mese.fi

Juu normi huolto-osaa tietysti vaihdettu, eihän tätä huoltamatta olla pidetty.

Mutta just kun pääsin kehumasta, niin aamulla tuli mittaristoon ilmoitus:
SPEEDTRONIC Inoperative

Ei aiheuttane toimenpiteitä, kun illalla taas toimi normaalisti

Olikohan 146 tkm takana ja lootaölpät on vaihdettu jo muutamaan kertaan.
Mittarissa on kohta 304 tkm.

Päivitetääs taas tätäkin, kun ei hetkeen ole päivitelty.
Ja ohan tässä päiviteltävää, kun ei mitään uutta päivittelemistä ole ilmennyt.

Se penkkien tuuletusjuttu olis tietty kiva, että auto muistais mihin asentoon on viimeksi jätetty....

Ei mulla mielestäni päivällä syty...
Vaihtoehdot valikossa on vaan päällä tai pois.

Itse kamppailen vielä dilemman kanssa, miten saisi Lumia -yrityspuhelimen vaihdettua Androidiin.
Koska useimmat Android -puhelimet tukevat rSAP -protokollaa.

SAP vaan on niin rok

Juuh, kaikenmoista on sattunut itse kullekin.
Ja mikä jännittävintä, tulee vielä sattumaankin.... onneksi tai valitettavasti :/

Juu, se nyt ainakin on takuuvarma vaihtoehto.

ViseeO:n saa oman kokemukseni mukaan unohtaa. Toiminta epävarmaa ja päivitettäväkin itse vähintään kertaalleen. SAP -adapterin etu on se, että se toimii itsenäisenä puhelimenakin. Näppärä ominaisuus jos liittymä sattuu olemaan Multi-SIM -tyyppinen. Toinen kortti kännyyn ja toinen autoon. Itselläni o...

Siinä toiminee sekä SAP-, että HFP -adapteri. Ensimmäisen etuna se, että käyttää auton omaa adapteria. Jälkimmäisen etuna se, että toimii myös puhelimien kanssa jotka eivät tue SAP- eli rSAP -protokollaa. Ebay:stä löytyy ja sieltä itsekin olen tilannut molemmat. Linkkejä en ehdi kaivamaan ennen iltaa.

Fenniassa ollaan edelleen, kuten tämän topikin alussakin.
Ei ole ollut tarvetta vielä vaihtaa.

Mutta voisihan taas kilpailutuskierroksen tehdä vuoden-parin sisällä, tosin en usko että saisin vastaavia etuuksia sittenkään....

Mersuissa ei oo mikään normaalia... ja samalla kaikki on normaalia, mikä pitäisi kaikissa olla normaalia... :D Mutta paja joka ei mersuista tiedä mitään, niin ne ovat kyllä aika lailla sormi suussa ihan perusasioissakin. Ei välttämättä kannattais viedä edes pesuun sellaiseen paikkaan. On semmosia ih...

No kyllä se iskarin oikean korkeuden säätäminen onnistuu parhaiten pöydällä / penkissä.

Korjaamolla ei ole osattu säätää iskarissa olevalla sokalla korkeutta oikeaksi asennusvaiheessa. Ei uskoisi että tuollaista vieläkin sattuu :shock: Jooh... tosiaan... se säädetään alustan mukaan se iskari semmosella "rengassokalla" vai miksi sitä pitäisi kutsua.... Jos korjaamo jossa mers...

APP:llä ilman huuhtelua (proppu löytyy turbiinista) 259 euroa tarvikkeineen.
Vaihteisto: 7G-Tronic

Takalasinpyyhin on pakko olla, ilman ei osaa elää.
Mahdollisimman alkuperäiskuntoisena auto muutenkin, ettei pilata millään "wannabe-tuunauksilla".

dealer kirjoitti:Kääntymisvaloista en ole varma saako rattinapeista päälle / pois mutta epäilemättä joku tällaisen omistaja kertoo kunhan huomaa...

Muistaakseni saa.
Ja jos on päällä, niin syttyy niin vilkusta kuin ratinkin kääntämisestä.

Oma käyttöhän nyt pääasiassa on yksin liikkua Loviisa-Hki väliä töihin ja takaisin tyhjällä autolla. Eli siis mukavaa matka-ajoa! :D Nykyinen SKoda vie keskikulutuksella 6,4l eli näyttäis kulutus olevan aika samoissa. Veikkaisin että tollasessa motariajossa menee kahdeksan paikkeille. Siis OM642 -k...

OM642:lla eli E320 CDI V6 Turbodieselillä ajeltu nyt muutama vuosi. Raskas asuntovaunu perässä kuluttaa reippaassa ajossa (rajoitus +10 km/h) 12,3 l/100 km. Autotraileri perässä enemmän, koska aerodynamiikka ei samaa tasoa kuin asuntovaunussa. Kulutus "tyhjänä" (aina kuitenkin semmoset par...

Kaverilla oli Argentakin, sähköikkunoissa vähän häikkää, muuten aikalaisekseen sekin hieno peli.

Fiat 130 (en muista oliko just Berlina -malli) oli jonkun autolehden vertailussakin, kun edustusautoja vertailtiin.

Kilpakumppaneina oli ainakin Mersu ja Ford Granada.
Muitakin taisi olla, mutta en enää muista....

Meillä kotona, suvussa ja itsellänikin on ollut paljon Fiateja, siksi diggaan merkkiä.

Haaveilin tällaisestakin, mutta nuorena poikana ei sitten raha riittänyt.
Oli myynnissä ja värinä oli musta:
http://fi.wikipedia.org/wiki/Fiat_130

Eli Fiat 130 Berlina.

dealer kirjoitti: Mitä "Special" sisältää ?

http://fi.wikipedia.org/wiki/Fiat_125

Upee peli.
Oon tuollaista aikoinaan teininä kuolannut, että jospa saisi omaksi joskus.

P.S.
Joku oikat omaava voisi käydä naputtelemassa rivinvaihdot kuvien välille, niin olisi luettavampi.

Sisäkuvia kaivattaisiin.
Myös konehuoneen ja tavaratilan puolelta.

Mitä turvavarusteita on?

Tekis mieli joskus päästä ajamaan 9-5 Aeroa, sillä itsellänikin on pari Saabia aikoinaan ollut.
Niistä jä hyvä maku, vaikka jälkimmäisen (900i) kulutusongelmaa ei saatu koskaan ratkaistua.

Laatikonhan voi vapauttaa kynällä tai ruuvimeisellillä siitä lootakaavion... muistaakseni takaosasta painamalla.
Tai sitten jossain oli keskikonsolin sivussa aukko.

Onko 212:ssa vielä viisvaihteisia 722.6:sia?
Vai mitä ne ovat, jos viisvaihteisia?

Kyllä se veekasi -malli vaan houkuttaa enemmän, kuin veekakstoista....
Eikös niissä kakstoistasylkyissä oo ollut vaikka minkämoista vikaa?

tähtikuljettaja kirjoitti:....eikä sitä 222:stakaan taida vielä olla.

Jätetään välimallit väliin

Tässä järkivalinta, jollaista varmaan tarkoitit. http://suchen.mobile.de/auto-inserat/maybach-57-maybach-57-solarmodul-distronic-np-413t-my-06-espenau/195773358.html?lang=en&pageNumber=1&action=eyeCatcher&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVa...