Leemun työkalu
Kävin varaamassa ajan pajalle.
-vauhtipyörä/kytkin tms. kolisee kylmänä joutokäynnillä.
-aiemmin mainittu radion BT-sekoilu
-ajettavuus alkaa olla kamalan ja kauhistuttavan välimaastossa.
-kertaalleen esiintynyt starttaamattomuus.
-eräänä aamuna kylmäkäynnistyksen jälkeen kävi hetken kolmella pytyllä.
Kuinkas se vitsi automerkkien logoista menikään?
Saksalainen piirteli Audin logoa ja tuumaili, jotta yksinkertaisesti piirtää ympyrän jokaista sataatuhatta kilometriä kohden jonka uudella autolla voi ilman huolia ajaa. Piirsi yhden, sitten toisen. Kolmannen jälkeen piti pienen tuumaustauon ja piirsi sitten vielä neljännenkin ympyrän.
Lopputulos tyydytti, seuraavana tilauskirjassa oli Opel. Mies tuumaili jatkaa äsken hyväksi havaittua linjaa. Piirsi paperille yhden ympyrän. Nosti katseensa paperista. Mietti hetken ja tuumasi "v*tut" ja vetäisi suttuviivan ympyrän yli.
Niin, mittarissa pikkaisen yli 94tkm.
-vauhtipyörä/kytkin tms. kolisee kylmänä joutokäynnillä.
-aiemmin mainittu radion BT-sekoilu
-ajettavuus alkaa olla kamalan ja kauhistuttavan välimaastossa.
-kertaalleen esiintynyt starttaamattomuus.
-eräänä aamuna kylmäkäynnistyksen jälkeen kävi hetken kolmella pytyllä.
Kuinkas se vitsi automerkkien logoista menikään?
Saksalainen piirteli Audin logoa ja tuumaili, jotta yksinkertaisesti piirtää ympyrän jokaista sataatuhatta kilometriä kohden jonka uudella autolla voi ilman huolia ajaa. Piirsi yhden, sitten toisen. Kolmannen jälkeen piti pienen tuumaustauon ja piirsi sitten vielä neljännenkin ympyrän.
Lopputulos tyydytti, seuraavana tilauskirjassa oli Opel. Mies tuumaili jatkaa äsken hyväksi havaittua linjaa. Piirsi paperille yhden ympyrän. Nosti katseensa paperista. Mietti hetken ja tuumasi "v*tut" ja vetäisi suttuviivan ympyrän yli.
Niin, mittarissa pikkaisen yli 94tkm.
Mainittakoon näin sivuhuomautuksena, että monesti lähes mihinkään kelpaamattomaksi mainitut Ducatot eivät samanlaisessa käytössä ole milloinkaan sisältäneet samanmoista määrää vikoja.Leemu kirjoitti:Kävin varaamassa ajan pajalle.
-vauhtipyörä/kytkin tms. kolisee kylmänä joutokäynnillä.
-aiemmin mainittu radion BT-sekoilu
-ajettavuus alkaa olla kamalan ja kauhistuttavan välimaastossa.
-kertaalleen esiintynyt starttaamattomuus.
-eräänä aamuna kylmäkäynnistyksen jälkeen kävi hetken kolmella pytyllä.
Kuinkas se vitsi automerkkien logoista menikään?
Saksalainen piirteli Audin logoa ja tuumaili, jotta yksinkertaisesti piirtää ympyrän jokaista sataatuhatta kilometriä kohden jonka uudella autolla voi ilman huolia ajaa. Piirsi yhden, sitten toisen. Kolmannen jälkeen piti pienen tuumaustauon ja piirsi sitten vielä neljännenkin ympyrän.
Lopputulos tyydytti, seuraavana tilauskirjassa oli Opel. Mies tuumaili jatkaa äsken hyväksi havaittua linjaa. Piirsi paperille yhden ympyrän. Nosti katseensa paperista. Mietti hetken ja tuumasi "v*tut" ja vetäisi suttuviivan ympyrän yli.
Niin, mittarissa pikkaisen yli 94tkm.
Soittelin huoltoon viikolla noita paria lisähommaa. Kaveri tuumasi lannistuneen oloisena "voi ei" kun kerroin, että olisi pari vikaa lisää entiseen listaanLeemu kirjoitti:Unohtui mainita vielä 2- ja 3-vaihteen synkro ei pelaa kovemmalla pakkasella kun öljy on kylmää.
Eilen ja tänään tuoksahti mukavasti pakkasneste nenään parin kilometrin ajon jälkeen. Kun lämpeää kunnolla ei enää haise
Vein auton torstaina pajalle, että pääsevät kylmästä käynnistämään ja kuuntelemaan vauhtipyörän rallatusta
Sain liikkeestä pyhiksi lainaan variaattorivetoisen Dodge Caliberin
Saas katsoa josko siitä jaksaisi kynäillä jonkinlaista raporttia
Uusi aika varattuna laatikkoremonttiin.
Jos tehtaalta heltiää lupa, niin laitetaan kokonaan uusi aski.
Vauhtipyörästä/kytkimestä eivät kuulleet ylimääräisiä No, kelit on hiukan lämpöisemmät eli öljy notkeampaa joten ei kuulu niin selkeästi.
Samaten jäähdytysnestevuotoa ei löytynyt, ei tosin haisekaan enää kun on lämpöisemmät kelit..
Bluutuutille ei tehty mitään, on kuulemma rammariin olemassa päivitys mutta eivät osanneet tehdä sitä Tutkaillaan lisää lootarempan yhteydessä.
Huonoa ajettavuutta koittivat lykätä renkaiden syyksi (v*tun taulapäät
) Ensimmäinen katsastus on tulossa kesällä, katsotaan sen jälkeen paljonko täytyy osia vaihdella..
Jos tehtaalta heltiää lupa, niin laitetaan kokonaan uusi aski.
Vauhtipyörästä/kytkimestä eivät kuulleet ylimääräisiä
No, kelit on hiukan lämpöisemmät eli öljy notkeampaa joten ei kuulu niin selkeästi.Samaten jäähdytysnestevuotoa ei löytynyt, ei tosin haisekaan enää kun on lämpöisemmät kelit..
Bluutuutille ei tehty mitään, on kuulemma rammariin olemassa päivitys mutta eivät osanneet tehdä sitä
Tutkaillaan lisää lootarempan yhteydessä.Huonoa ajettavuutta koittivat lykätä renkaiden syyksi (v*tun taulapäät
) Ensimmäinen katsastus on tulossa kesällä, katsotaan sen jälkeen paljonko täytyy osia vaihdella..Tänään soittelivat korjaamolta askiasiaan liittyen.
Maahantuoja tiskaa kätensä, ei kuulemma kuulu jatketun takuun piiriin
Tehtaan ehdotus olisi paremminkin kuulunut päivän vitsi topikkiin
Ilmoitin suoraan, että saavat suksia v*ttuun tarjouksensa kanssa. Minä en maksa latiakaan korjauksesta
Lupasivat palata asiaan
Maahantuoja tiskaa kätensä, ei kuulemma kuulu jatketun takuun piiriin
Tehtaan ehdotus olisi paremminkin kuulunut päivän vitsi topikkiin
Ilmoitin suoraan, että saavat suksia v*ttuun tarjouksensa kanssa. Minä en maksa latiakaan korjauksesta
Lupasivat palata asiaan
Onkos Nissan NV 300 täysin sama auto kuin Opel Vivaro? Kattelin firmalle sellaista Nissania, sais viiden vuoden/160 tkm takuun. Hiljainen oli sisälle ja mukava ajettava 125 heppaisena. Penkin istuinosa tosiaan aika lyhyt, mutta muuten ei mitään erityistä huomiota.
Ex S204 220 CDI A Avantgarde
Vito W639 109 CDI
Vito W639 109 CDI
Siis kaikki on samoja kuin Renault Trafic... Renun tekniikkaa, mutta keulassa ja perässä eri merkit (+ muita pieniä yksityskohtia)C-Klasse kirjoitti:Onkos Nissan NV 300 täysin sama auto kuin Opel Vivaro? Kattelin firmalle sellaista Nissania, sais viiden vuoden/160 tkm takuun. Hiljainen oli sisälle ja mukava ajettava 125 heppaisena. Penkin istuinosa tosiaan aika lyhyt, mutta muuten ei mitään erityistä huomiota.
Uusi Fiat Talento on sama... Mutta se on mielenkiintoista, miksi ei Traficceihin tehdä yhtä paljon vaihteiston kunnostuksia kuin Vivaroihin vaikka samoja ovat... (Näissä muuten eri öljyt laatikoissa) Ei oo kyllä tehty enää hetkeen näihin uusiinkaan ooppeleihinkaan... Mercedes Benz S203 C 180K -05 Avantgarde Sport "OMG-BLÄCK-EDITSÖÖN"
® Mesen 199-klubi
EX-mersut:
Mercedes Benz W201 190E 2,0i -89
Mercedes Benz W201 190E 2,0i -91
® Mesen 199-klubi
EX-mersut:
Mercedes Benz W201 190E 2,0i -89
Mercedes Benz W201 190E 2,0i -91
Se erilainen öljy saattaa olla taikasana..
Tai sitten menee eri alihankkijalta tulevia laakereita eri tehtaisiin.
Liekö tullut askiin jotain päivitystä jos ovat alkaneet kestämään
Ei tullut meikäläisen salkusta hiljaista enää laakeroimalla. Rahisee ja viheltää edelleen, varmaan iski karies jo hampaisiin. Vanhat laakerit olivat kuulemma selkeästi vaurioituneet kyllä.
Kylmäaineet olivat karanneet kahdessa kesässä, melkein puolet puuttui eikä kompura tietysti käynnistynyt enää. On kuulemma normaalia ja täytön sai itse maksaa
Kumma juttu kun +10 vuotiaissa mersuissa pelaa vuosikaudet yhdellä täytöllä...
Ajettavuus on p*rseestä edelleen, huoltoukko haukkui vaan renkaita ja vaihtoi koiranluun
Joka ei edes kolissut 
Viedessä vielä sanoin, että mitään sellaista mikä ei kuulu takuun piiriin ei tehdä kysymättä.
Nää hyväkkäät paikkasi renkaan, vaihtoi em. koiranluun ja laskuttivat vielä alustan välyksien tarkistuksesta
Tai sitten menee eri alihankkijalta tulevia laakereita eri tehtaisiin.
Liekö tullut askiin jotain päivitystä jos ovat alkaneet kestämään
Ei tullut meikäläisen salkusta hiljaista enää laakeroimalla. Rahisee ja viheltää edelleen, varmaan iski karies jo hampaisiin. Vanhat laakerit olivat kuulemma selkeästi vaurioituneet kyllä.
Kylmäaineet olivat karanneet kahdessa kesässä, melkein puolet puuttui eikä kompura tietysti käynnistynyt enää. On kuulemma normaalia ja täytön sai itse maksaa
Kumma juttu kun +10 vuotiaissa mersuissa pelaa vuosikaudet yhdellä täytöllä...
Ajettavuus on p*rseestä edelleen, huoltoukko haukkui vaan renkaita ja vaihtoi koiranluun
Joka ei edes kolissut Viedessä vielä sanoin, että mitään sellaista mikä ei kuulu takuun piiriin ei tehdä kysymättä.
Nää hyväkkäät paikkasi renkaan, vaihtoi em. koiranluun ja laskuttivat vielä alustan välyksien tarkistuksesta
Sama vika rahikaisellaC-Klasse kirjoitti:Tällainen samanmoinen uusi ajamaton Vivaro tulee meillekin. Mersun Vito 111 cdi:stä olis joutunut pulittamaan paljon enemmän enkä tiedä kuinka kauan olis pitänyt odottaa.
Pari-kolme viikkoa menee kuulemma, että saavat auton Kotkasta ja ehtivät varustelemaan kuntoon.
Väri vaihtuu valkeaan, muutoin samanlainen paketti.
Menee suoraan luottomiehellä ajoon.
Itselle jotain muuta, josta ehkä omaa ketjua kunhan hommat varmistuu..