mese.fi

Otin tuon öljykylpy ilmansuodattimen pihalle tutkailtavaksi ja toki kansi lähti auki. Siinä olikin ensimmäinen suodatin, jonka kait voi bensalla huiluttaa puhtaaksi, mutta sitten siellä isossa pöntössä toinen...... :oops: ....eipä se pois sieltä ainakaan vielä lähtenyt. Yöseeksi wd40 sinne reunoihin...

Nyt olen coupen kanssa ollut useamman kerran liikenteessä ja eipä ole enää kiukutellut käynnistyksen suhteen eli suuttimien kiristäminen siis auttoi luultavimmin, kiitos vinkistä

Hyvä, että jotain tapahtui... Ja sitten liikenteen kohinaan! :kuski: Kantsii ottaa ainakin kännykkä mukaan varmistukseksi. :ope: Totta Juu, hieman jo kyselin tyttäreni kaveria, että onkohan hinausapua saatavilla viikon lopulla lähiympyröistä, työpäivänä ei Oikeen uskalla. Silleen joskus juuri käyny...

Nyt sitten puuhastelin hieman coupen kimpussa. Kiristin hieman suuttimeen keskellä olevaan mutteria ja sitten koitin käydä liittymiä läpi konehuoneessa. Kävikin sitten silleen, että pumppu kyllä pyörähti mutta ei edes startannut. Sitten ihmettelyä mitä tein väärin tai olen vähingossa irrottanut. no ...

Vaihdoinkin letkuja taakse pumpun luo ja sitten eteenkin ja nyt katselin niitä konehuoneen letkuja, niin päältä murteella jo, ja jos nyt sitä letkua on, mitä ostin bilteemasta oikein pikku kiepin, ettei aina tarvi hakea, niin taisin paskaa ostaa

Tuli myös ilmavaivat mieleen, kun mulla edellinen 280 ce:n omistaja oli unohtanut suuttimien tiivisteet kokonaan pois. Jos ollut pitempään käyttämättä varastossa, niin saattaapi joku ruiskun tiiviste "letata". Voisit kokeilla vaikka suuttimien kiristystä... :roll: Täytyypi kokeilla kirist...

Ruihkupeli kyllä ja mallia vm 70

Enpä ole vieläkään keksinyt missä voisi vika olla. vika siis sellainen, että jos seisoo hetken, niin voi olla että hyvin starttaa muttei ajatustakaan hörähtää käymään. Jonkun aikaa pidempään seistyään, niin yleensä käynnistyy eli vaikka tunnin . Yleensä kylmää jää toisella starttausella käyntiin ja ...

kaveri pisti tekstarit, ettei meinannut nyt millään lähteä tulille, muuten käy siististi

Kaverin mersu olijossain Hesassa vehossa huollossa ko jutun takia ja heti puhdistuksen jälkeen hetken pelotti, mutta nyt ei sitten meinaa käynnistyä. Kuulemman kaasu pohjaan ja sitten lähti

mistäköhän sinne vettä reilusti imee, meinaan oli aika reilusti

pystäri kiukuttelee edelleen, olin tässä kerran taas ajelulla ja eipä lähtenytkään pienen seisonnan jälkeen käymään, no sitten hinausapua soittamaan ja kun sopiva hinuri kotoa haettiin ja kokeiltiin vielä pystäriä käymään, niin lähtipä. ikävä vika silleen, vinkkejä kaivataan

Sergey kirjoitti:Ebaystä saa kaksi kappaletta 20 eurolla kirkasta lasia, ja sinistä lasia sitten 80-100e/2kpl (Molemmat hinnat sisältää postit n 10e).

kirkkaissa ei paha hinta, mutta sinisestä sitten jo onkin hieman arvokkaan oloiset.Toki eihän noita joka vuosi osteta

Minä teetin Volgan sivupeiliin lasin Klaukkalan Kehys ja Lasi Oy:ssä, tuliko hintaa oikein kymppi. Vein vanhan palasina olevan malliksi ja sen mukaan tuli presiis oikeanlainen. Jotain tällaista kaipailen, että homma hoituu. Tämä minun kokemus oli täällä Turun naapurissa Raisiossa ja jotenkin tuntui...

Nyt pitäisi tuollaiset saada josatin, kun vanhat jo hieman maailmaa nähneet, sinertävät näyttää olevan, mahtaako lasiliikkeet tuollaisia mieluusti leikellä, oikeastaan muistaisin , että hieman isompia joskus olisin käynyt kysymässä ja aika nihkeetä oli palvelu, mutta taisin saada, siinä taisi olla j...

nyt tuli tangot sitten tilattua, kiitos vinkeistä , tyttäreni tuli kylään ja jelppasi itse tilauksessa

Kipsu kirjoitti:123:seen kysyin ihan paikallisesta fixuksesta. Löyty ja tuli heti seuraavana päivänä, molemmat raittarit maksoi yhteensä 60e. Eikä ollu missään vinkuintiassa tehtyjä.

Kelhulta kävin kysymässä , niin reilu 50e kpl ja keskitankoa ei tunnettu, 60e pari olisikin jo edukas

onkos jollain tietoa minkä merkkisiä osia db-oldtimeservise mahtaa myydä ebayssa siis.

Nyt hyvät vinkit taas kerran tarpeen. Yleensäkin ko vekotin ei jää ekan starttauksen jälkeen käymään mutta toisella jää ja käy tasaisesti. Kaverillanio vastaava ja sama pikku vaiva, mistähän johtuu. Sitten isompi murhe tuli oikeastaan eilen, kun olin asioilla pystärin kanssa ja sitten vaan ei lähten...

dealer kirjoitti:KL sivuilla on vain hyvin hyvin pieni osa tavarasta jota heiltä saa. Mikähän auto lie kyseessä ?

Anteeksi juu, , näin sitä sitten on niin omissa touhuissaan, että en hoksaa laittaa tyyppiä eli vm 70 , 114 , 250CE

Koitin ebay.de sta katsella mutta niin monta vaihtoehtoa ja hintaa, että ajattelin täältä kysäistä, että kuka tietää mikä kannattaa ostaa. Pallothan on väljät, mutta kait samalla koko kasa. KL varaosien sivuilta en löytänyt ja ebaysta tilaaminen kyllä ......onnistuu , tytärtä vaivaten

no sitten ostoksille

Olen käyttänyt 98 , pitääkö nyt jotain lisäjuttuja heittää joukkoon, että keväällä kivasti hörähtää käyntii, no entä sitten jos vastaavaa vekotinta ei ole esim 4 vuoteen käynnistetty, niin mitkä olisi ensi avut ennen käynnistystä, kyseessä kutosen ruisku

Olipa 3kk sitten katsastettu , kun otin pitkän sisäseisonnan jälkeen käyttöön (6v) noin, no 3 kk sitten meni laakista ja nyt sitten kun oli tämä normi katsastusaika niin aivan järkyttävän väljät osat. eri paikoissa katsastettu, mutta itse asia , kun raidetangon ulommat valjia, niin kannattaako samal...

Onko ainut paikka konehuoneessa hantinpuolella. Auto joskus tuotu ruotsista ja ollut silloin kuulemma katsastettu ja on muuten suomessa tullitkin maksettu, mutta tullilapussa lukee, ettei ole valmistenumeroa voitu todeta :D :( :D :( eli mistä koitan sitä numeroa sitten löytää niin ja tämä on vm 71

Tuossa on emännän vanhempien uusi kulkine. 2002 vuosimallia ja tuollainen bensalaite kyseessä. Aiempi Nissan 1.8 bensa kulutti kuulemma öljyä, joten siksi vaihto tapahtui. Nissanilla oli ajeltu reilu 150 tkm. ja Volvolla nyt alle 200 tkm. Tuollainen Volvon bensakone on varmaankin kestävä, mutta pol...

dry kirjoitti:Äkkiseltään katottuna putket meni tasonsäädön korkeudensäätötankoon, ei ehkä paha nakki...

Minulla se motikka tangossa ja putkien vaihto oli aika mielenkiintoinen , kun ahdas paikka, mutta stemppiä

dry kirjoitti:Ouagadoudou, pittee könytä auton alle ja tutkia.
Kiitos vastanneille

Tuossa minun linkissä on jotain kuvia ko jutusta, omastani siis. Sieltä voi jopa pallukoitakin nähdä

Jou, perä pomppii, auto näyttäisi olevan vinossa, hydraulinestesäiliö tyhjä. Kokeilin täyttää hydraulinestesäiliötä (laitoin kokeeksi vain litran öljyä) mutta sieltä se hävisi hyvinkin nopeasti, mihin lie mennyt... Eli mitä kautta tasonsäädön pallukoille pääsee, sisältä takapenkin kautta vai takako...

Olen ko vehkeellä ajellut noin kuukauden suht kivasti mutta nyt meinasi jo kaupunki reissulta kotiin tullessa tai siis oikeastaan sammui kotinurkille ja sain kyllä käymään ja kotiin pelitti hyvin. Sitten pihalla pukkien päälle ja öljyn vaihtoon, niin siinä yrittäessä pukkien päälle , niin alkoi niko...