mese.fi

Eli 89 vuoden 560 ilmastointi ei toimi ja sähkökaavioita kaipaillaan.

Minullakin naputti 560 SEC:in kone niin kuin monellamuullakin yli 200tkm ajetuissa ja syykin oli tasan sama kuin muilla: Muutama nokka sileänä. Lähetin osista lukemattomia sähköposteja saksaan ja englantiin. Yhdestä vastattiin että pystyvät joitakin toimittamaan kun annan jokaiselle osalle tarkan os...

Välttäkää Eibachia, se on ehdottomasti heikkolaatuisin jousi mitä on tarjolla ja takuuasiat ei maahantuojalla hoidu. Todella monia sarjoja on poistettu pian asennuksen jälkeen. Useimmiten on ongelmana että etupää putoaa heti pohjaanlyöntikumien varaan tai sitten se putoaa parissa kuukaudessa 3-5 sen...

Jos haluua ajaa markettiöljyjä laadukkaammilla öljyillä niin tuossa Red Linen toimivat suositukset: Jos valmistajan suositus on Dexron tai Mercon ATF: valitse D4 ATF (GL-4) paras juoksevuus talvella ja hyvä synkronointi, tai MTL (70W80 GL-4) hiukan jäykempää, mutta paras synkronointi Tyypillisesti m...

Tämmösillä muilla merkeillä ajetaan. Mitsubishi ja BMW ovat talviautoja. Muut ja Mersu kesäjuttuja. Galant on kuitenkin tavallaan kaikkein mieluisin - mm. kun noi muut kun on sen verran vanhanaikaisia että niissä kun ei käänny kuin etupyörät! BMW on aika tuore hankinta mutta jo nyt voi sanoa ettei o...

Automaattiöljyn voitelu- ja pintapaineenkestokyky on oleellisesti heikompi kuin EP-lisäaineistetuilla vaihteisto- ja peräöljyillä mutta monissa manuaaleissa vaan on sykronien tomintaa tehostamassa pinnoitteena orgaaninen kitkapinnoite joka irtoaa varsin pian jos käyttää tavallista perä- tai vaihteis...

Rekisterivalo mersuun maksoi melkein 100€... ei yksi kallis osa mitään mutta kun mersuun niitä joutuu ostamaan nonstoppina. Japseissakin on joissakin kalliit osat mm. Mitsubishi, mutta kun niitä ei juuri tarvii ostaa.

126 SEC: - älyttömän iso ratti ja aivan liian korkealla - ei säädettävää tihkua - ei sähköpeiliä vasemmalla - ei kinnaskoteloa koelaudassa - rengasmelu - vaihteisto voisi toimia sivistyneemmin: herkemmin alaspäin, pehmeämmin ylös, saisi lähteä ykkösellä muutenkin kuin kaasu pohjassa - Ei lukkoturbii...

kun aikoinaan pidin autokorjaamoa niin huoltelin paljon noita talapotteja ( isällänikin oli kolme ) niin ne olivat kyllä varsin vähävikaisia autoja ja todella hyviä ajaa. Isäni kun ajoi paljon niin 150 tkm ajetun sai vaihtaa parin vuoden ikäisenä tosi pienellä välirahalla uuteen ( vertaa mersut miss...