mese.fi

No joo, nippuunhan tämäkin ryjä taas saatiin, ainakin vähäksi aikaa. Täytyy vielä noita sytkäpalikoita sun muita tilailla jahka Profiteile saa rahat palautettua. Ihan nätistihän tuo jälleen liikkuu, mutta loota kuulostaa vapaalla pyöriessään melko rumalta. Taannoisesta pakkimäntävammasta varmaankin ...

Kauhun hetkiä pajan puolella koettu. Näppäsin mittariston paikoilleen ja tuumasin testata valojen toimintaa. Virrat päälle, bensapumput surraa, hyvä. Ja mikäs perkele se on kun ei ne pumput nyt meinaa hellittää ollenkaan? :fillari: Pari sekuntia lisää ihmettelyä ja startti alkaa pyörittää omia aikoj...

http://www.mese.fi/forum/userpix/15855_DSC_0421_01_1.jpg Tuli investoitua kokonaista kaksikymppiä näihin (v)ihastuttaviin monoblockeihin, jos kakskutoseen talveksi. 15x7 ET 37 ja valmistaja Alutec, eli ei kai nämä mitkään alkuperäiset Mekkerin vannekset ole, mutta suorat, kolhimattomat ja mukavasti...

Ratsunissa airpäkvalo loimottaa, uskaltaakos näitten tämmöttisten liittimiä mennä ihan tosta vaan ronkkimaan?

http://www.mese.fi/forum/userpix/15855_DSC_0418_01_1.jpg Bensapumpun releelle vähän vähemmän sulanut kanta. Vanhaa oli liimattu ja teipattu ja vaikka jos miten rävelletty. Tuon uuden rungon hintahan olikin marmoritiskillä peräti vitosen luokassa, että toki kannattaa patentoida. :roll: On se kyllä m...

Huhhuh, perämurikka taas paikoillaan uusin laakerein. Kitkapakkoihin lisäsin kaks kymppiä simmilevyjä molemmin puolin. Hammasvälystä jäi 0,13 mm ja välitys on vähän sen näkönen, että ei tästä hiljasta enää tule. Jonkun verran on nuo aikoinaan pilalle ajetut tasauspyörästön rattaat muokanneet toisiaa...

Ammattimiehet ne on erikseen, etkö tosiaan meinaa tuohon johtoliittimeen puuttua?

Lavatatsunin kanssa tuli vastaan hyvin samankaltainen iloinen yllätys.

Hoi! Mihin lie hukkasin sen paperin, missä oli lautaspyörän pulttien momentit. Intternetsistä löysin lukeman 105 Nm; kuulostaa aika reippaalta tommoselle hienokierteiselle kymppimilliselle. Osaisko joku vahvistaa?

No niin, hämmästelty etenee. Uuden nivelen koppasin kyytiin, Spidanina tuli. Mittailun ja yleisen ihmettelyn jälkeen koputtelin vetarin päähän paikoilleen, enkä nyt osaa arvata miksei tuo tuolla toimisi. Tilasin sitten toisellekin puolelle, väistetään kerrankin tuota nuukailua.

Itellä olis kans virranjakajankansi hankintalistalla ja merkkiä pohtinut. Nykysestä bremistä en halkeamia löytäny, mutta kosteus oli pilannu nastat kokonaan. Sai aikaan sen, että Mersu sammahti kun lämmöt oli yli 60 eikä suostunu käynnistymään kuin vasta seuraavana päivänä :lol: Ootko muuten varma ...

Jotenkin sitä olis taipuvainen kuvittelemaan, että Beru vois hoitaa homman ihan hyvin. Orkkistulpanjohdoissakin näkyy olevan tulpanhatut Boschilaiset ja jakajan pään liittimet Berua. Ja kun Boschillakin tuota kiinankamaa nykyään on, ettei niistäkään voi aina niin varma olla...

Osia vartoiltu ja jotakin pientä näperrelty. Perään lunastin satsin uusia laakereita, jos se niillä taas vähän hiljenisi. Uutta vetoniveltä ei ole kuulunut, täytyy kohta soitella perään. Tasauspyörästön rattaita vielä pähkäilen; uudet siinä 450 € halvimmillaan, ei varsinaisesti houkuttele. Jakajan k...

Todennäköisesti ei ole mistään kotoisin, jos ajatellaan valon määrää. Näyttäisi että noita on ollut myynnissä jo syksyllä 2015 ja siitä on neljässä vuodessa menty lisävalojen kehityksessä eteenpäin joka tapauksessa aivan valtavasti. Noille on luvattu 600lm valoteho jota voi verrata vaikka Waven 840...

^ Joltain foorumilta joskus luin höpinää miten nuo Genesikset on muuten hyviä valoja, mutta ei voi laittaa kun valo on kusenkeltaista... :roll: Kai se on joku muotijuttu, että kaverit vinoilee jos on last season -väristä valoa keulalla, mutta kyllä värintoiston ja kontrastin kannalta nuo 6000 Kelvi...

Viron poikain tarjontaa voip kannattaa vilkuilla myös. Olikohan se tuo rengas24.com mistä tuli viime syksynä, eikä tullut toimituskuluja erikseen.

Tuota, niin olisko tuohon mitään lisävihjettä, näyttäis kyllä ettei sieltä kuoren sisäpuolelta oikein mitään sais valuteltua. Vähän alan kyllä olla enempi sitä mieltä, että mittari se on mikä metelöi, jonkun verran tuntu olevan väljää siinä sisäänmenoakselissa. Tiiä sitten minkä takia ei koskaan läm...

Peräpäätä tutkittu ja päätä raavittu. Vasemmasta vetoakselista löytyi aavistuksen ikävä yllätys; sisempi vetonivel itsessään ei ole kovin väljä, vaan välys löytyy pooreista nivelen ja vetarikepin välistä. Syykin tähän lie selvä, vetonivel takertelee melko reilusti ja on sitten varmaan väljistänyt li...

Totta puhut, laskettua tuli. Kaikki mitat täsmää ja silti katalogi sanoo "für fahrzeuge ohne ASR, für fahrzeuge ohne ASD". No eipä siinä sopivuustaulukossa sataysikymppiäkään mainita, että ei sen puoleen. Ei kai siinä kun pirautan kaverille että laittaa Löbron tilaten, sillähän tuo selviää...

Ilmeisesti ison ASD-vetoakselin sisemmälle nivelelle orkkisnumero on 140 350 08 13 ja tarvikepuolelta siihen paikkaan osuu Löbron 302279 ja Spidanin numerolla 22714. Paitsi että GKN:n katalogin mukaan ei ASD autoihin, pooreja laskemaan akselipuikon päästä.

No tuota, ei nyt mitään kovin viisasta sanottavaa ole tähän, mutta linkissä pdf, josta löytyy testiproseduuria kohdasta 07.3-126. Ilmeisesti startatessa pitäisi tulla jännite bensapumpun releen kantaan. Kyseessä ei kait kuitenkaan ole lämpö-aikakytkimellä ohjattu systeemi, jos pumpun releen vaihdoll...

https://www.dropbox.com/sh/4g6w0gj8yrbs ... 5mAOa?dl=0

Tuommoseen linkkiin törmäsin.

Ei se ole aina vaijeri joka siellä valittaa. Itse mittarissa on vaijerin kiinnityksen kohdalla messinki/pronssipuslalla hoidettu "laakerointi" joka kuivuu. Mittari auki ja mittaritaulu ylöspäin niin sinne vaijerintuloon holkille voi valuttaa atf:ää/aseöljyä tms. ohutta voiteluainetta. Use...

^ Joltain foorumilta joskus luin höpinää miten nuo Genesikset on muuten hyviä valoja, mutta ei voi laittaa kun valo on kusenkeltaista... :roll: Kai se on joku muotijuttu, että kaverit vinoilee jos on last season -väristä valoa keulalla, mutta kyllä värintoiston ja kontrastin kannalta nuo 6000 Kelvin...

Valkea preface ainakin mun silmään paljon kivampi kuin facelift 👍🏻 Vetääkö eestäkin ? Itte kans tykkään valkeana tästä prefaceliftistä enemmän kuin faceliftistä. Faceliftikin on kyllä hieno vehe kun väri on kohdallaan. Viininpunaisena tai metalliruskeana. Tämä ei kuovi kuin takatöppösillä. On tuo s...

Tämä se päätti ryhtyä Saabiksi ja kytki night panel -toiminnon päälle, ei pala taulussa mikään taustavalo. Himmentimen rämppääminen ei auta asiaa, mittariston takana oli joku specialsulake, eikö? Tai sitten on itse himmentimessä vika. Noita tinailtiin takavuosina aika paljonkin takaisin kasapäähän....

Tämä se päätti ryhtyä Saabiksi ja kytki night panel -toiminnon päälle, ei pala taulussa mikään taustavalo. Himmentimen rämppääminen ei auta asiaa, mittariston takana oli joku specialsulake, eikö?

Juu, niin ei tietysti ole tarkoitus tehdä mitään rata-alustaa. Se voi olla että B6 on jo liioittelua, jotenkin on sellanen tuntuma aiheesta, että Koni Sport saattaa olla hiukan mukavuuspainotteisempi. Toki säästäväinen luonne saattaa ratkaista ongelman odottamattoman helposti.

Vaihtelinpa pikapikaa hantinpuoleisen takaiskarin, kun äityi niin perkeleesti paukkumaan. Tasan yhtä jäykkiä tähdellä leimattuja Bilsteineja ovat vanha ja "uusi", vuotoja ei näy eikä varressa tunnu väljää; mikä lie mokomaa kolisuttaa. Virosta sais Konit 47 € kipale, vaan sepä voi olla hom...

Automaattiin comma suosittelee myös MVATF PLUS ja väittää olevan mb hyväksyttyä esim 236.10 ja 236.14. Mutta eipä ole bevon mukaan. Tätä juurikin tarkoitin että öljyn tekijä saattaa laittaa jonkun numeron purkkiin ja taasen auton valmistaja ei ole sitä öljyä silti hyväksynyt. Tämän voi useimmiten h...

Jaa, Pässin takanavan sitten lopulta paketoin seittemän satkun rakotulkkinauhan kanssa, kun oli onnistunut kulumaan niin, että oli vielä parin satasen sisään pyöreä. Aiheesta Britbike-foorumilla suuta piestessä kävi ilmi ettei tämä väljistyminen vallan harvinaista ole vanhemmissa kartionavoissa ja p...