mese.fi

Moottorin hiilet?

jannep kirjoitti: jep eli tosi vekkulia kun sutii koko ajan eikä liikkunut metriäkään suoraan.

Just se!

nimim. takavedolla ajamaan opetellut ja etuvedosta 20v kärsinyt


edit: ja toisaalta kunnon hangessa mun mielestä epsinappi pohjassa ei kyllä huomaa juurikaan että mikään vastustelis zippaliiduja...

Moniurahihna luistaa ja kiristin tahi vapaakytkin pärrää?

Voihan ne närhenmunat jumia. Kannattaa varmaan avata ja putsata varmuuden vuoks... jenkkivoorumilla on jollain melkolailla samanlainen ongelma: http://www.benzworld.org/forums/w210-e-class/1556735-duovalve-ticking.html Tuossa oli linkki johonkin ilmastoinnin läppätestiinkin (ei oo vaan ittee kiinnos...

Lämmittimen johdot menee eri kautta penkkiin kun lastenjakkara-anturin, mutta voi ne silti poikki olla. Mutt ennemminkin se ite liitin (penkin etuosassa mihin kaikki em. sähkösäädön virtoja myöten tulee) voi olla sökö (sopivasti potkastu tms).

Toimiiko ilmastointi muuten ok (ei huurru tms.). Meinaan vaan ettei ois 'rest' jääny jotenkin pohjaan...

Ootko kattonu jarru- ja rekkarikilven polttimotkin (onkos CLK:ssa tuplaparkit niinku väykyssä?)? Koska piipahtaa, het startissa vai? Koputtele lamppuja, sieltä voi löytyä joku vähän huonossa kontaktissa oleva. Ja siten kannataa putsailla niitä lampunkantojen kontaktipintoja, hapettuvat aika herkästi...

Moottorin sähkölämmitin (se lisäkilke) on joskus vikaantunut ja jää ottamaan virtaa. Ja sitten laturin viallinen lataussäädin kans voi tyhjätä akun (pari kertaa noissa riisikupeissa itellekin käynyt). Nuo nyt ekana mieleen, jos penkit ja lasit on 'poistettu'... Edit: piuhaluku 20-40 oravannahkaa, ri...

Tuolla kerrotaan että mittariston takana olis kaks maattoa, mutta kun ei kuvaa ole niin avun taso ei tässäkään postissa iso ole :? äkkiä vois vaan ymmärtää että jos mittareilla olis oma maa (toinen noista) ja se on irti tms. Edittiä: Jaa tuolla yleisen puolen thredissa olitkin jo mittaristoa irrall...

Tuossa ainakin jotain tietoa:
http://www.ajovalo.net/Mallit/MB_W210.htm