mese.fi

eihän se ollutkaan niin yksinkertaista... ehken se venttiili ei ole enää uusi mutta voi olla että se toimii... jotenkin Tein testejä yleismittarin kanssa, eli kun lämmöt on kylmällä tahtoo venttiili sen 12V. Startissa jännite notkahtaa n.10V ja venttiili jää auki. Jos auton starttaa niin että lämmön...

se vesiventtiilihän siellä jumittaa. Sähköt menevät kyllä liittimelle ja kuuman pyynnillä siellä on 0V ja kylmän 12V. Tuo 12V ei vaan jaksa naksuttaa venttiiliä. Kytkin venttiilin suoraan piuhalla akkuun ja herkistelin siten. Saihan sen toimimaan, mutta ei se taida taasen käytössä jaksaa toimia. Ruu...

Nyt se on pumppu taasen toiminnassa. Sinne se sujahti kun hiukan väännätti moottoria tunkilla sivuun. Ehken ikävintä oli kaaputella entisen pumpun tiivisteitä moottorin kyljestä. Nyt tuli laitettua, niin kuin Veskola neuvoi, tiiviste moottorisilikonilla ensin pumppuun ja sitten se paikalleen. Näytti...

Toivotaan nyt että tuolla tokenisi. Ainakin kun hihnapyörän otti irti niin näki selvästi veden valuvan sieltä putkesta pihalle. Ostin Motonetista pumpun... kysyin kyllä myyjältä, että onkohan minkä laatuinen kun on niin halpa. Huomasi kyllä myyjän hetken miettivän vastausta ja viimein sanoi "no...

Pumppu lähti vielä irtikin, ei tarvinnut kuin hiukka taistella ruuvien kanssa. Irroituksessa sai vielä kone olla paikoillaan. Hihnapyörän pulttien irroitukseen piti laittaa hihna takaisin rullille kun muutoin tuntui olevan aika rempula avattava ja aina näissä on vähintään se yksi ruuvi joka teetettä...

Tämä on sitä vanhempaa 110td tekniikkaa.

Onneksi auto on työmaan pihassa niin voi värkätä kuormalavoista pumppukärryn kanssa moottorin pudotusta. Johan tuo vuosi menikin moottori paikallaan.

Auts, mielummin olisin kuullut, että siitä uupuu jokin turhake...

Kiitos vastauksesta kuitenkin , se siellä taitaa laskea läpi sitä mukaa kun vettä lisäilee. Se on sitten uuden pumpun sovittelua ja taasen niin mukavassa kohtaa.

Hei vain! Töistä lähtiessä oli W638 Viton alla mukava vesilammikko. Jäähdytysnesteet oli tulleet päivää paistattamaan. Syyksi pienoisen purkamisen jälkeen ehken osoittautuu vesipumpussa ole pieni n. 10mm tai hiukka vähemmän oleva putkilähtönippa. Varmaan tuo tuossa kuvassa: http://www.autoihinvaraos...

En minä vielä halua unohtaa, näille velhoille on kuitenkin maksettu korjauksista jo sen verran että turha kuvitellakkaan saavansa rahoja takaisin autoa myydessä. Pumpun laitto kustansi sen 1300e ja paja sai valita kahdesta irrallaan olevasta sen kunnostettavan. No pumpun kustannusta nosti 700e joku ...

No hyvä etten sinne vaihteistoöljyä loruuttanut :shock: Se vikakoodinluku oli kyllä vähän yhtä tyhjän kanssa, varsinkin kun asentajalla ei ollut oikeastaan minkäänmoista kokemusta tai tietämystä moisesta harvinaisuudesta. Harvemmin olen minäkään nähnyt niin pyöreitä huulia kenelläkään :D No joo, tai...

Kävin vielä hätäpäissäni katselemassa Motonetissä josko olisi ollut letkua kaupan. Ei siellä ollut kuin bensaleutkua ja myyjä raapi päätään käviskö se. Toinen myyjä sitten sanoi että hetken se kestää, että saattaa turvota ajanoloa...ehkei sellaista. Pitää huomenna metsästää öljyt ja letkut. Ajelin s...

Voihan taas... on nämä korjaamot joskus.... eilen ajoin auton huoltoon sen jarruvalokytkimen vaihtoon ja koodinlukuun sovitusti. Aattelin että annan sen asentajan laittaa nappi paikoilleen ja menen sitten koodin lukua seuraamaan. Eihän se auto hävinnyt siitä mihinkään tuntiin ja menin sitten kysymää...

se jarrupolkimen kytkimen vikakoodi pompsahti heti nollauksesta uudelleen. Koodeja koitti tulostaa ja omasta mielestään tulostikin, mutta ihan täyttä varmuutta ei ollut missä printteri olisi sijainnut. Ainakaan sieltä missä oli epäilys ei niitä löytynyt :P Huomenna luetaan sitten uudestaan ja mahdol...

Taas on koitettu tutkia... Kävin Raskoneella luetuttamassa vikakoodeja. Ihmeen hyvin sieltä jotakin tietoa tupsahteli. Stari herjas jarruvalokytkintä joka laitetaan huomenna paikalleen. Jotakin pyörimisnopeusherjaa jostakin pukkas, tubiinin pyörimisnopeus taisi kuitenkin olla ok. Vähän taisi olla va...

Tässä on taidettu nyt suorittaa vain koeajoa... tämä viikko meni työreissussa ja samalla tuli testattua auton retkeilyominaisuuksia. mm ajettu etanavauhtia abc:n parkkipaikalla ja tutkittu missä kohtaa telkkari alkaisi näkymään :lol: Autoremontti siirtyi pikkaisen tuonne sisätiloihin ja radion yms. ...

Jep, tämän lähteen alkuperän minäkin haluaisin tietää, kun radion piuhoja vedellessä...tai oikeammin uittaessa tuli nähtyä taas pientä projektin tynkää mattojen alla

Jokin luonnonlähde siellä varmaan on. Omasta oli valmistenumero lähtenyt toisesta päästä lyhenemään ruosteen alle. Sitä katsuri sanoi, että suhhauta sinne jotakin ettei kokonaan katoa. Pitäis varmaan päästellä matot poikkeen ja kurkistaa mitä siellä kasvaa.

On kyllä Veskolalla tuon Viton sielunelämä hyvin hanskassa :D Näillä tiedoilla sais tosiaan vaikka mitä rakenneltua. Tuollaisia anturitietoja ja sarjaliikenne dataa saisi helposti luettua työhommissa suunnitelluilla laitteilla. Se vaan tuo ohjelmoinnin osuus tässä olisi se suurin haaste itselle, näi...

Pitänee polkaista laatikko vikatilan ja kokeilla sitten lukua, saakohan niistä koodeista selkyyttä. Noihin pumpunsäätöohjeisiin olen törmännyt ja varmasti lukenut koko ketjun läpi. Kattelin tuossa sitä irrallaan olevaa pumppua ja siinä on vähän enempi nappulaa kiinni kuin siinä mikä on autossa. Pump...

Niin siitähän piti vielä sanomani, että Siekkinen kielsi jyrkästi automaatin paikallaan huudattamisen. Sanoi että ne kitkapinnat pyörivät silloin vinhasti ja välissä ei ole öljykalvoa kuin millin verran ja jos ne siitä keksii palaa kiinni niin silloin läksi auto. No nämä varoittelutja sisälsi jotaki...

Mitähän tuohon kiihtyvyyteen nyt sanois...Kuopio-Siilinjärvi välille sopii ehken tietöiden väliin sellainen 10km 120km/h:n motaria ja siinä sen saa pieksettyä. No voihan se matka vauhtiin olla sen 2-3 kilometriä, mutta ei siellä kyllä silloin enää vetoja ole reservissä. Varmaan auto on nyt kulkunsa ...

Testasin muutaman moottoritie vedon, letkut kiinni saa kelattua sellaisen 150km/h mittarinopeutta ehken 155 alamäkeen ja letku irti 130km/h. Vähän siinä on eroa, mutta ei varmaankaan sitä 70hp/150hp, mutta että onko 70/100hp. Ehken minun pitää käyttää autoa siellä pumppupajalla niin mittaavat painee...

vai luistaisiko se laatikko kuienkin...ota tästä nyt sitten selvää...tein kakkosella reippaan kiihdytyksen ja silläkin napsahti vikatila. Jos se noin herkästä luistaa niin öljyt on varmaan vääränlaiset. Tässä taitaa kohta laatikko paukahtaa, jos näin on...

Oli se imusarjan letkulähtö liian lähellä

Kytkin suoraan mutta ei merkittävää vaikutusta, pitää koittaa etsiä jokin mittari, että näkee paineet.

Olisikohan Siekkinen ajaessaan huomannut että laatikossa on vääränlaiset öljyt. Tuntui olevan sitä mieltä että toimii hienosti. Sen se kyllä sanoi että voisikohan vikatila tulla siitä että laatikko odottaa vääntöä tulevan reilummin kuin sitä on tyrkyllä ja siitä asiasta ihmeissään heittää vikatilan ...

Öljyistä minulla ei ole mitään tietoa...auto on ollut nipussa jo viikon, mutta en ole saanut loppulaskelmaa kustannuksista ja käytetyistä osista. Nyppäsin sen tulipellistä tulevan letkun irti ja enää en saanut laatikkoa vikatilaan. Suorityskyvyssä en kyllä huomannut suurta eroa. Nyt en enää tiedä mi...

Sen verran testailin taas, ettei se vikatila johdu siitä kick-down kytkimestä...eli nyppäsin sen johdon irti ja samalla tavoin liian reippaalla paikaltalähdöllä laatikko napsahtaa vikatilaan. Joku siellä ei nyt halua että kiihdytellään.

Siellähän se liitin oli juu... eli ei sitten toinna viedä autoa purettavaksi niin että jos sieltä ne koodit saisi luettua...Olishan se ollutkin liian hienoa että vikalista olisi putkahtanut koneesta ja se kädessä olisi käväisty laittamassa jokin liitin paikalleen ja klemmari kiinni ja ampaistu matka...

Tänään koitettu lukea vikakoodeja ilmeisesti starilla ja jollain mersun omalla kannettavalla pikkutesterillä...eipä suostunut juttelemaan mitään. Liitin on kuulemma pikkaisen rikki ja pitää ensi viikolla viedä takaisin pajalle niin päästelevät penkit tieltä ja koittavat päästä testerillä kiinni akku...

Kyllä puhetta on ollut syötön lisäämisestä ja hakiessa sanottiin pumpun ruuvatun tappiin, eli syötöt pitäisi olla täysillä. Siekkisellä kokeiltiin autoa ja oli se heistäkin vähän tehoton. Siitä laatikko-ongelmasta epäilivät sähkövikaa, mutta ei välttämättä sitä vivustoa...se näytti kuulemma olevan a...