, etuovessa on jokin ruostekukkanen, mutta siinä kaikki tällä hetkellä tiedossa oleva. Veikkaan, että yksi Suomen parhaiten pidetyistä, kävisin katsomassa;

http://wetteri.alkali.fi/bmw/320/104163

[Vensku_]

NO ..... HELLOU TOVERIT......
Pittäkkö se koko tuulilasin alareusnasta koneehuoneesee päin purkoo ja ottoo tuulilasin pyyhkijätki poikkeen , että pääsee niihin ilmanputsarin takimmaisiin ruuvehin käsiksi.

Kyllä ne tuntuu sielä mutta ei mahu avammaan.
Meinasin vaihtoo ilmanputsarin ku nii helekutin kurjassa kunnossa......ku siittä sivuluukusta kahtoo ......ainaki ampijaisia .... eikai se pesä ku eine liiku.....

Eitää minu kampe ...... mutta mulle ne lykkeevät nuo mahottomat hommat.

Palion oon peeämveetä rasaillu, mutta ei tämmöstä oo tulluna vielä vastaan.....etä ruuvit piilosa.....vai oonko minän näin tollo.

Kuutoskone ja kolome litroo , Tiisseli hajusta päätellen...... korimallija en ossoo sanno .... neljä ovvee ja semmone pikkane...oisko E46.....mistä sen löytäs.....oisko tansattu tyyppikilepeen....lähen kahtellemmaan.
..... on voemoo ..... mukavasti lähtöö kaasulla luisttoon ..... ei tarvii mittään klytkimelä lipsutteluja .....
Tämmöne pittää kamppeen olla .....

-kuha sais tuon ilimanputsarin vaihettua ja kuulerin pestyä ......
- vähä öljynnä kuuleria...... - kahottaan että jatkaakko kuhan pessöö sen.....

Miä vähä aattelin et ei helekutti se nyt noin vaikee oo... Mut mullahan on 5 kertaa isompi auto ja konehuone touhuta.

Oiskos tästä apuva, vai löysiksie jo kaiken?
http://www.youtube.com/watch?v=CzEShlqNq6Y

(Kyl muuten jotenkin ku saksalain ite rassaa omanmaalaista autoa, niin jotenkin se näyttää ihan sille ku pitääkin, joku jenkki tms ku rassaa jotaa biimeriä, niin se on sellasta tussaamista... )

[Lokkiistiikkapiällikkö]

-Miä vähä aattelin et ei helekutti se nyt noin vaikee oo... Mut mullahan on 5 kertaa isompi auto ja konehuone touhuta.

Oiskos tästä apuva, vai löysiksie jo kaiken?
http://www.youtube.com/watch?v=CzEShlqNq6Y

SUURET KIITOKSET VENSKU.
En vielä irrottanu.....piti lähtä välillä unilaatikkoon haaveilmaan.
Kahtoin videon ja suurta apua tuosta on....selevijjää kyllä.
Just tulin kuulerin pesusta , sain senki pujotteltua irti mitään särkemättä.
Oikein siisti sisältä oli kuuleri...

[jaasu]

Mikä vika voisi olla 316 1.8 -87 etujarrussa, kun toimivampi pääsylinteri vaihdettu ja palat, levy, letku, satula ja liukutapit uudet/paremmat vaihettu kuskinpuolelle eteen, mutta ei mene jarru samaan aikaan lukkoon vänkärinpuolen kanssa. Vasta sitten kun poljin on täysin pohjassa, niin menee molemmat eturenkaat lukkoon. Voiko olla jarruputkessa vika? Olen käyttänyt jarrun takia jo 5 kertaa katsastuskonttorilla.



eli tämmöinen vika on. ollaan muutama päivä rassattu ja ei tuu tolkkua?

kertokaa te meseläiset meille neuvoja

[Mulqvist]

Mitä kaikkea on putken välissä, jarrupainesäädin? Onko varmastu etummainen mäntä pääsylkässä ehjä? Onko jarruja ilmailtu ennen tuota ongelmaa?

[jaasu]

jarruja on ilmailtu ja tänään ilmataan kaikki jarrut varmuuden vuoksi. noin 1.0 on arvo ku aamulla kävi kaveri konttorilla. toisella puolella 2.2

[_Hämis_]

Tuommonen -02 320d tarttui matkaan.

[Garcia]

Mites nuo E39 farkut? Onko niissä vakiona takapäässä joku ilmapussihärdelli? Kestääkö se?

[Vensku_]

Jaasu, onko jarruletkua vaihdettu, ettei olis palkeenkieli siellä? On ainakin halpa vaihtaa ja kokeilla. Onko ristissä oleva takaapää kuitenkin yhtenäinen toisen takapään kanssa? (=ei olis pääsylinterissä vikaa). ... Katos vaa, on letku siis vaihdettu... Nää jarrujutut alkaa ottaa päähän jos ei mikään tunnu auttavan.

Hämiksen mukaan tarttunu aika nätti...

Mites nuo E39 farkut? Onko niissä vakiona takapäässä joku ilmapussihärdelli? Kestääkö se?

Ei o kaikissa. Kompurat niistä hajoilee kosteuden takia, tai jotain sellaista. Huhu kertoo et kaikissa facelitfteissä olis (01->), tai ainakin 530d malleissa. Mutta varmaksi en sano, se selviää kattomalla parhaiten.

[Sampo N.]

Huh, tämähän on kohta bem... *köh* mesen aktiivisin topikki.

Siisti tuo hämiksen kolmonen.

Miten tuon e39 toukan takalasin pyyhkimen pitäisi toimia? Lähinnä tarkoitan sitä viikseä, tökkäsemällä lähtee pyyhkimään ja lisätökkäsyllä tulee vettä. Mutta saako siihen vauhtia jostain? Mikä sen rullan tarkoitus siinä oikeassa viiksessä on? Lyömällä pakin silmään takasulkaan ainakin tulee vauhtia.

[xr]

http://bmwtips.com/OwnersManuals/manuals.htm