mese.fi

Joko pelittää? Jos ei niin kannattaa kokeilla tuota nesteen pumppaamista ilmausnipan kautta sisään. Mistä hankit uuden letkun?

Variossa on ainakin ilmausruuvi työsylinterin kyljessä (vaihteiston kyljessä oleva). Nestettä voi myös koittaa työntää ilmausruuvin kautta sisään. Onko ategossa kytkimen kevennysjousi? Jos on niin poljin pitää vetää käsin ylös asti muutaman kerran, kunnes poljin palautuu ylös itsestään (näin ainakin...

Mulla oli doppeli 407 jonkun aikaa, kuvakin saattaa löytyä tän topikin alkupäästä. Moottori on om616 (vanhemmissa 615), runkopalkkien väli hiukan isompi kun kaapissa, joten tilaa hieman enemmän, ahdasta on silti. Jarrut on kaikki isoja rumpuja ja vaativat perinteisen säätö/herättely jumpan säännölli...

Hitto, nyt iski paha lavakaappikuume, vielä 410...

Jos etuakseli / jarrut on 508/407 luokkaa niin ovat kyllä ihmeen tehokkaat. 609 olis isot jäähdytetyt levyt, mahtaiskohan semmoset (tai mahdollisesti koko etuakseli) mennä "heittämällä" tohon, pulttijako on ainakin sama.

Kuten jo mainitsitkin niin se lohkon läpi menevä tanko jumittaa joskus, öljyä vaan reilusti. Toinen tsekattava on se sammutinsylinteri siinä kaasuvivussa, joka menee pumppuun, se voi jumittaa jolloin kaasu ei mene päälle. En nyt muista pitääkö sylinterin olla ihan auki vai kiinni avaimen ollessa ajo...

On kyllä todella hienon näköistä jälkeä.

Mistä löysit tuon tuulilasin alareunapellin?

Saiskohan tuon katsastettua kuorma-autoksi, olis edullinen pitää.

Nappasin varaosaraadosta kuvan (207D): http://www.mese.fi/forum/userpix/7008_mese207kojel_1.jpg Moottori ja potkuri puuttuu, tulevat tohon vieressä olevaan "telineeseen", teline tulee taas tonne kennopaketin ja "tulipellin" väliin omaan koloonsa. Kojelauta näytti olleen kiinni re...

Luonnottoman siistit takaovet.

Mites tämä rojekti? Miten lähti puhallin irti?

Puhallin on sen kojelaudan keskipalan alla; lämmönsäätöhantaakit vetää irti, ruuvit irti reunoista ja nostaa palasen pois -> puhaltimen pitäisi näkyä. Muistaakseni näin, puhaltimen irrotuksesta en ole varma, mutta selviää varmasti kun otat sen keskipalan pois. Lämppärin kenno kannattaa samalla koitt...

http://www.osamies.fi/Mercedes-benz/T2_LN1_Umpi-___Ikkunakori_609_D_%28668.061,_668.062,_668.063%29_%281986_-_1994%29/Jaahdytys/Jaahdytin/4/49/34030 Virtasen moottori, Salo. Kaveri tilas tuolta just uuden, oli ihan laadukkaan oloinen. :) Edit: kannattaa vaihtaa termari kanssa ellet sitä jo pumpun va...

Ainakin Loimaalta sai ihan perus autotarvikeliikkeestä, olikohan 20 senttiä kpl.

Vario korisesta ilmeisesti kysymys? 711 verrattuna ainakin: järeämmät akselit ja isompi pyöräkoko, käsijarru voi olla paineilmalla (käyttöjarrukin paineilmatehosteinen?). Moottori välijäähdyttimellä. Äkkiseltään tarkistettavaa tulee mieleen: -Jarrujen toiminta, ottavat tasan eivätkä jää päälle (käsi...

OM 364 on sen verran yleinen moottori että kyllä siihen osia pitää saada vielä pitkään. Kl-varaosissa on pumppua ja misterautossa (http://www.mister-auto.fi/fi/vesipumppu/dolz-m635_g1260_a154M635.html) , mutta nämä ovat muovisella pumppusiivellä olevia (ei herätä luottamusta ainakaan itsessä)... Mah...

Kait määkin sitten vastaan: Paljonkos semmonen kuluttaa? -Aika tarkkaan 13 vie, tyhjänä tai täynnä, kärryllä tai ilman. Mitä maksaa semmosen kevytkuorma-auton vuosikatsastus? -Reipas satku + päästömittaus. Kelläs olisi semmoinen priimakuntoinen umpikoppiversio järkihintaan myytävänä? -Mulla :contrac...

609:siin maksoi jarruhihnasarja taakse (hihnat + niitit molemmille puolille) reippaan satasen KL varaosista, kokonaisia kenkiä ei taida edes saada. Veholta saa sitten ainakin, palvelevat myös sähköpostitse ja lähettävät postiennakolla jos tarvis. Eikä se Veho nyt niin kalliilta tuntunut kun joitakin...

Tuulilasin reunukset on muuten komeassa ruosteessa. Kohta lähtee varmaan lasi liikkeelle kovemmassa jarrutuksessa: Mulla on melkein yhtä ruosteessa tosta tiivisteen reunasta, kuitenkin kun äsken vaihdettiin lasi niin tiivisteen alla oli ihan priimakuntoinen reuna, parissa kohtaa pieni ruosteenalku,...

Ei tossa sitten satu olemaan "Bosch" mallista virtalukkoa niinkon 508? Siis sellanen mikä on melkein jokaisessa saksalaisessa työkoneessakin. Avaimen reikä mallia: -o- Tämmönen (jos tämä nyt näkyy): http://www.treckergarage.de/contents/media/l_0342201010_1.jpg Tämmösen avaimen vois löytää ...

Sanokaapa mitä nämä punaisten nuolten osoittamat putket ja letkut on? Naftaa niissä kai kulkee? Muoviputki on paluu, metalliputki on suutinputki, suuttimet venakopan alla. Mulla on ihan se perinteinen ruuvattava Bosch mallinen käsipumppu tossa ja sitten hienosuodattimen lisäksi semmonen muovinen sa...

Vaihdossa etusijalla vastaava lavamersu, toki G mersu tai joku neliveto jenkki vois kanssa kiinnostaa, henkilöautolle ei tarvetta...

85-90 on tolla kanssa se paras, alemmilla nopeuksilla / kierroksilla varsinkin kojelauta resonoi ärsyttävästi.

Ei valitettavasti ole myytäväksi asti vanteita, noistakin on pultinreijät muljaantuneet suurimmassa osassa. :evil: Nettikone/varaosaan noita vanteita ilmaantuu aina silloin tällöin, ja purkamoilla vois kans olla. esim. Euro-teli, Osatori... Ollu sitte joku toinen Jussi myymässä, en ainakaan muistaak...

Tuo nettikoneen 310D on Iglhaut: http://www.iglhaut-allrad.de/ Eli saksalainen "paja", joka muuntaa mersuja nelivetosiksi. Mun käsityksen mukaan noissa olis Geen akselit ja jakolaatikko, ainakin vanteet passais. :lol: Variokoppasta onkin sitten saanut nelivetona ihan tehtaalta. Vieläkin ha...

Jos auto seisoo hiukankin kauemmin niin kannattaa ottaa se päävirta pois, piirturi + muut imevät akut kyllä tyhjäksi ja onhan se jonkinmoinen "palovakuutus" samalla.

On tehty bensakoneella, semmonen oli nettiautossakin kerran, vanha ambulanssi. En kyllä ymmärrä miksi joku semmosen haluaisi, maksuiltaankaan se ei taida olla halvempi...

minulle kun sanottiin sillon kun varioa kattelin että "kaikki alle 20l/100km on kusetusta Jos oli puhe bensakoneellisesta Variosta :lol: Tipissä kulutus aika tarkkaan 13l/100km, ihan sama onko perässä 3500kg kärry vai ei, itse asiassa painava kärry perässä kulkee jollain tapaa paremmin mitä ty...

Ai tää on tämä, ihailin nettiautossa jo aikasemmin... Mitenköhän jos on K-A yrityksen nimissä käy liikennelupa / ajoaika juttujen kanssa? Puuttuvatkohan herkemmin vrt. jos auto olisi yksityisen nimissä? Kun tuo vielä on noin siisti niin kannattaa ruiskutella massat / öljyt oviin ja koteloihin, tuntu...

Eiköhän siinä täydy olla C-renkaat, taitaa auton painokin sitä jo vaatia (mulla ainakin C renkaita kaikki). Ovat sitten pirun kalliita.

http://www.youtube.com/watch?v=FSgggmyxij4

Tästä tuli vaan mieleen, otetaan nelivetoinen alusta ja napataan taka-akseli pois.

Edittiä:

http://www.nettikone.com/mercedes-benz/ ... io/1116880

On se etuvetoinen

No tuo on komia, mahtaako vaan olla etuvetoinen samaan tyyliin kuin ne jotkut asuntoautotkin. Takapään teli viittaa ainakin etuvetoiseen...