mese.fi

Kyllä. Ja C on vetävien kiekkojen säätö.

Mää voin huolia tuon maskin.

Ei kyllä yhtään huonoa sanottavaa ainakaan tässä yksilössä ks tekniikasta, jakopään laitossa olin mukana ja sekin oli helppo.

Öljy on halpaa, sitä ei mee edes yksittäin perään ja manuaalilaatikkoon kun vähän yli litra. Helppo vaihtaa ja öljykään ei oo mitään erikoista, näinollen ainakin itse aina vaihdan suoraan tarkistamatta - vaikka uudenveroisen näköistä öljyä sieltä tulisikin. Normi manuaalilaatikkoon laitetaan automaa...

Lainataas topikkia. Tapaus S124, 300TD om603 vapari. Ensin alkoi latausongelmat, vaihtelin latureita (viimesimpänä tuliterän) ja vika löytyi siitä akun plusnavasta lähtevästä liitinkirivistöstä, korjasin sen ja alkoi lataamaan oikein. Sen jälkeen on alkanut akun purkamisongelmat, akku syksyllä ostet...

Motonetin sivuilla löytyy aika kattavasti hintatietoa.

www.motonet.fi

[nettiauto]6290692[/nettiauto]

Kaverilla ois tuommonen, tulukaa ostaan tuo jos Oulun laite ei miellytä.

Tämän kuun alussa leimattu, hyväkulkuisen oloinen auto, hyvä ajaa. Kilometreihin ja ikään nähden varsin siisti sisältä ja päältä, jakopääkin laitettu just.

Ennään ei oo täynnä, poistin vahingossa koko saapuneet kansion niin laitakko tietoja ja tarpeita uuestaan..

Hommaa automaatin mokkula, en tiiä egr:än systeemeistä vaan oispahan ainaki oikia. Mullaki pitäs olla, lähtee pariin kymppiin.

Ei tosiaan mikään, varsinkaan kun auto purkukunnossa oli jo lähtökohtaisesti.

Mulla on purussa 260 bensa automaatti ambulanssin papereilla oleva 124 farkku om603 automaatti, tämä ei ollu vissiin kahesta tehty vaikka mullekkin peloteltiin sitä.

Jos pääset nosturille tai vähä paremmalle hollille tutkiin niin nappaappa kuvaa pohjasta, hitsaussauma pystyyn keskeltä helmaa viittaa siihen että tuo on niitä muunnoksia että peräpää on vaihettu toisesta autosta.

Mites tuommosen jenkkiauton tankin sihti? Mersuisahan piti vaihtaa karkiampireikänen sihti kun tekniikan vaihto bensasta dieseliin.

Kerro vähän lisää että mitä tuolle siis on tehty? Onko pumpussa morkoolia, ts ahtopaineella säätyvää syöttöä? Meneehän pumppuun ahtopaine?

Kuuluu laittavan. Ite kyllä suosin jatkossakin jukkiksen ehotusta, ösjalka irti, öljyä pyöreän ison aukon vasemmassa kulmassa olevaan n. 15mm reikään samalla konetta vähän väärään suuntaan kampuranpäästä pyörittäen, jos ei ala öljynpaineet nousemaan sen jälkeen startilla pyörittäessä niin on pumpuss...

Mää taas oon siinä käsityksesä että vaan 89 vuoteen asti ois lootasa toinen öljypumppu mikä ottaa voimansa kartaanista.

Eikös autoja oo saanu ennen tuua verottomana kuhan on seisottanu sitä ulukomailla? Yks tuttu oli ollu rauhanturvaajana säilyttäen uutta autoa satamassa kolme vuotta jonka jälkeen toi Suomeen sen. (80-luvun lopulla) Eihän tuo nyt persaatteesa näytä ees pahalta, tosin ei omakaan tavallaan näyttänyt pä...

Tääläpäin ainaki yks ukko myy maalin sekaan laitettavaa mattapastaa, siis esim ns raskaankaluston maali vaikka kiiltävänä ja mattapastaa reilusti sekaan, kaverilla ainaki maali mattautu jo ruiskussa.

Eikä oo kallista.

Oot sää mahoton ukko touhuaan nuita ruoste- ja maalaushommia.

Propsit siittä !

Jos tarkotit ihan tuota 2,3 16v:ää niin eiköhän se "liki" samaan malliin kuin orkkis 2,8:silla? Mites nelipyttynen tai kuuspyttynen monivena bensa? M104 tai mikäs se neloskone onkaan, M111? E; Nuita tuntuu olevan vähä jokasella nykyään ylimääräsenä, moottorinohjauksenhan nyt kumminkin jout...

Imukaula? Ykspistemukava?

Luultavasti autosi ainoa ja oikea huohotinletku on juurikin tuo mainitsemasi venttiilikopan ja ilmansuodattimenkotelon välinen putki. Ota putki molemmista päistä irti ja pöhäytä paineilmalla auki se.

Jos mig pysyy käsissä niin uuet hampaat saa porrastettua itsekkin.

On kyllä jännä kytkentä. Veikkaan että onnistuu, korkeintaan korjauskehotus tulee. Onhan siellä kumminkin parkit erillisinä vilkun pohjassa?

Jos tuntuu että ne polttimot palaa liian kirkkaasti niin sytkäri käteen ja nokea ne.

Lintosella on moinen jousisarja hyllyssä mielestäni öljyt, suodatin ja jousisarja ja sitten vasta mahollinen paineitten nosto.

Jahas, sää hait tuon. onnea uuesta hankinnasta!

Joo tiiän ja oon sun kans samalla kannalla. sitä vain ohimennen tarkotin että ei kannata hermostua pikkuseikoista, eri asia jos vaikka kusis nesteet pihalle kannen välistä tai vaikka lämppärinkenno vuotas nesteet jalkotilaan.

arestes kirjoitti:Mutta mikään ei oo niin rektaalista kuin jonkun jonninjoutavan vian haku ja korjaus, samantien ottaa hermoon jos ei kamppeet toimi.

Jos jähytinnestevuoto, joka paikannetaan alavesiletkuun alkaa kiristää ohimoa, niin eikö se oo sama veivata pyörällä?

Riippuu hiekasta ja vehkeistä, kuorma-auton puhallusvehkeillä ja ilmeisen karkealla hiekalla jäi karkea jälki kun hiomatta maalas, semmosella pienellä hiekkapuhalluskoneella taasen riitti kun pyhkäsi hyvän pohjamaalin ja hiasi sievästi pohjamaalatun pinnan tasaseksi.

Tuskin huonoksi on, toki talvikeleillä saattas vitonen käydä vähä pitkäksi mutta kesällä aivan ehoton.