mese.fi

tähtikuljettaja kirjoitti:Teitkö sen ohjauspyörän pyörityksen ohjekirjan mukaisesti jo?

eikös se ollu kuitenki vaa paikallaan laidasta laitaan? käynnissä tietenkin.

Lähteekös tai pöhähtääkös tää webasto ees hetken tästä kytkennästä jos vaikkapa kiertovesipumppu on sökö?

Itellä kun toi webasto tuntuis olevan ihan mykkä mut ei huvita kauheesti ees vikaa ettiä kun testit oottelee kylmiä,laittelempa siis piuhan ekana.

Missäkohti haarautuu lisäjarruvalon ja normi jarruvalon sähköt?

Oon huudellu muuallakin mut ei tunnu apuja löytyvän ja ei viittis ihan koko autoo purkaa kun ei tahdo pystyä kun tunnin kerrallan ruuvata kun taaspitää mennä jo jonnekkin

Näkiskö tuota mistää suoraa klikkailla?

Rostexilla pohjamaalaus. EI VAAN EPOKSILLA :ope: Toi lipputanko pohjamaali ei oo tottunu lämpövaihteluun saati kiveniskuihin ja ruostuu jo lipputangonki ympärillä nin miksei myös autossaki :wink: Lie kestääkö se pintavärin sivelyä ees :? Edit: pyhkäse varuiks santapaperilla pikkusen sitä hitapuhall...

Oisko askiöljyn vaihto ja suodattimen vaihto ajankohtasta

Etuveto vito 108 kyseessä ja kaveri heitti pahan kysymyksen. Mikäs on kun vilkun laittaa päälle niin auto sammuu. Pakin laittaa päälle niin auto sammuu jos pakin laittaa ensin päälle niin auto käynnistyy avaimista normisti :roll: Auto ei ole tässä ihan käsillä mutta vinkkejä otetaan vastaan/tai tiet...

Akussa ei vika sit ollukkaan vaan.. : Sakemannista tuli käytetty sähkönen lisälämppäri ja uus aloottajan moottori.Ne olis nyt asennettuna :shock: Melko veikeä homma etten sanoisI :shock: Siinä samalla tuli huomattua että kallistuksenvakaaja on POIKKI! Se on tuo meitin mamma näemmä vähä kovee kurvail...

Käsittääkseni näppäillään vikatila korkeille kierroksille toimivaksi ja moottori toimii siis jatkuvasti vikatilassa. Tapio89 askarteli w201 meseen toimivana cdi paketin, virtalukko ja ohjainboksi oli ainakin ne pakolliset,en muista pitikö mittaristokin olla. Sen topiksissa saattaisi piillä lisää tie...

boorizz kirjoitti: Ku se katkaisija on aika kallis :s

Eikö nuota oo jokapaikka täynnänsä purettuna,veikkaisin kaffepakettia hinnaksi kun vaikka vooorumilta löydät samankylälääsen tms joka noita purkii.

putsaile niitä sinkkejä pois siit korjauspellistä nii voi sujua vähä paremmin,paitsi että ei ne paljo tuon kummempia oo kellään ennen siistimisiä

jjaakko97 kirjoitti:
EDIT: onko öljynsuodattimen jalassa paikka anturille?

On. Ainakin 603 eli vanhemman konemallin suodatinjalassa,mielestäni on uudemmassakin, ei ole edes kovin pahasti piilossa.

ei noista pakopaineista sulla vielä mitään hätää ole. Jos vaunun paat perän niin tiedätä lämpöviisaria vähä helteillä seurata varuiksi :wink: sitten/jos paat sen mynän 7 pumpun tjsp niin kytkin ja turbo jää ihan ensi pieneksi,sen jälkeen alkaa sitä hilua tulla ulos sieltä täältä ja siihen paikkaamis...

tuolla puolella kilolla sen ei ainakaan rikki pitäs ihan heti mennä vaika yrittäis :D sen tuone liki kiloon saa vakio pumpulla ja jos pakopaineet puristaa niin sitten alkaa tulla pikkuhiljaa ongelmia esim kärrynvedossa yms raskaammissa kuormituksissa ..ehkä. liekö ees tehot paljoa nousekkaan enää jo...

onkohan kurikassa ruvennut ilmastoinnin asennus kiinnostamaan tälläisen kesän jälkeen ? T.nim terassi viimeinkin valmis Kyllähän tuo kylmäkone on tuonne saatava ens talvena,esim eilen onneks oli ihan viilee keli ajella sillä 350km :protest: Täs muutama päivä sitten hoksasin edes että mistä tuo apar...

MItes näppärästi tälläsestä irtoo takapuskuri? Jos alkais maalaus urakan tähänkin vihdoin,ottais ees pensselillä tai sit paineilmapensselillä nuota ruskeita kiinni :shock: Täälä ei vissiin jaeta tietoa enää ollenkaa :shock: :?: No,lyhyestä virsi kaunis: Alotin puikottelemaan ruosteita piiloon :shoc...

Eikö tuo liene roskaa maalin päällä taikka alla :? Tuollasen tekasin itelleni aikanaan,kiiltoa kuvissa ei pahemmin näy mut 2k autolakka siinä on päällimmäisenä ruiskulla vetästynä, on pysyny vuosia hyvänä. http://i44.photobucket.com/albums/f26/terho/ropsu019.jpg edit: eiköhän tuo ureaanialkydi tosia...

hehku siä on pimeenä

Kuuluu mielestäni jo unohdettuihin hyviin tapoihin poistella noi kilvet,olkoonny sit arvoauto niinku kuvassa onkin ja yleisellä paikalla.

Sergey kirjoitti:ENpä oo ikänään näin ruosteista nähnyt.

Nii livenä Se mun hiekkamese s202 cdi. en muista onko siitä linttakallerias kuvia

Olikohan se painelaakeri oikea? josko se sylinteri menöö pohjaan

Minä nuosta mitään tiedä mut itellä vähä samantyylistä oiretta tuos 2l pensas.. säädin sitä mitälie kaasutankoa 2 kierrosta pidemmäksi niin olovana toi lähtee paikaltaan helpommin liikkeelle. 3 kierrosta oli jo huonompaan päin jne.. kierrokset sit voi jäädä koholle herkästi, yhellä jannulla oli poik...

mä enny noista pensavehkeistä niin tiä mut öljynpaine anturi tai johto irti/poikki öljysuodattimen jalassa tekee ö-paineille jänniä. kai sielä on rasvaa ja nesteitä riittävästi? seuraavaksi antureiden putsaus ellei sulakerasiasta löydy vikaa,tuohan ei varmaan ees starttaasi jos maadoituksessa olisi ...

JOssakin kepin ympäristössä on luukku tai eikä tms josta kun painaa niin lukitus vapautuu ja saa vaihteen vapaalle automaatistakin.

Getrag? en jaksanu alkan selaamaan oliko 3 vaihde,en jaksa alkaa ajattelemaan

Katosny sillä kahden euron virtakynällä akusta että se kynä toimii :wink: Sitten että sinne sulakkeelle tulee virta. Sitten tuleeko sinne takalampun kantaan virta ja tuleeko takalampun johtoon virta. jos tulee niin sitten maadoitus piuhan tarkistus ja Jos siellä on vetokoukkuviritys niin sinne suunn...

Mitenkähän toimii mersun getrakki Red Linen "Heavy shockproof" öljyillä. Ralliautojen suorakytkennät kyllä hiljenee sillä. 75w250 :D Synkrojen toiminnassa tulee todennäkösesti ongelmia. nihkeänä oli synkrot kun kesäaamuna lähti ajeleen,eli vaatii vähä lämpöä toimiakseen. Noita laakeria it...

Mikä kones tää oli.. Ah sitä kallista ääntä kun tuollasta tapahtuu

Joten oisko jollain halpoja ideoita 300-400 nm kytkimeksi lyhyt akseliselle laatikolle.? passaisko 605 turbo koneen perästä asetelma tuohon tuplamassa pyörään ilman sorvia? Eikö tuo mahda sinne sopia ja vähä kestääkin jotakin kirunkirun,vauhtipyörä siellä alkaa äkkiä pohjaamaan. lyhkäselle akselill...

PERUTTELET talliin. nykäset askin kyljestä 10mm kannalla olevan ruuvin pois askin kyljestä. Nykäse varpin kuori pois paikaltaan,jos onni on myötä tai laiskottaa niin pujotat uuden vaijerin vanhaan kuoreen. Jos ei niin kabiinista kaikenlaisilla voiveitsillä (ainakin 4kpl) mittaristo irti ja sieltä va...

Dodii no nyt Enää tarvis keksiä että mitä kautte se sinne menee vissiin sit lasinpyhkijän reijästä ja kojelautaa ei ehkä tarvinnekkaan enää irrotella Pikkujuttu,kuukauden homma