vanhat kaapit nelikkoina?

[oltzi]

Miten paljon noita on tehty? Suomessa sähkölaitoksella noita on ollu pari.

Ajatuksena ois tehdä tuosta 409:stä neliveto. Etuakseli vaan pitäs ottaa sellasesta jossa akseli massa ois sama tai suurempi.

Jakiksen sais geestä? Ja sitä taitaa olla tehdaskin käyttäny?

Hj61 akseli tossa ois mut epäilen ettei massat riitä.

[oltzi]

http://www.nettikone.com/mercedes-benz/310d/1096746

[jovihava]

Ja minä kun luulin että kaikki kaksi- ja kolmitonnisnelikkokaapit oli ihterakenneltuja

Elikkäs mittään en ossaa vastata Oltzin kyselyyn, soori

[JTuom]

Tuo nettikoneen 310D on Iglhaut: http://www.iglhaut-allrad.de/
Eli saksalainen "paja", joka muuntaa mersuja nelivetosiksi. Mun käsityksen mukaan noissa olis Geen akselit ja jakolaatikko, ainakin vanteet passais.

Variokoppasta onkin sitten saanut nelivetona ihan tehtaalta.

Vieläkin harmittaa kun meni tuo nettikoneessakin ollut 310 sivusuun.

[AK47]

Tuo nettikoneen 310D on Iglhaut: http://www.iglhaut-allrad.de/
Eli saksalainen "paja", joka muuntaa mersuja nelivetosiksi. Mun käsityksen mukaan noissa olis Geen akselit ja jakolaatikko, ainakin vanteet passais.

Variokoppasta onkin sitten saanut nelivetona ihan tehtaalta.

Vieläkin harmittaa kun meni tuo nettikoneessakin ollut 310 sivusuun.

Hmmm. Tekisköhän ne nelivetotenavan? Ja mitä se suomalainen katsastushenkilö sanoisi kun veisi rekisteröitäväksi tuollaisen pajan tuotteen... ? Omavalmiste nelivetotenava ei kuulema kelpaa...

[oltzi]

Tuo nettikoneen 310D on Iglhaut: http://www.iglhaut-allrad.de/
Eli saksalainen "paja", joka muuntaa mersuja nelivetosiksi. Mun käsityksen mukaan noissa olis Geen akselit ja jakolaatikko, ainakin vanteet passais.

Variokoppasta onkin sitten saanut nelivetona ihan tehtaalta.

Vieläkin harmittaa kun meni tuo nettikoneessakin ollut 310 sivusuun.

niin harmittaa