mese.fi

Ja sen jälkeen ajovalot palavat myös 0-asennossa.

Ei mitäkään estä laittamasta 7 napaista, mutta valvontajärjestelmä voi herjata puuttuvista, ei välttämättä selviää kokeilemalla. Juu ovat Can-johtoja. Aiemmin Kovilin sivuilla oli asennusohje, mutta kun ei ole tuotantoa niin eipä löydy ohjeita enään. Takaluukun oikeassa reunassa ja usemanpia liittim...

Miten pitäisi mädät takajarrukilvet oikein vaihtaa? Onkohan tosiaan tarkoitus että koko napa puretaan, että saa vaihdettua.

Pasi

Terve, On C-farkussa -08 alustassa joitakin asioita mitä kannattaisi tarkistaa/heikkoja kohtia, kun vavistaa noin 50km/h nopeudessa. Vaikuttaa että tulee takapäästä. Iskarit vaihdettu vuosi sitten. Olen vaihtanut renkaiden paikkaa ja toisia renkaita alle, ei vaikutusta eli ei ehkä ole kyse renkaiden...

Terve, C220 cdi -vm. 2008 sytytti moottorin vika valon ja rupesi herjaamaan 'ESP inoperative'. OBD portista sain luettua vikakoodit P2454 ja P2453, eli viittaisi hiukkassuodattimen paine-ero anturiin. Jos tuon anturin onnistuu vaihtamaan, niin tarvitseeko vika jotenkin kuitata. Alppilan Auohuollossa...

Pohjan alla oli lähtenyt happanemaan kaikkien kiinikkeiden kohdalta, vaikka likaa ei ollut merkittävästi. Myös oikean puoleinen oli myös aika huonossa hapessa siinä takakelkan ylityksen kohdalla. Yllättävästi sisälokareiden sisällä putket oli kuin uutta.

Näytää jossain kohtaa rupeavan vuotamaan. Omassa, W204 -08 farkussa vuoto oli kuskin oven alla. Tunkin reijästä pääsee kurat sisälle ja muodostaa möntin jarruputkien ympärille, niin eihän se voi muuta kuin ruostua puhki. Keskustelusta napparin nuo putkien pituudet ja lähdin Motonetiin ostoksille. Jä...

Piti oikein käydä katsomassa autosta. Kun kokeillee vähän oikealle tuossa alemmassa kuvassa olevien pulttien kohdalta, niin sieltä löytyvät yläpään mutterit.

Ei ole vielä näkyvissä. Pitää ottaa vielä tuo takaluukun etuosan pohja pois ja takapenkin lukon vastakappaleen suoja kumi. Sitten pääsee kääntämään alaosaa tarpeeksi sivuun.

Subbari vie näköjään aika hyvin tilaa.

Näyttäisi ainankin iskari ja yläpään tukilaakeri olevan samalla osanumerolla, eli voisi olettaa että samanlainen on. Ensin tarvitsee purkaa takaluukun pohjalta kaikki muovit irti. Sitten saa raotettua pyöräkotelon päällä olevia sivupaneleita sen verran että saa tukilaakerin mutterit auki. Taisi olla...

Toinen takaiskari vuotanut tyhjiin, eli pitää vaihtaa.
Katselin farkun takaluukkuun ja näytti että yläpäät olisi näkyvillä ilman suurempaa sisustuksen purkamista.
Onko tuo tosiaankin niin heppo kuin näyttää. Kulkine on -08 W204 farkku.

Oma 220 cdi on otettu käyttöön 04/2008 ja siinä on 646, eli villi arvaus 646.

Ainankin W204:n paremmissa malleissa on valikosta mahdollisuus muuttaa tuota asetusta siten että aina kun virrat ovat päällä niin palaa ajovalot, siis myös 0-asennossa.

Halvemmissa malleissa tuo tarvitsee tehdä huollossa.

Onko kellään käsitystä miksi tuo lisäjarruvalo rupeaa vuotamaan vettä. Onko sillä jotakin liimaa / tiivistysainetta vai onko jonkinlainen tiiviste 'kumi'.

Kun takaluulun verhous on purettu, niin itse valo näyttäsi lähtevän irti ulospäin vetämällä.

Itse itselleni vastaten, ensin tarvitsee purkaa luukun alaosan vehoukset. Sitten vasta voi ottaa lasinympärillä olevat verhous muovit.

Lisäjarruvalohan tuossa vuotaa.

Terve, Huomasin pestessä että farmarin, vm. 2008, takaluukku vuotaa vettä sisään. Vesi tulee vasemmasta reunasta suunnilleen lipassa olevan jarruvalon reunan kohdalta. On ollut takalasi irti, eli tuli heti mieleen että lasi laitettu huonosti kiinni. Korjaamolta sanoivat että noissa on vuotanut jarru...

Kovil:n sivuilta löytyy asennusohje.

Alla olevasta säädöksestä löytyy seuraava maininta: "Kaasupurkausvalaisimen suuntauksen säädön tulee olla automaattinen ja kaasupurkausvalaisimella tulee olla pesulaite, jos valon kirkkaus on yli 2000 lumenia. Käytännössä vaatimus koskee kaikkia kaasupurkausvalaisimia. Em. vaatimusta sovelletaa...

Mulla ei ainankaan polttoaine mittari toiminut, takalasin lämmittäjän merkkivalo ei ei palanut (ei tietoa toimiko takalasin lämmittäjä, kun ei ollut ulkona öitä), herjasi kokoajan takavilkuista ja vilkku naksutti nopeammin. Eiköhän siinä olisi jotakin vielä ilmennyt. Ja sitten eivät saanet ohjelmoit...

Meni takapään SAM Moduli hajalle. Herjasi takavilkuista, polttoaine mittari ei toiminut, merkkivalot ei toiminut, ...
Väittivät että nämä on 'kulutustavaraa', Vehon hyllystä kuulemma löytyy läjäpäin.

Onko näitä minkä verran mennyt, kun keskustelua näistä ei palstalta löydy.

Kun saat uudet niin siitä näet millä puolilla kiinnitys klipsit on. Varovasti niitä raottamalla niitä ja samalla ulkopuolelta painamalla lähtee.

Jossain on todennäköisesti kosteutta, kun tunnistaa kärrin. En ole tutkinut tuota, mutta todennäköisesti järjestelmä mittaa joidenkin nastojen välistä vastusta, josta päättelee että kärry kytketty. Nyt sulla on todennäköisesti rasian sisällä kosteutta, mikä aiheuttaa oikosulun, eli tuon kärryn tunni...

No niin jäi eilen illalla Mersu kadun varteen kun ei reakoinut avaimeen. Olipas aika homma hinurikuskilta saada auto kyytiin, kun oli jäänyt ratin aivan toiseen reunaan että helpompi lähteä liikkeelle. Aamulla Veholla sanoivat että pitää saada vara-avain pajalle että voi olla vikaa pelkästään avaime...

Lisäämällä päivanvalot tuo onnistuu. Omaan sumuvalolliseen lisäsin päivänvalot, ohjauksen otin etuparkilta ja sulakerasiasta löytyy tyhjiä sulakkeen paikkoja mistä saa virran. Nyt A-asennossa palaa päivänvalot ja hämärän tultua ajovalot syttyvät. Ainoa tuossa on että takavalot eivät pala päivänvaloj...

Kyllä 220:ssä on kaksi. Wikipediakin sanoo: The 170 ps and 204 ps versions employ a twin-turbo charger with a small, high pressure turbo providing quick boost at low RPM and a large, lower pressure turbo providing increased performance at higher RPM. The 100kw lower output version has only a single...

Jep, päättelin siis oikein :D Jossain kirjoitit emukin peileistä ja eipä taida kovin montaa 220cdi:tä olla manuaalina.... nyt repuselit myyty , emukit pitää laittaa tilaukseen pikapuoliin. Näin on. Meinaatko että olis 220cdi manuaali 'harvinaisuus'!javascript:emoticon(':o') Sitten kuullaan miten Em...

jaris kirjoitti: Sori , menee ohi aiheen mut "soviteltiinko" PV-MN sinun emuk:eita kenties minun autoon Rantasarkassa ?

Näin tehtiin.

Minkä verran kuluttaa vaunu perässä?

Oma 220 cdi manuaali vei tämän kesän 3700 km reissulla noin 10,5, normiajossa hieman yli 6 (laskettu, ajotietokone tietysti kaunistelee kulutusta).

Aika paljon peräpää vatkaa vaunun kanssa, vaikka on painetta 3,2 takarenkaissa.

Nokian nastalliset talvirenkaat kyllä on kestänyt kolme talvea.
Puoli kuntoiset Pirellit, mitkä oli auton alla ostaessa, menivät kaksi kesää. Mielestäni ajo tapa ei ole muuttunut aiemmasta, millä voisi selittää yletöntä kulumista.

Ihan peruskoon 16" Nokian Hakka V XL:t tuntuvat häviävän C220 cdi:n taka-akselin alta aika yksikön. Kesässä vaihtokuntoon, eikä ajoa tule kuin 25 tkm vuodessa.

Aiemmissa autoissa Nokialaiset ovat olleet kulutuksen kannalta aivan OK.