mese.fi

Sergey kirjoitti:laturin hiilet. Se 15 euron motikka paskana. ristipääruuvari, ja sen vaihtaa motonetin parkkiksella kyllä

se motikka ei paljon sano tällaselle kokin ammattitutkinnon saaneelle mitään. Missä kohalla ja millanen. Saisko vaikka kuvan kera ni saattasin jopa osata

300ce virrat katos. Eka hidastu pyyhkijä, sit herkes radio,abs valo alko palaa ikkunat ei nouse ja sit lopulta sammu koko kone. Akku tyhjä. Latauksen merkkivalo ei palanut missään vaiheessa. Mistäs lähetään vikaa korjaamaan?? Viisaat antakaa neuvoja kädettömälle

miikka heikkinen kirjoitti:

Sergey kirjoitti:no kuinkas leveä vanne se on? kokeile 205

8 tuuman vanne. Mikäs profiili jos koko ois 205?

liian kallis kasvojen kohotus jos pitäs ruveta kaikki renkaat vaihtamaan uusiin. Pistetään plätyt myyntiin. Ostakee pois

Sergey kirjoitti:no kuinkas leveä vanne se on? kokeile 205

8 tuuman vanne. Mikäs profiili jos koko ois 205?

Tarjosin 300ce.n alle taakse 15mm spacereita vanteet 18" et 35 renkaat 225/40. vanteet tulis just nätisti kaarelle mutta montuissa ja kaareteissa raapii kumi kiinni. Ei antas luonto periks alkaa peltiä moukaroimaan ni minkäslaisella renkaalla vois kuvitella pääsevänsä eroon vaivasta

Kun ei aitoihin bbs.iin ole varaa niin tuollasia havittelen http://www.vannetukku.fi/crossspoke-gold-p-45051.html Barzetan vanteet on nytkin alla ja ihan hyvät ovat olleet mutta mitä sanoo ammattilaiset, varsinkin sergey. Myös väri mietityttää miten käy valkoseen coupeen. Osaisko joku tehä photoshop...

Onko jollakin tietoa löytyykö w124 mersun ASD-perään vehon öljyä halvempaa litkua. Tänään soittelin veholle ja peräöljyn hinta olisi ollut 77e/litran pullo joita olisi tarvinnut ostaa pari kipaletta.. Paikallisessa varaosaliikkeessä tarjottiin seuraavaa öljyä -> http://www.liqui-moly.de/liquimoly/p...

ihalainen kirjoitti:Starttaa ihan hienosti ja sulakkeet ehjät. Auto ollu lämpimässä tallissa kokoajan
noh virtalukon pohja nyt ois yksvaihtoehto mitä vois tarkistella

Jos starttaa ja pyörittää hyvin mutta ei hörähdä niin voi veikata bensapumpun relettä

Jep akseli siellä oli irti. Painamalla paikoilleen ja taas toimii, saa nähä että miten kauan jos on väljäksi kulunu

Itellä ollu talvet lämpimässä tallissa seisonnassa ja tasasin väliajoin käyny käyttämässä ja liikuttelemassa paikkoja.

Tämäkin 300ce v 1988 on kaupan jos ostaja löytyy. Suomesta on ostettu. Täysi huoltohistoria löytyy. ite oon 3 omistaja

viewtopic.php?t=24491



Laita viestiä jos näyttää hyvälle

Juu mittarin irrotus ei ongelma. Tuttua entisestä tenavasta mut se mitä mittarin sisältä löytyy ja ja mitä pitää purkaa on yllätys. No katellaan mitä löytyy. Joku akseli siellä varsin on irti kerran matkamittarin lukemat on himena vinossa

Herkes kilometrit rullaamasta. Nopeusmittari toimii. Jossain varmaan ois jo topikki tällaselle vialle kun löytäs. Mistä lähtis vikaa ettimään. Vaijerissa ei ainakaan kun kerta nopeus toimii

jaagou kirjoitti:Tulipas tämmöiset hommattua....

Kyllä kelpais itellekkin eriasia sit miten asettus coupen alle

No sen verran nyt testasin e10 ainetta että koneen toiminnassa ei mitään ongelmia tai eroavaisuuksia mutta kulutus pomppas yli 17litraan satasella

niinhän siinä sitten kävi että kaveri toteutti uhkauksensa ja vei entisen coupen uuteen kotiin. ja tuollainen sitten sattui tulemaan paikkaamaan sen jättämää aukkoa. :D http://i286.photobucket.com/albums/ll88/wezze_2008/HPIM1955.jpg http://i286.photobucket.com/albums/ll88/wezze_2008/HPIM1959-1.jpg ...

uskalsin tänään mennä tankkaamaan e10.ä mutta jotenkin vaan hirvittää. Toinen sanoo toista ja toinen toista.

ite pärjäsin pitkään kun kävi heiluttelemassa aina sillon kun ei pumppu suhahtanut ennen käynnistystä. Kesken ajon ei herjannu ikinä. Mut lopulta oli uuden osto edessä. Taitaa just nippanappa satesella uuden saada jos ei marmorilta osta

kalliista bensanhinnasta johtuen tuli ajatus miten w124 mallien bensakoneet toimivat etanolilla/(RE85)? --> mitä muutoksia vaatisi, kokemuksia? -tiivisteet, polttoainelinjat, koneen kuluminen? -kuulin että 10 prosenttinen 95 pelittää hyvin kuulisin kyllä mielipiteitä tuon 95 osalta 300 kuskeilta???...

sauhu74 kirjoitti:hivenen pimpatut 7.5x17, merkkiä en tiedä, takana lukee made in england ja et37. eteen hankittu 195/40, taakse 205/40. spacereilla sitte mahdollisimman kiinni kaareen.

no nyt on komiat johonkin vanhaan kulkineeseen

myyn kyllä mut mukana tulee koko auto

jos 8.5 tuuman vanteen et on35 ja se on suht hyvä ja käypänen autoon niin miten et muuttuu jos vanne on vaikka 9.5 tai 10 tuumaa. Tyhmä kyselee ja viisaammat vastatkoon???

satkun pönttö sit varmaan kestää saman kun laittas säilykepurkin perään roikkumaan

eikai se kilpikonnan näkönen pönttö oo ku tukkeena siellä takapöntön ja keskipöntön välissä. perkeleen painavaki :evil: oli ne pöntöt niin lahojaki ettei niitä ois kiinni saanu vaikuttaakos muuten ylimäärästen pönttöjen poisto päästöihin vai oliko se niin ettei niitä edes mitata noinkin vanhassa au...

itsessäkin asuu pieni amispoikanen joka haluaisi 300ceehen vähän muhevampaa ääntä mutta empä ole arvannut ruveta mitään pönttöjä irti ottamaan vaikkakin 3 tuntuu silkalta liioittelulta ja jotain sieltä varmasti pois joutaisi Kutvoseen tulee ihan hyvät ja hillityt äänet kun vaihtaa viimesen vaimenti...

itsessäkin asuu pieni amispoikanen joka haluaisi 300ceehen vähän muhevampaa ääntä mutta empä ole arvannut ruveta mitään pönttöjä irti ottamaan vaikkakin 3 tuntuu silkalta liioittelulta ja jotain sieltä varmasti pois joutaisi

OT: eiks tän keskustelun pitäs muuten olla tuolla "voimansiirto" osastolla? eikä täällä moottorissa. väärään paikkaanhan tää on näköjään tullu laitettua. No mutta mitä opimme tästä no sen että ylitäyttö on perseestä. Rapiat litra imettiin pois ja laatikko muuttu ihan toiseks. Alaspäin vai...

Lucky-Dog kirjoitti:Tämä on pikkusen nolla keskustelua ellei tiedä määrää tikusta.

yks vastaa s-mutkan puoleen väliin toinen toiseen väliin. jos se oikee määrä on tuo n.40mm tikun päästä missä pitäisi olla tuollaset merkit niin mennään sitten sillä.eli huomenna imetään liikoja pois

tästä ei ole pitkä aika kun vaihdettiin öljyt ja suodatin. öljyä tuli ulos reilu 4 litraa ja saman verran laitettiin tilalle.

eli siis pitää olla noiden tikun päässä olevien viivojen välissä eli noin 4 senttiä tikun alapäästä. No tästähän seuraase tieto että itellä on litratolkulla ylimäärästä tavaraa lodjussa kuin myös veskolalla