mese.fi

Kiitosta Roisto

Mitenhän se tuommonen vaiaa meteri tunnostaa noin arkikäytössä, onko kellään empiiristä kokemuspohiaa jakaa?

Piiitkästä aikaa moriens!

Semmosta tuossa läksin utelemaan että miten palion satalankun 4matic versio kärsii vetoakseleistaan eli onko kääntösäde kovastikin suurempi kuin normi takavetoversiossa?

Ok. Jos tarvihet hinuhommiin apuohjastajaa tms, niin huikkaa ihimeessä, vapaalla tässä illat ollaan ainahin ylleesä

Takaoven sisustassa oli muodikkaasti ruskeaa http://i242.photobucket.com/albums/ff286/jovihava/Kaapin%20maalaus%202015/vahvike%20rautaa%20oven%20sisaumlltauml.jpg Yök http://i242.photobucket.com/albums/ff286/jovihava/Kaapin%20maalaus%202015/siihen%20pitaumls%20uusi%20tehhauml.jpg Uutta ossaa valamis...

Oonhan niitäkin, on vaan tämä foorumointi ollut välillä vähemmällä, soori :oops: Jonkun toistaitosen jäljet kaipaavat korjailua :p http://i242.photobucket.com/albums/ff286/jovihava/Kaapin%20maalaus%202015/kaipaa%20puhdistusta.jpg Akkunan pieli putsattuna http://i242.photobucket.com/albums/ff286/jovi...

Sehän vastustaa :/

Siis onko se käyntivikaa vai laatikkovikaa, vai eikö saa selevää?

Kuulostaa lampunvaihto mukavalle hommalle

Onhan se jämäkän näkönen kiesi Vähän ulospäin ottava aluvannekierros tekisi tuolle kummasti terää, ainakin näin tyylisokean silimään

Mutterin hitsaaminen on kyllä se tehokkain tapa, ei tahho nuot muut systeemit oikein päriätä

Kahtelin siinnä tännään ohiajaissa että oiskohan Seppo ässän kimpussa, pieni ilka kävi mielessä että ois voinu vaikka jarrutella moriestamaan. Vaan kun oli just saanu vuokraportterin hyvään lentoon niin ei vihtiny alakaa hölläilemään, ehhin jo illaksi tänne kotoseuvuille entiselle 973-alueelle

Jahas, nyt ei ennää mennä valtavirrassa, ainakaan myötäsuuntaan Hieno

Katoppas, tästähän tuli uus nastat eikun kitkat aihes

Kaapissa keskittää pulteilla, iliman ongelmia

Mulla pyörii Kaapissa alla 245/65 16", ihan ongelmitta. Rintteristä en tok tiijä

Ruostesuojattuna: http://i242.photobucket.com/albums/ff286/jovihava/Kaapin%20maalaus%202015/ruasteeton%20ja%20suojattu%20sisus.jpg Mätää täälläkin: http://i242.photobucket.com/albums/ff286/jovihava/Kaapin%20maalaus%202015/taumlplaumlauml%20on.jpg http://i242.photobucket.com/albums/ff286/jovihava/Kaa...

Juu, kyllä tuo vanhaksi vapariksi hyvin kuleskelee tuolla konehella, meinasin vaan että näitä ei ole millään 6.9l turbokoneella koskaan ollut ;) Peltiä on taas kehkeytynyt, akkunan alusta: http://i242.photobucket.com/albums/ff286/jovihava/Kaapin%20maalaus%202015/uutta.jpg http://i242.photobucket.com...

Just tajusin että Kaappiin ei tosiaan saa millään leimattua 270cdi tekniikkaa, ampuu tehot niin palio ylitte :supersad: onkos tollasta kaappia hankala modata automaatiksi? tai kestäiskös tuollasessa henkilö mallin automaatti? Noita on ollut automaatilla, 722.1 eli iänvanha niskannyrjäyttäjä :P Ja se...

Maks 132 hv, tehokkain mallisarjassa on 210D 110 hv :p

Luulisi että pikkuhytillinen olisi se hiljaisempi versio, ei ole kaikukopaa soimassa ympärillä :? Äänieristysmattoahan minulla on jokseenkin aarin verran ihan joka puolella hyttää :idea: Ylivaihelaatikolla ja isoilla tassuilla taas sai koneen kirkumisen aisoihin, ja tietysti koneen tuenta vaikuttaa ...

Sammaa mieltä, hyvältä näyttää pinta

Yksi tiedetty mätäpaikka oli tuo kuskin puolen keskimmäisen ikkunan alareuna http://i242.photobucket.com/albums/ff286/jovihava/Kaapin%20maalaus%202015/ulko%20puoli%20ei%20niinkaumlaumln%20paha.jpg Sisäpuoli on vielä hiukka karmeempi kuin ulkopuoli http://i242.photobucket.com/albums/ff286/jovihava/Ka...

Minkäslaista palasta tarviisi?

Eipä muuten tullutkaan keittäminen mieleen, vetydioksidi etenkin kuumana on muuten aika hyvä liuotin

Itestä näytti aikanaan hurialta kun meiän isäntä keitteli pihalla löpöä isossa astiassa, oli saanut turvemiehiltä pöntön vesisekoa ja haihutteli vesiä poikkeen

Ilime on kyllä että mitä nää minua kuvailet

Luulis halapuvan kun lyijyä ei saa ennää juur käyttää teollisuuden juotosrosesseissa. Eikun se on tieten se suur menekki akkuloihin kun kaikki pittää toimia sähöllä nyky-yhteiskunnassa, se on kyllä ihimeellistä tuo höyrykoneiden tarpeeton karsastaminen :idea: Millähän sitä sitten kylykeä kolovataan ...

Urbaanilegendaa koko aavikkoperä, 4.4 or nothing :no: Mutta juu, kirjojen mukaan tuossa pitäs olla mopoauton jarret takana, liekkö tosiaan aksila vaihettu kahen miljonan kohalla miljoonan ajettuun :idea: Yhellä tutulla muuten ois vissiin vieläkin takuuhiljanen 310:n aavikko perä, jopa lukolla :shock:

Noitten piti olla tarkoitettu juurikin tuommoseen kaappimersuun Motonetin kirijojen mukkaan :? Se säädin tekkee sitä sammaa kun satalankussa se rissa jota pyöritellään seisomajarren säädöksi, eli tekee perusasetuksen jarrumonoille. Ainua ulukopuolinen voima joka siihen tullee on lattapäämeisseli, ke...

Joo, niitä irtohihinoja oli mullakin hyllyssä, liian kapeana versiona nethkiin

Saiskohan sen koulutettua ojentelemaan työkaluja ja pitelemään työvaloa Ja pitämään palovahtia hitsaushommissa Naapurin kissalle ei kyllä mikään mennyt perille vaikka kuinka yritti kouluia

Kuskin puolelta perän tefa oli sitten luovuttanut http://i242.photobucket.com/albums/ff286/jovihava/Kaapin%20maalaus%202015/oumlljyauml%20ihan%20kunnolla%20jarrukenkien%20tasaajassa.jpg Rumpukin oli aika öliykostia http://i242.photobucket.com/albums/ff286/jovihava/Kaapin%20maalaus%202015/oumlljyauml...

Jaa, eipä ollut paliosta kiinni