Kevyt kuorma-auto ja huoltoauto

Avatar
taikis
Viestit: 494
Liittynyt: 07.10.2011 19:35
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja taikis »

Riippuu pikkase se kulutuskii mite sitä kaasupoljinta painaa... tossa tais painoa olla se 3800 jossen väärin muista.

Rintteritkii vie iha eri tavalla, riippunee koneesta ja kopasta. Parilla moisella tuli ajettua muutamat kilometrit.

Eiköhä tosta kunnon vempele saaha aikaseks. Kiva ajettava se tosiaan on...Pikkase jopa pääsee fiilistelleen jakelukuskin aikojaan meikäläinen! (sillo oli kyl uuvemmat merssut..mut sou?)
I can please only one person per day. Today is not your day, and tomorrow doesn´t look good either.
JTuom
Viestit: 104
Liittynyt: 29.10.2010 23:41
Paikkakunta: Loimaa

Viesti Kirjoittaja JTuom »

minulle kun sanottiin sillon kun varioa kattelin että "kaikki alle 20l/100km on kusetusta
Jos oli puhe bensakoneellisesta Variosta :lol:

Tipissä kulutus aika tarkkaan 13l/100km, ihan sama onko perässä 3500kg kärry vai ei, itse asiassa painava kärry perässä kulkee jollain tapaa paremmin mitä tyhjänä, vauhdin keräämiseen toki tarvitaan pitkää suoraa. Motarilla päästelin 90, pääsee mäetkin ylös vaihtamatta. :wink:

Paikallisen dieselpajan vastaus syötön lisäykseen oli että, "laita siihen turbo ensin". Savutusarvo oli viime testissä jotain 0,07 luokkaa. :)
MB 817 rojekti
Peugeot 505 GTD Turbo
+ erinäisiä raatoja
Avatar
eero1989
törröttäjä
Viestit: 2187
Liittynyt: 02.9.2006 22:32
Paikkakunta: Kullaa

Viesti Kirjoittaja eero1989 »

JTuom kirjoitti:Jos oli puhe bensakoneellisesta Variosta :lol:
Saakeli kun sellaista ei taida olla tehty,, muuten semmonen olis hankinta listalla(ei se bensaa niin paljon enemmän vie että n.5000km vuosi sen jossain huomais,, sit kun vielä alkais käyttämään sitä e85:sella,, ai jee :roll: meni taas unelmoinnin puolelle :lol:
ex-204 bensa/farkku
ex-452.437.
ex-667.351.ex- rakkaus,430 farkku väykky.
ex-107.044 ex joku ka-rintteri
ex-638.274 ex-170koppanen
ex-601.366 ex-124bensafarkkunelimatikki
ex-602.467
ex-oranssi/musta kaunotar eli 602.362
ex- 124.051
JTuom
Viestit: 104
Liittynyt: 29.10.2010 23:41
Paikkakunta: Loimaa

Viesti Kirjoittaja JTuom »

On tehty bensakoneella, semmonen oli nettiautossakin kerran, vanha ambulanssi. En kyllä ymmärrä miksi joku semmosen haluaisi, maksuiltaankaan se ei taida olla halvempi... :roll:
MB 817 rojekti
Peugeot 505 GTD Turbo
+ erinäisiä raatoja
Avatar
eero1989
törröttäjä
Viestit: 2187
Liittynyt: 02.9.2006 22:32
Paikkakunta: Kullaa

Viesti Kirjoittaja eero1989 »

JTuom kirjoitti:On tehty bensakoneella, semmonen oli nettiautossakin kerran, vanha ambulanssi. En kyllä ymmärrä miksi joku semmosen haluaisi, maksuiltaankaan se ei taida olla halvempi... :roll:
epäilen kyllä että oli joku muu(vuon eppäillä soppii)..
kai se bensakone nyt on ainakin hiljasempi, vetoa olis laajemmalla kierrosalueella(vaikka m113 remmillä :twisted: )(kattokaa kierroslukumittari kuvat niin toivottavasti ymmärrätte,, ekasta :roll: )
maksut vähenee ainaski diisseli veron verran (kai sillä rahalla kerran puol tankkia saa)
Bensa sprintterejä on uusiakin(uudehkoja) välillä myynnissä..
ex-204 bensa/farkku
ex-452.437.
ex-667.351.ex- rakkaus,430 farkku väykky.
ex-107.044 ex joku ka-rintteri
ex-638.274 ex-170koppanen
ex-601.366 ex-124bensafarkkunelimatikki
ex-602.467
ex-oranssi/musta kaunotar eli 602.362
ex- 124.051
Avatar
ltm
Viestit: 584
Liittynyt: 01.3.2011 13:49
Paikkakunta: Tuusula

Viesti Kirjoittaja ltm »

Joo, aika pienellä meidän 609 kulki. Pumppu oli edellisen omistajan toimesta säädätetty Kuopiossa ja samalla oli peruskorjattu jarrut, joten nekään eivät laahanneet. Kun vielä huomioi tiiliskiven aerodynamiikan ja omapainon n 3900 kg, niin oli hyvä suoritus. Kerran moottoritiellä kokeilin mitä 609 kulkee; otti mittarin ns tappiin eli 125.

Kuljettajan penkkinä oli Volvo 850 penkki, joten senkin puolesta oli mukava tehdä matkaa. Kuorman määrä ei tuntunut vaikuttavan 609 "menohaluihin". Vähän kun otti vauhtia ylämäkiin, niin hyvin pysyi liikenteen rytmissä. Korpilahdella tiellä 610 oli muistaakseni muutama vähän haasteellisempi mäki, mutta toki niistäkin selvittiin.
Juhanit
Viestit: 1411
Liittynyt: 27.4.2008 7:47

Viesti Kirjoittaja Juhanit »

En ole mittaillut kulutuksia. En edes tiedä minkä kokoinen tankki tuossa on. Tässä on ollut vähän kiireitä ja ei ole oikein ehtinyt perehtymään...

Tuossa päivänä eräänä ronkin pikkuisen paikkoja ja töllistelin akkulaatikon sisälmyksiä. Taikis sitten parin päivän päästä oli lähdössä kylille ja totesi että akku on tyhjä ja auto täysin mykkä. Minä olin maailmalla mutta puhelimessa konsultoin jotta roikka seinään, puusteri penkkien välistä starttiasentoon ja tarttausta. Ei toiminut. Laukesi seinästä kympin sulake. Olin tuon akkulaatikon ronkinnan yhteydessä unohtanut pääkytkimen off-asentoon joten ilmankos oli sähköt vähänä. Puusteri (Biltema) ottaa vissiin aika ronskisti virtaa verkosta kun 10A tatti antautui heti kun avainta liikautti. Puusteri on kiinteästi asennettu edellisen tai sitä edellisen käyttäjän toimesta. Aina kun roikka on seinässä niin lataa akkua ja roikkasähkön voi valita myös peräkontin sähköistykseen lähteeksi invertterin sijasta. Mukava kun nämä oli valmiiksi tehtyinä.

Parempi jakkara kuskille ja miksei vänkärillekin pitäis varmaan hommata. Joku laadukas MB-tuoli henkilöautosta saattaisi istua paikoilleen pienellä sovittelulla kun turvavyö on kiinni joko lattiassa tai penkin alla olevassa akkulaatikossa. Siinä tulee ehkä kuitenkin vastaan väliseinä, joka on sen verran lähellä että omilla mitoillani nykytuolikin on takimmaisessa pykälässä. Joku ilmajousilla hytkyvä pro-tuoli ois ehkä myös hieno. Lienee purkamoilla ihan valinnanvaraa näissä? Pysyykö vanhassa sitten paineet? Onko niissä joku kompressori tms. oltava? Samanlainen vänkärillekin, mutta sitten menetetään kolmipaikkaisuus. Kolmea ilmatuolia tuskin hyttiin mahtuu. Jospa se kolmas paikka olisi siellä peräkontin verstaalla kirjoituspöydän ääressä? Joku nahkainen konttorituoli pulteilla lattiaan kiinni ja turvavyöt? Vois äiteetä kuskata niin että kommentointi jäisi kuulematta...
Avatar
taikis
Viestit: 494
Liittynyt: 07.10.2011 19:35
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja taikis »

Ihan kuin miusta tuntuis et pamahtaa kuskin nakki meikälle useemmin jos takaosaa kovinkii varustellaan... :wink:

Ja mie mittää pääkytkintä tosiaan ees muistana :?
I can please only one person per day. Today is not your day, and tomorrow doesn´t look good either.
Avatar
eero1989
törröttäjä
Viestit: 2187
Liittynyt: 02.9.2006 22:32
Paikkakunta: Kullaa

Viesti Kirjoittaja eero1989 »

Viime lauantaina oli vauhti päällä Variolla,, siitä tuli muisto tuossa viikolla postissa,, muistolla oli hintaa 70€ :shock: olin ihan varma että ei se polliisin kamera ollut mikä räpsähti,, :roll: eikä siinä mielestäni kottaraispönttöäkään ollut :shock:
ex-204 bensa/farkku
ex-452.437.
ex-667.351.ex- rakkaus,430 farkku väykky.
ex-107.044 ex joku ka-rintteri
ex-638.274 ex-170koppanen
ex-601.366 ex-124bensafarkkunelimatikki
ex-602.467
ex-oranssi/musta kaunotar eli 602.362
ex- 124.051
JTuom
Viestit: 104
Liittynyt: 29.10.2010 23:41
Paikkakunta: Loimaa

Viesti Kirjoittaja JTuom »

Jos auto seisoo hiukankin kauemmin niin kannattaa ottaa se päävirta pois, piirturi + muut imevät akut kyllä tyhjäksi ja onhan se jonkinmoinen "palovakuutus" samalla. :wink:
MB 817 rojekti
Peugeot 505 GTD Turbo
+ erinäisiä raatoja
Lokkiistiikkapiällikkö
Perunankeittäjä
Viestit: 1567
Liittynyt: 23.12.2006 21:01
Paikkakunta: JUVA . Metsän poika tahdon olla, sankar jylhän kuusiston ....

Viesti Kirjoittaja Lokkiistiikkapiällikkö »

JTuom kirjoitti:Jos auto seisoo hiukankin kauemmin niin kannattaa ottaa se päävirta pois, piirturi + muut imevät akut kyllä tyhjäksi ....
Juuu ... siinä akkukotelon kupeessa on hyvin tilaa lyyä PÄÄVIRTA kytkin.

Mites.... olikos JTuomel niitä vanteita ..... 16 tuummaa.....
-kyselin TakTikil.... eiku Tiktakilta ..... ni Jussi oli myyny......
VALMET 5oo -69
Avatar
eero1989
törröttäjä
Viestit: 2187
Liittynyt: 02.9.2006 22:32
Paikkakunta: Kullaa

Viesti Kirjoittaja eero1989 »

minäkin voisin olla kiinnostunut 16" vanteista.. :roll:
ex-204 bensa/farkku
ex-452.437.
ex-667.351.ex- rakkaus,430 farkku väykky.
ex-107.044 ex joku ka-rintteri
ex-638.274 ex-170koppanen
ex-601.366 ex-124bensafarkkunelimatikki
ex-602.467
ex-oranssi/musta kaunotar eli 602.362
ex- 124.051
Avatar
taikis
Viestit: 494
Liittynyt: 07.10.2011 19:35
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja taikis »

Eipä juuri kerkee seisommaan tuo vempele, tulloo sillä ajeltua :) Penkki sais vaan olla kyl tosiaan parempi, ei oikeen miun selekä siitä tykkee. Mut eiköhä semmoinenkii jostai löyvy!
I can please only one person per day. Today is not your day, and tomorrow doesn´t look good either.
JTuom
Viestit: 104
Liittynyt: 29.10.2010 23:41
Paikkakunta: Loimaa

Viesti Kirjoittaja JTuom »

Ei valitettavasti ole myytäväksi asti vanteita, noistakin on pultinreijät muljaantuneet suurimmassa osassa. :evil:

Nettikone/varaosaan noita vanteita ilmaantuu aina silloin tällöin, ja purkamoilla vois kans olla. esim. Euro-teli, Osatori...

Ollu sitte joku toinen Jussi myymässä, en ainakaan muistaakseni ole 609 vanteita myyny. :lol:

Taikka nii, osta koko auto: http://www.nettikone.com/mercedes-benz/609d/1074681
Alla kuus vannetta, pari voin antaa kaupantekijäisiksi. :lol:
MB 817 rojekti
Peugeot 505 GTD Turbo
+ erinäisiä raatoja
onre
<b>Ylläpitäjä</b>
Viestit: 1858
Liittynyt: 25.4.2007 23:41
Paikkakunta: Pirkanmaa

Viesti Kirjoittaja onre »

JTuom kirjoitti: Taikka nii, osta koko auto: http://www.nettikone.com/mercedes-benz/609d/1074681
Alla kuus vannetta, pari voin antaa kaupantekijäisiksi. :lol:
Äläs ny yllytä. Suunnilleen minkä verran tuo vie ainetta satasella, ja tarttetko vaihdossa '99 C-farkkua?

edit; ai kappas, tuollahan tuo kulutuslukema olikin ylempänä.
Juhanit
Viestit: 1411
Liittynyt: 27.4.2008 7:47

Viesti Kirjoittaja Juhanit »

Käytiin päiväseltään Kemissä mutka. Kaikkine pyörittelyineen taisi tulla yli 250km matkaa. Polttoaineviisari vajosi täydestä tankista hieman alle 3/4 tankkiin. Mitä lie tuo litroina.

Jossain vaiheessa Kemissä huomattiin että jarrupoljin on kummallinen. Etujarrut oli hävinneet. Syynä jonnekin kadonnut jarruneste. Lisäsin reilun puolikkaan pulloa ja pienen poljennan jälkeen kaikki toimi taas kotiin asti. Nyt pitäisi selvitellä missä on vuoto koska kotipihassa on selviä tippoja mutta maailmalla vuotoa ei näkynyt eikä tippoja tullut.

Leppoisa komero tuo on kyllä jyristellä. Ei tarvi kytätä ohituspaikkoja eikä ohitella. Hiihtolomaruuhkassa saa ajella ihan hätäilemättä. Jotenkin tuntuu että kun mittarissa on 85-90 niin sävel on kohdallaan ja moottori & koppa resonoi vähiten häiritsevästi.
JTuom
Viestit: 104
Liittynyt: 29.10.2010 23:41
Paikkakunta: Loimaa

Viesti Kirjoittaja JTuom »

Vaihdossa etusijalla vastaava lavamersu, toki G mersu tai joku neliveto jenkki vois kanssa kiinnostaa, henkilöautolle ei tarvetta...

85-90 on tolla kanssa se paras, alemmilla nopeuksilla / kierroksilla varsinkin kojelauta resonoi ärsyttävästi.
MB 817 rojekti
Peugeot 505 GTD Turbo
+ erinäisiä raatoja
Juhanit
Viestit: 1411
Liittynyt: 27.4.2008 7:47

Viesti Kirjoittaja Juhanit »

Jarrunestehävikki näyttää kohdistuvan kuskinpuolen etukulmaan jarruletkun alapään nurkille. Tämä vaatii pientä remonttia, vaikka jarrut toimivat ja nestettä ei kamalasti kulukaan.

Konehuone on ahdas ja moottori on melko ruma:
Kuva

Silti pitäisi koittaa jotain pieniä huoltotoimiakin tehdä. Jospa ne käpälät siinä notkistuvat. Koneessa sojottaa jotain ihmeellisiä putkia ja muuta sälää joista ei oikein tiedä mitä lienevät. Ei sitä kellään ois mitään "OM 364.919 for Dummies" -manuskaa linkata tai tarjotella ostettavaksi?

Kuva

Tuulilasin reunukset on muuten komeassa ruosteessa. Kohta lähtee varmaan lasi liikkeelle kovemmassa jarrutuksessa:

Kuva
onre
<b>Ylläpitäjä</b>
Viestit: 1858
Liittynyt: 25.4.2007 23:41
Paikkakunta: Pirkanmaa

Viesti Kirjoittaja onre »

Paljon tuollasessa on sisäkorkeus?
Juhanit
Viestit: 1411
Liittynyt: 27.4.2008 7:47

Viesti Kirjoittaja Juhanit »

onre kirjoitti:Paljon tuollasessa on sisäkorkeus?
Peräkontissa nippa nappa 1,8m kattopalkkien välissä, eli ei tule nollaverollista matkailuautoa.
onre
<b>Ylläpitäjä</b>
Viestit: 1858
Liittynyt: 25.4.2007 23:41
Paikkakunta: Pirkanmaa

Viesti Kirjoittaja onre »

Juhanit kirjoitti:Peräkontissa nippa nappa 1,8m kattopalkkien välissä, eli ei tule nollaverollista matkailuautoa.
En mä sillä, mietin vaan että saako tuonne hevosta kyytiin :D
Juhanit
Viestit: 1411
Liittynyt: 27.4.2008 7:47

Viesti Kirjoittaja Juhanit »

onre kirjoitti:
Juhanit kirjoitti:Peräkontissa nippa nappa 1,8m kattopalkkien välissä, eli ei tule nollaverollista matkailuautoa.
En mä sillä, mietin vaan että saako tuonne hevosta kyytiin :D
Uusia hevosia menis varmaan usiampiakin, mutta hyvinsyötetty Suomenheppa taitaa tarvita kattoon koroketta :D
Avatar
eero1989
törröttäjä
Viestit: 2187
Liittynyt: 02.9.2006 22:32
Paikkakunta: Kullaa

Viesti Kirjoittaja eero1989 »

kai se hevonen/kin osaa olla hiukan pääkenollaan,, niinku ihminen pikkuautossa :lol:
vaan olisko hieno semmonen reikä tuommosen katossa josta tulis hepan pää ulos,, ja siellä se sitten hirnahtelis kun painais petaalia :wink:
ex-204 bensa/farkku
ex-452.437.
ex-667.351.ex- rakkaus,430 farkku väykky.
ex-107.044 ex joku ka-rintteri
ex-638.274 ex-170koppanen
ex-601.366 ex-124bensafarkkunelimatikki
ex-602.467
ex-oranssi/musta kaunotar eli 602.362
ex- 124.051
Avatar
taikis
Viestit: 494
Liittynyt: 07.10.2011 19:35
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja taikis »

Jaa, ettäkö makkara-aineet pitäs olla omasta takaa??
I can please only one person per day. Today is not your day, and tomorrow doesn´t look good either.
onre
<b>Ylläpitäjä</b>
Viestit: 1858
Liittynyt: 25.4.2007 23:41
Paikkakunta: Pirkanmaa

Viesti Kirjoittaja onre »

eero1989 kirjoitti: vaan olisko hieno semmonen reikä tuommosen katossa josta tulis hepan pää ulos,, ja siellä se sitten hirnahtelis kun painais petaalia :wink:
No oishan se nyt, vois kattella maisemia ja herättää hämmennystä esim. virkavallan edustajissa.
Avatar
eero1989
törröttäjä
Viestit: 2187
Liittynyt: 02.9.2006 22:32
Paikkakunta: Kullaa

Viesti Kirjoittaja eero1989 »

vaan miten mahtaa tuommosen elikon pää toimia tilanteessa jossa ollaan paikallaan mutta kummiskin liikutaan esim 120km/h :?
ex-204 bensa/farkku
ex-452.437.
ex-667.351.ex- rakkaus,430 farkku väykky.
ex-107.044 ex joku ka-rintteri
ex-638.274 ex-170koppanen
ex-601.366 ex-124bensafarkkunelimatikki
ex-602.467
ex-oranssi/musta kaunotar eli 602.362
ex- 124.051
Juhanit
Viestit: 1411
Liittynyt: 27.4.2008 7:47

Viesti Kirjoittaja Juhanit »

eero1989 kirjoitti:vaan miten mahtaa tuommosen elikon pää toimia tilanteessa jossa ollaan paikallaan mutta kummiskin liikutaan esim 120km/h :?
Ainakin joku suodatin kuonon eteen pitäs laittaa kesäkelissä ettei mene hepalla kärpäsiä nenuun. Saattaa huonontaa aikoja tositoimissa.
Juhanit
Viestit: 1411
Liittynyt: 27.4.2008 7:47

Viesti Kirjoittaja Juhanit »

Vaihtelin öljyt ja suodattimen. Mahdottoman kätevä auto kun ei tarvi tunkkia tämmösiin pikkuhommiin.

Sanokaapa mitä nämä punaisten nuolten osoittamat putket ja letkut on? Naftaa niissä kai kulkee?

Kuva

Olisin vaihtanut naftasuodattimenkin vaan maltoin vielä mieleni. Olikos näissä dieseleissä semmonen kompa että pitää ilmata kun aukoo putkia ja suodatinpurkkeja? Pystärissä ja 123:ssa oli sellainen käsipumppu jolla tämä toimi suoritettiin vaan ei tässä semmosia ole. Eihän?

Kuva

Ahtaan oloinen paikka ettei tuonne kovin isolla kädellä mahdu pumpsuttelemaankaan. Siinä ja tässä että tuon suotimen sopisi vaihtelemaan.
Avatar
pupetti
saranapuolen kulkija
Viestit: 4238
Liittynyt: 20.2.2008 11:13
Paikkakunta: Vaasa

Viesti Kirjoittaja pupetti »

Eikös tuossa ole suotimen päällä 10mm:n kannalla oleva ilmaruuvi :?: :?: Ainaki minun silimään se näkyy yhessä kuvassa, ja samalla tavalla nuihi vaihetaan putsari ku 123:seenki, eli täytetään se uus puhtaalla naftalla ennen kiinni laittoa, sitte van starttaillaan, ja vasta jos käyntiääni ei muutu karkeasta vähemmän karkeaks ni voi availla pikkasen sitä ilmaruuvia ja kuunnella vaikuttaako se mitenkään, ainaki nii minä oon tehny ja hyvin menny, sitä en tiiä kui se kirjoissa määrätään tehtäväks, ku en oo sellasta lukenu.

Nuissa jos se käsipumppu on ni saattaa olla sellanen ku vanhemmissa 123:sissa oli, eli ei vipu vaan kunnon pumppu, saattaa olla vielä alhalta ylöspäin pummppaava, vaan eiköhän se ole jo poistettu jos sellanen on siinä ollu.
® Mesen linttaklubi matkailuautojaos teiden etanat.
Ehkä on reikiä, ehkä ei, savuttaa se kuitenki.
Todellisuus on absolutistien luomaa harhaa.

Onnistunut ohitus kätkeytyy savuverhoon.
Avatar
eero1989
törröttäjä
Viestit: 2187
Liittynyt: 02.9.2006 22:32
Paikkakunta: Kullaa

Viesti Kirjoittaja eero1989 »

eikö tuommosessa ole semmosta konekoppaa tuolla sisäpuolella :shock:
ex-204 bensa/farkku
ex-452.437.
ex-667.351.ex- rakkaus,430 farkku väykky.
ex-107.044 ex joku ka-rintteri
ex-638.274 ex-170koppanen
ex-601.366 ex-124bensafarkkunelimatikki
ex-602.467
ex-oranssi/musta kaunotar eli 602.362
ex- 124.051
Vastaa Viestiin

Palaa sivulle “Maasturit, Tavara-autot ja Pikkubussit”