Joo voimaa ei oo rintterissä, 312D eli tutummin 602 2,9 kyseessä. Vaihdoin jakajapumpun pumpun hajoamisen takia, tätä ennen seissyt melkein vuoden. Pumppu ajoitettu kohdalleen ja lähtee ihan ok käyntiin, pumppu on väyrysestä. (vähä eri numerot mutta kaikki passasi ok ja aiempikin sprinter toimi erinumeroisella pumpulla)
Kulkee häjintuskin 80, kierroksia ottaa mielestäni kolmen tonnin korville paikallaan oikein mutta sen jälkeen vaisummin.
Veivattu ristiin määrääanturilla olevaa suutinta, mappianturi koitettu vaihtaa toimivasta c250td:stä (samat numerot), ilmamassamittari putsattu paineilmalla ja jarrukliinerillä.
Tässä taitaa olla semmonen kuumalanka-massamittari, eikös nämä joskus
tykkää kyttyrää seisomisen jäliltä?
Mitä se tekee jos se sähkönen kaasupoljinhässäkkä vikoo?
Pittää kohta kokkeilla vaihtaa ehejästä rintteristä osia että saa toimiin, aika mystinen on.
Mikä muu sielä vois vikua? Mielestäni ei mee vikatilaan vaan on itessään sielä jo, eli ei toimi missään välissä kunnolla.
Sprintter ei vedä.
Sprintter ei vedä.
® Mesen linttaklubi
® Mesen Porkkana-klubi
Mb s124 300tdt 4matic
Mb s124 300td
Ja etellisiä sen verran ettei millään jaksa luetella.
® Mesen Porkkana-klubi
Mb s124 300tdt 4matic
Mb s124 300td
Ja etellisiä sen verran ettei millään jaksa luetella.
